دلیل ایجاد صفهای طولانی در مقابل جایگاههای سوخت
پدال نیوز: عضو هیات مدیره اتحادیه جایگاههای سوخت گفت: در پی اتفاقات اخیر، برخی از جایگاههای سوخترسانی با مشکل مواجه شدند و همین موضوع سبب ایجاد صفهای طولانی در مقابل جایگاههای دیگر شده که امیدواریم در سریعترین زمان ممکن شرایط به حالت عادی بازگردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمد عطاپور با تاکید بر اینکه وضعیت سوخترسانی در شرایط فعلی بهخاطر حواشی و تغییرات به وجود آمده دچار اختلالاتی شده است که حل این مساله نیاز به زمان دارد، اظهار کرد: اجرای سهمیهبندی و دو نرخی شدن بنزین مشکلاتی را برای جایگاهداران به وجود آورد که وزارت نفت و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی باید راهکارهایی را برای حل این مساله تدوین کنند؛ چرا که استمرار سوخترسانی نیازمند تدبیر است.
وی با بیان اینکه لازم است به مسالهی کارمزد، تحمیل هزینههای اداری و استهلاک در جایگاهها توجه شود افزود: انتظار میرفت که شرکت ملی پخش قبل از اعلام این تصمیم با جایگاهداران مشورت کند تا تدابیر لازم برای سروسامان دادن به این موضوع در نظر گرفته شود.
او تصریح کرد: این موضوع که در حال حاضر نمیدانیم برای خرید سوخت چه رقمی باید پرداخت کنیم، ابهام زیادی را برای این بخش به وجود آورده که لازم است به این مساله توجه شود.
پیشبینی کاهش مصرف بنزین تا 20 درصد
وی ادامه داد: در حال حاضر یک جایگاه برای تامین بنزین سوپر باید بیش از 100 میلیون تومان تامین اعتبار کند و این در حالی است که نظام بانکی چنین اجازهای به آنها نمیدهد که باید برای تمام این مشکلات تدابیری در نظر گرفته شود.
او با تاکید بر اینکه با تصمیم اخیر، میزان مصرف بنزین 20 درصد کاهش پیدا میکند، اظهار کرد: این موضوع اثرات منفی بر جایگاهها میگذارد؛ چراکه با توجه به استهلاک جایگاهها درآمد جایگاهداران مقرون به صرفه نخواهد بود و باید برای این مساله نیز برنامههایی در نظر گرفته شود.
عطاپور تصریح کرد: شرکت ملی پخش باید در تامین سوخت جایگاهها کمک کند و همچنین به مسائلی همچون تامین منابع مالی و حقالعمل جایگاهها توجه داشته باشد.
این عضو هیات مدیره اتحادیه جایگاههای سوخت خاطرنشان کرد: توصیه میکنم که مصرف کنندگان شماره تلفن خود را روی کارت سوخت درج کنند تا اگر کارت آنها در جایگاه جا ماند، کارکنان جایگاه بتوانند به راحتی کارت را به آنها تحویل دهند.
از بامداد روز جمعه 24 آبان، بنزین سهمیهبندی شد. بر این اساس قیمت بنزین معمولی سهمیهای ( ماهانه 60 لیتر برای خودروهای شخصی) از قرار هر لیتر 1500 تومان، قیمت بنزین معمولی غیرسهمیهای از قرار هر لیتر 3000 تومان و قیمت بنزین سوپر نیز از قرار هر لیتر 3500 تومان تعیین شده است.
وی با بیان اینکه لازم است به مسالهی کارمزد، تحمیل هزینههای اداری و استهلاک در جایگاهها توجه شود افزود: انتظار میرفت که شرکت ملی پخش قبل از اعلام این تصمیم با جایگاهداران مشورت کند تا تدابیر لازم برای سروسامان دادن به این موضوع در نظر گرفته شود.
او تصریح کرد: این موضوع که در حال حاضر نمیدانیم برای خرید سوخت چه رقمی باید پرداخت کنیم، ابهام زیادی را برای این بخش به وجود آورده که لازم است به این مساله توجه شود.
پیشبینی کاهش مصرف بنزین تا 20 درصد
وی ادامه داد: در حال حاضر یک جایگاه برای تامین بنزین سوپر باید بیش از 100 میلیون تومان تامین اعتبار کند و این در حالی است که نظام بانکی چنین اجازهای به آنها نمیدهد که باید برای تمام این مشکلات تدابیری در نظر گرفته شود.
او با تاکید بر اینکه با تصمیم اخیر، میزان مصرف بنزین 20 درصد کاهش پیدا میکند، اظهار کرد: این موضوع اثرات منفی بر جایگاهها میگذارد؛ چراکه با توجه به استهلاک جایگاهها درآمد جایگاهداران مقرون به صرفه نخواهد بود و باید برای این مساله نیز برنامههایی در نظر گرفته شود.
عطاپور تصریح کرد: شرکت ملی پخش باید در تامین سوخت جایگاهها کمک کند و همچنین به مسائلی همچون تامین منابع مالی و حقالعمل جایگاهها توجه داشته باشد.
این عضو هیات مدیره اتحادیه جایگاههای سوخت خاطرنشان کرد: توصیه میکنم که مصرف کنندگان شماره تلفن خود را روی کارت سوخت درج کنند تا اگر کارت آنها در جایگاه جا ماند، کارکنان جایگاه بتوانند به راحتی کارت را به آنها تحویل دهند.
از بامداد روز جمعه 24 آبان، بنزین سهمیهبندی شد. بر این اساس قیمت بنزین معمولی سهمیهای ( ماهانه 60 لیتر برای خودروهای شخصی) از قرار هر لیتر 1500 تومان، قیمت بنزین معمولی غیرسهمیهای از قرار هر لیتر 3000 تومان و قیمت بنزین سوپر نیز از قرار هر لیتر 3500 تومان تعیین شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند
شرایط فروش