کد خبر:
۱۱۳۷۵۷ ۰۹:۴۹
۱۳۹۸/۰۸/۲۳
واردات خودرو احتمالا از سال 99 آزاد میشود
پدال نیوز: دبیر انجمن واردات کنندگان خودرو میگوید: واردات خودرو تا پایان سال همچنان ممنوع است اما احتمالا سال آینده واردات خودروهای خارجی آزاد شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، طبق دستورالعمل اوایل امسال هیات وزیران، حداقل و حداکثر تعرفه در کتاب مقررات صادرات و واردات سال ۹۸، تغییری نکرده و تنها برخی استثناها (مانند تعرفههای ۴ و ۱۰۰ درصدی) حذف شدهاند و تعرفه خودرو نیز تغییری به خود نمیبیند.
با توجه به آن که کف تعرفه واردات کالا ۵ درصد و سقف آن ۵۵ درصد لحاظ شده است؛ بنابراین اگر قرار بر لغو ممنوعیت ثبتسفارش خودرو باشد، واردات خودرو با تعرفه حداقل ۵ و حداکثر ۵۵ درصدی انجام خواهد شد. دولت البته در گذشته تعرفههای بالاتر را برای واردات خودرو لحاظ کرد که به سقف ۹۵ درصد نیز رسید و به محصولات دارای حجم موتور ۲ هزار تا ۲۵۰۰ سیسی مربوط بود.
فرار سرمایهگذاران در پی اعمال محدودیتها
در همین حال، دبیر انجمن واردات کنندگان خودرو در پاسخ به این پرسش که آیا تعرفه واردات خودرو تغییری نکرده است؟ به تجارتنیوز گفت: تعرفه واردات خودرو کمافیالسابق است. یعنی خودروهای خارجی در صورت آزاد بودن واردات میتوانند با تعرفه ۵۵ درصدی وارد کشور شوند.
مهدی دادفر با اشاره به آزادسازی واردات خودرو در سال آتی افزود: واردات خودرو تا پایان سال همچنان ممنوع است. اما دولت باید در سال جدید تکلیف واردکنندگان خودرو را روشن کند؛ چرا که این ممنوعیتهای یک طرفه در نهایت موجب از بین رفتن سرمایههای مردم و فرار سرمایهگذاران میشود. آنچه مشخص است احتمالا سال آینده واردات خودروهای خارجی آزاد شود.
او اظهار کرد: با توجه به اینکه فرصت زیادی به شروع سال جدید باقی نمانده مطالبه ما آزادسازی خودروهای معطل مانده در گمرک است.
دادفر همچنین درباره واردات خودروهای هیبریدی گفت: فعلا خبری از واردات خودروهای هیبریدی هم نیست و این موضوع هم در هالهای از ابهام قرار دارد.
با توجه به آن که کف تعرفه واردات کالا ۵ درصد و سقف آن ۵۵ درصد لحاظ شده است؛ بنابراین اگر قرار بر لغو ممنوعیت ثبتسفارش خودرو باشد، واردات خودرو با تعرفه حداقل ۵ و حداکثر ۵۵ درصدی انجام خواهد شد. دولت البته در گذشته تعرفههای بالاتر را برای واردات خودرو لحاظ کرد که به سقف ۹۵ درصد نیز رسید و به محصولات دارای حجم موتور ۲ هزار تا ۲۵۰۰ سیسی مربوط بود.
فرار سرمایهگذاران در پی اعمال محدودیتها
در همین حال، دبیر انجمن واردات کنندگان خودرو در پاسخ به این پرسش که آیا تعرفه واردات خودرو تغییری نکرده است؟ به تجارتنیوز گفت: تعرفه واردات خودرو کمافیالسابق است. یعنی خودروهای خارجی در صورت آزاد بودن واردات میتوانند با تعرفه ۵۵ درصدی وارد کشور شوند.
مهدی دادفر با اشاره به آزادسازی واردات خودرو در سال آتی افزود: واردات خودرو تا پایان سال همچنان ممنوع است. اما دولت باید در سال جدید تکلیف واردکنندگان خودرو را روشن کند؛ چرا که این ممنوعیتهای یک طرفه در نهایت موجب از بین رفتن سرمایههای مردم و فرار سرمایهگذاران میشود. آنچه مشخص است احتمالا سال آینده واردات خودروهای خارجی آزاد شود.
او اظهار کرد: با توجه به اینکه فرصت زیادی به شروع سال جدید باقی نمانده مطالبه ما آزادسازی خودروهای معطل مانده در گمرک است.
دادفر همچنین درباره واردات خودروهای هیبریدی گفت: فعلا خبری از واردات خودروهای هیبریدی هم نیست و این موضوع هم در هالهای از ابهام قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟