کد خبر:
۱۱۳۷۵۶ ۰۹:۴۷
۱۳۹۸/۰۸/۲۳
چالش فولکس واگن با هزینه نجومی توسعه فناوری خودران
پدال نیوز: با وجود آنکه توسعه فناوریهای مرتبط با سیستمهای خودران، در ابتدا جذاب و منحصر به فرد به نظر میرسید، اما به تدریج بعد منفی تحقیق و ...
به گزارش "پدال نیوز"
چندی پیش فولکس واگن و فورد بر سر توسعه مشترک پروژهها به توافق رسیده و قرارداد همکاری امضا کردند. حال هیتزنگر میگوید قراردادهای مشترک فولکس واگن، تنها محدود به همکاری با فورد نمیشوند، بلکه این شرکت در حال همکاری با Argo AI ، شرکت فعال در حوزه هوش مصنوعی است، که به مدیریت بهتر هزینههای فولکس واگن، کمک قابل توجهی خواهد کرد.
هیتزنگر در حاشیه یک نشست مطبوعاتی در هامبورگ، گفت: ما به دنبال موفقیت در عرصههای جدیدی هستیم، حرکت رو به جلوی ما ادامه دارد و فاصله زیادی با دیگر رقبا نداریم، ما به عنوان گروه فولکس واگن، یک ابرشرکت بوده و به دنبال رقابتهای چالش برانگیز هستیم.
بیش از یک دهه است که این شرکت در همکاری با آژانس پروژه های تحقیقاتی پیشرفته دفاعی یا DARPA در ایالات متحده، به توسعه خودروهای خودران مشغول است، اما گستردگی حوزه فعالیت فولکس واگن، که زیرمجموعههایش شامل ۱۲ برند و ۱۲۲ کارخانه خودروسازی در سراسر جهان میشوند، به رقبای این شرکت اجازه داد گوی سبقت را از داس متحرک آلمانی بربایند.
الکساندر هیتزنگر، یکی از مهندسان ارشد پورشه بود، و مدتی نیز در اپل فعالیت داشت، که چندسالی میشود به استخدام فولکس درآمده است. او در حال حاضر ریاست یک واحد تازه تاسیس به نام فولکس واگن خودمختار بر عهده دارد، که با هدف افزایش کارایی پروژههای خودران تشکیل گردیده است. این بخش دفاتری در آلمان، سیلیکون ولی و چین دارد و همواره در پی جذب استعدادهای برتر در زمینه توسعه سیستمهای خودکار، یا رانندگی هوشمند سطح چهارم است. این سیستم میتواند از سال ۲۰۲۵، تجاری شده و در خودروها به کار گرفته شود. در حال حاضر فولکس واگن در حال آزمایش گلف مجهز به فناوریهای خودران نسل چهارم، در خیابانهای هامبورگ است. در طی این آزمایشات، پنج نسخه برقی از فولکس واگن گلف که مجهز به فناوریهای یاد شده، رادارها و حسگرها هستند، در سطح شهر هامبورگ تردد میکنند.
به گزارش پدال نیوز، با وجود آنکه توسعه فناوریهای مرتبط با سیستمهای خودران، در ابتدا جذاب و منحصر به فرد به نظر میرسید، اما به تدریج بعد منفی تحقیق و توسعه بر روی این فناوریها، یعنی هزینه زیاد، گریبانگیر خودروسازان شده است. به تازگی فولکس واگن اعلام کرد به دنبال یک شریک برای کار بر روی توسعه سیستمهای خودران و به اشتراک گذاشتن این فناوری با دیگر خودروسازان است، چرا که هزینه توسعه این فناوریها، بسیار بالاست. فناوریهای مرتبط با رانندگی کاملا خودمختار و تولید خودروهای خودران، آینده حمل و نقل زمین را شکل میدهد. به گفته الکساندر هیتزنگر ، یکی از مدیران ارشد فولکس واگن که در بخش توسعه سیستمهای خودران فعالیت میکند، ضمن بیان این خبر، عنوان کرد فناوری خودران فولکس واگن، میتواند در آینده نزدیک به رقیبی برای دیگر شرکتهای حاضر در این حوزه، نظیر وایمو تبدیل شود.
چندی پیش فولکس واگن و فورد بر سر توسعه مشترک پروژهها به توافق رسیده و قرارداد همکاری امضا کردند. حال هیتزنگر میگوید قراردادهای مشترک فولکس واگن، تنها محدود به همکاری با فورد نمیشوند، بلکه این شرکت در حال همکاری با Argo AI ، شرکت فعال در حوزه هوش مصنوعی است، که به مدیریت بهتر هزینههای فولکس واگن، کمک قابل توجهی خواهد کرد.
هیتزنگر در حاشیه یک نشست مطبوعاتی در هامبورگ، گفت: ما به دنبال موفقیت در عرصههای جدیدی هستیم، حرکت رو به جلوی ما ادامه دارد و فاصله زیادی با دیگر رقبا نداریم، ما به عنوان گروه فولکس واگن، یک ابرشرکت بوده و به دنبال رقابتهای چالش برانگیز هستیم.
بیش از یک دهه است که این شرکت در همکاری با آژانس پروژه های تحقیقاتی پیشرفته دفاعی یا DARPA در ایالات متحده، به توسعه خودروهای خودران مشغول است، اما گستردگی حوزه فعالیت فولکس واگن، که زیرمجموعههایش شامل ۱۲ برند و ۱۲۲ کارخانه خودروسازی در سراسر جهان میشوند، به رقبای این شرکت اجازه داد گوی سبقت را از داس متحرک آلمانی بربایند.
الکساندر هیتزنگر، یکی از مهندسان ارشد پورشه بود، و مدتی نیز در اپل فعالیت داشت، که چندسالی میشود به استخدام فولکس درآمده است. او در حال حاضر ریاست یک واحد تازه تاسیس به نام فولکس واگن خودمختار بر عهده دارد، که با هدف افزایش کارایی پروژههای خودران تشکیل گردیده است. این بخش دفاتری در آلمان، سیلیکون ولی و چین دارد و همواره در پی جذب استعدادهای برتر در زمینه توسعه سیستمهای خودکار، یا رانندگی هوشمند سطح چهارم است. این سیستم میتواند از سال ۲۰۲۵، تجاری شده و در خودروها به کار گرفته شود. در حال حاضر فولکس واگن در حال آزمایش گلف مجهز به فناوریهای خودران نسل چهارم، در خیابانهای هامبورگ است. در طی این آزمایشات، پنج نسخه برقی از فولکس واگن گلف که مجهز به فناوریهای یاد شده، رادارها و حسگرها هستند، در سطح شهر هامبورگ تردد میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها