تهرانیها روزانه چقدر دوچرخه سواری میکنند؟
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه ۷۰ ایستگاه دوچرخه اشتراکی در پایتخت راهاندازی شده است،گفت: روزانه ۵ هزار سفر از طریق« بیدود» انجام میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، یوسف حجت مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره برنامههای شهرداری در حوزه توسعه خطوط دوچرخه در پایتخت، اظهار داشت: در حال حاضر حدود 70 ایستگاه دوچرخه «بیدود» در پایتخت راهاندازی شده و روزانه 5 هزار تردد از طریق این دوچرخهها انجام میگیرد.
وی افزود: 20 هزار سفر در محدوده بیدود روزانه از طریق دوچرخه انجام میشود که 5 هزار مورد آن با استفاده از دوچرخههای اشتراکی بیدود و 15 هزار مورد آن توسط دوچرخههای شخصی است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: بر اساس بررسیهای به عمل آمده هر دوچرخه اشتراکی روزی یکبار مورد استفاده قرار میگیرد که در چین این آمار به روزی 10 بار برای هر دوچرخه میرسد.همچنین در حال حاضر از 4 دوچرخه مورد استفاده در شهر یک مورد مربوط به بیدود و 3 مورد شخصی است.
دغدغه آقای رئیس برای خبرنگاران
حجت با اشاره به برنامههای شهرداری جهت توسعه خطوط دوچرخه در پایتخت گفت: برنامههایی برای دانشجویان و خبرنگاران در این زمینه داشتهایم ولی متأسفانه به دلیل اینکه سیستم اداری به شدت کند است هنوز محقق نشده و به نظرم سیستمهای اداری نیاز به چالاکی و اصلاح دارد.
وی خاطرنشان کرد: بر اساس قولهایی که دادهایم قرار بود تا پایان آبان دوچرخههای اشتراکی به صورت بدون ودیعه به خبرنگاران و دانشجویان ارائه شود که در تلاشیم این موضوع تا 20 روز دیگر محقق شود و ما هم از اینکه هنوز این موضوع اجرایی نشده ناراحتیم و دغدغه داریم ولی مشکل به سیستم کند اداری باز میگردد.
وی افزود: 20 هزار سفر در محدوده بیدود روزانه از طریق دوچرخه انجام میشود که 5 هزار مورد آن با استفاده از دوچرخههای اشتراکی بیدود و 15 هزار مورد آن توسط دوچرخههای شخصی است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: بر اساس بررسیهای به عمل آمده هر دوچرخه اشتراکی روزی یکبار مورد استفاده قرار میگیرد که در چین این آمار به روزی 10 بار برای هر دوچرخه میرسد.همچنین در حال حاضر از 4 دوچرخه مورد استفاده در شهر یک مورد مربوط به بیدود و 3 مورد شخصی است.
دغدغه آقای رئیس برای خبرنگاران
حجت با اشاره به برنامههای شهرداری جهت توسعه خطوط دوچرخه در پایتخت گفت: برنامههایی برای دانشجویان و خبرنگاران در این زمینه داشتهایم ولی متأسفانه به دلیل اینکه سیستم اداری به شدت کند است هنوز محقق نشده و به نظرم سیستمهای اداری نیاز به چالاکی و اصلاح دارد.
وی خاطرنشان کرد: بر اساس قولهایی که دادهایم قرار بود تا پایان آبان دوچرخههای اشتراکی به صورت بدون ودیعه به خبرنگاران و دانشجویان ارائه شود که در تلاشیم این موضوع تا 20 روز دیگر محقق شود و ما هم از اینکه هنوز این موضوع اجرایی نشده ناراحتیم و دغدغه داریم ولی مشکل به سیستم کند اداری باز میگردد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها