برخورد شهرداری با تاکسیهای اینترنتی در صورت افزایش نرخ کرایه
پدال نیوز- مشاور معاون شهردار تهران تأکید کرد: شهرداری با شرکتهای تاکسی اینترنتی که کرایه خود را به بهانه ابلاغ شیوهنامه جدید افزایش دهند، برخورد میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علی پیرحسینلو مشاور معاون شهردار تهران درباره تاکسیهای اینترنتی و اینکه بر اساس ابلاغ وزارت کشور قرار است دو درصد از مبلغ تاکسیهای اینترنتی به زیرساختهای شهری و توسعه آن اختصاص یابد، اظهار داشت: تاکسیهای اینترنتی تا قبل از ابلاغ شیوهنامه جدید مجبور به پرداخت مالیات بر ارزش افزوده بودند و بر همین اساس 1.35 درصد مبالغ کرایه را تحت عنوان مالیات میپرداختند که اکنون از پرداخت این مالیات معاف شدهاند.
وی افزود: بنابر این اگر 1.35 درصد از معافیت مالیاتی تاکسیهای اینترنتی را از دو درصد مبلغ اختصاص یافته به شهرداری کسر کنیم، 65 صدم درصد میشود که رقم ناچیزی بوده و نباید به بهانه ابلاغ شیوهنامه جدید قیمت تاکسیهای اینترنتی افزایش یابد.همچنین علاوه بر معاف شدن تاکسیهای اینترنتی از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده، تخفیف طرح ترافیک نیز به آنها اختصاص داده شده است.
پیرحسینلو ادامه داد: در سال جدید شرکت تاکسیهای اینترنتی کمیسیون 13 درصدی خود را به 15 درصد افزایش دادند و هیچ نظارتی بر روی این مسأله نبود و نرخ کرایه برخی از این تاکسیها بر همین اساس 30 تا 40 درصد گران شد.این در حالی بود که نرخ تاکسیهای رسمی و وسایل حمل و نقل عمومی دیگر مانند اتوبوسها تنها 20 درصد به نرخ کرایه آنها افزوده شد.
مشاور معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه در حال حاضر نگران سوء استفاده از موقعیت جدید به دلیل ابلاغ شیوهنامه نظارت بر تاکسیهای اینترنتی و افزایش نرخ کرایه آنها هستیم، گفت: تاکسیهای اینترنتی اگر بخواهند به بهانه قانون جدید قیمتها را افزایش دهند با آنها برخورد میکنیم.
وی تصریح کرد: همچنین اگر نرخ کرایه مسیری از نرخ مصوب اتحادیه آژانسها بیشتر باشد باید حتما به مسافر قبل از سفر اعلام شود و این از الزامات قطعی در شیوهنامه جدید است.
پیرحسینلو خاطرنشان کرد: همچنین پیش از این برخی از شرکتهای تاکسی اینترنتی با دسترسی به صفحه موبایل رانندگان مانع از استفاده از اپلیکیشنهای دیگر میشدند و در صورت مواجه با این مسأله دسترسی آنها را از شرکت خودشان قطع میکردند و این زیر پا گذاشتن قواعد رقابتی بود که با شیوهنامه جدید این مسئله ممنوع و از این پس برنامهها برای تاکسیهای اینترنتی عادلانه پیش میرود.
وی افزود: بنابر این اگر 1.35 درصد از معافیت مالیاتی تاکسیهای اینترنتی را از دو درصد مبلغ اختصاص یافته به شهرداری کسر کنیم، 65 صدم درصد میشود که رقم ناچیزی بوده و نباید به بهانه ابلاغ شیوهنامه جدید قیمت تاکسیهای اینترنتی افزایش یابد.همچنین علاوه بر معاف شدن تاکسیهای اینترنتی از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده، تخفیف طرح ترافیک نیز به آنها اختصاص داده شده است.
پیرحسینلو ادامه داد: در سال جدید شرکت تاکسیهای اینترنتی کمیسیون 13 درصدی خود را به 15 درصد افزایش دادند و هیچ نظارتی بر روی این مسأله نبود و نرخ کرایه برخی از این تاکسیها بر همین اساس 30 تا 40 درصد گران شد.این در حالی بود که نرخ تاکسیهای رسمی و وسایل حمل و نقل عمومی دیگر مانند اتوبوسها تنها 20 درصد به نرخ کرایه آنها افزوده شد.
مشاور معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه در حال حاضر نگران سوء استفاده از موقعیت جدید به دلیل ابلاغ شیوهنامه نظارت بر تاکسیهای اینترنتی و افزایش نرخ کرایه آنها هستیم، گفت: تاکسیهای اینترنتی اگر بخواهند به بهانه قانون جدید قیمتها را افزایش دهند با آنها برخورد میکنیم.
وی تصریح کرد: همچنین اگر نرخ کرایه مسیری از نرخ مصوب اتحادیه آژانسها بیشتر باشد باید حتما به مسافر قبل از سفر اعلام شود و این از الزامات قطعی در شیوهنامه جدید است.
پیرحسینلو خاطرنشان کرد: همچنین پیش از این برخی از شرکتهای تاکسی اینترنتی با دسترسی به صفحه موبایل رانندگان مانع از استفاده از اپلیکیشنهای دیگر میشدند و در صورت مواجه با این مسأله دسترسی آنها را از شرکت خودشان قطع میکردند و این زیر پا گذاشتن قواعد رقابتی بود که با شیوهنامه جدید این مسئله ممنوع و از این پس برنامهها برای تاکسیهای اینترنتی عادلانه پیش میرود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش