کد خبر:
۱۱۰۲۳۶ ۱۶:۲۷
۱۳۹۸/۰۶/۱۶
وضعیت نامعلوم مشتریان شرکت آرینموتور پویا
پدال نیوز: سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در پاسخ به گزارشی از افزایش قیمت برای خودروهای پیشفروش شده با قیمت قطعی از سوی شرکت آرین ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا- سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در پاسخ به گزارشی از افزایش قیمت برای خودروهای پیشفروش شده با قیمت قطعی از سوی شرکت آرین موتور پویا اعلام کرد: اخذ مبلغ مابه التفاوت توسط شرکت آرین موتور پویا در قراردادهای پیشفروش خودرو، مطابق دستورالعمل ابلاغی با ترخیص خودروهای دپویی در گمرکات است.
حدود یک ماه پیش در میانه مرداد ماه برخی مشتریان شرکت آرین موتور پویا در تماس با ایسنا اعلام کردند که این شرکت تحویل خودروهای اوتلندری که در سال ۹۷ به قیمت قطعی فروخته را منوط به واریز مجدد پول از سوی خریداران کرده است.
در همان زمان این موضوع از سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان به عنوان نهاد ناظر بر عملکرد خودروسازان و حامی حقوق مصرفکنندگان پیگیری شد که پس از حدود یک ماه وحید منایی - عضو هیئت مدیره و معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدمات این سازمان - درباره شکواییه مشتریان شرکت آرین موتور از عدم تحویل خودروهای پیش خرید شده از این شرکت، پاسخ داد:" اخذ مبلغ مابهالتفاوت توسط شرکت آرین موتور در قراردادهای پیش فروش خودرو مطابق مصوبه شماره ۱۳۷۱۶۱/۵۶۰۲۳هـ مورخ ۱۶/۱۰/۱۳۹۷ هیئت محترم وزیران و دستورالعمل ابلاغی بند (۷) مصوبه مذکور به شماره ۲۸۹۸۹۹/۶۰ مورخ ۹/۱۱/۱۳۹۷مرتبط با ترخیص خودروهای دپویی در گمرکات است".
وی افزود:" براین اساس، شرکت مذکور به صورت علیالحساب و به منظور تسریع در ترخیص و تحویل خودرو به مشتریان نسبت به اخذ مبلغ مابهالتفاوت اقدام کرده و در این ارتباط مستندات مرتبط با بهای تمام شده واردات خودروهای مذکور را به سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان ارسال کرده تا پس از احصاء قیمت تمام شده و ابلاغ آن از سوی سازمان به شرکت مذکور، نسبت به تسویه حساب با خریداران اقدام کند".
این اظهارات معاون سازمان حمایت در حالی است که دی ماه سال گذشته، وزیر صنعت، معدن و تجارت در واکنش به اعتراض برخی خریداران خودروهای داخلی در مقابل این وزارتخانه تاکید کرده بود که خودروهایی که پیش از این با قیمت قطعی پیشفروش شدهاند، مشمول افزایش قیمتهای جدید نمیشوند.
همچنین اواخر تیر ماه امسال نیز رییس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در پاسخ به گزارش دیگر ایسنا درباره وضعیت مشابه خریداران خودروی تیوولی از شرکت رامک خودرو گفته بود: کسانی که در گذشته تکمیل وجه کردهاند، از نظر سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان برای آنها قرارداد قطعی محسوب میشود و باید بدون پرداخت مابهالتفاوت خودروی خود را تحویل بگیرند.
حدود یک ماه پیش در میانه مرداد ماه برخی مشتریان شرکت آرین موتور پویا در تماس با ایسنا اعلام کردند که این شرکت تحویل خودروهای اوتلندری که در سال ۹۷ به قیمت قطعی فروخته را منوط به واریز مجدد پول از سوی خریداران کرده است.
در همان زمان این موضوع از سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان به عنوان نهاد ناظر بر عملکرد خودروسازان و حامی حقوق مصرفکنندگان پیگیری شد که پس از حدود یک ماه وحید منایی - عضو هیئت مدیره و معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدمات این سازمان - درباره شکواییه مشتریان شرکت آرین موتور از عدم تحویل خودروهای پیش خرید شده از این شرکت، پاسخ داد:" اخذ مبلغ مابهالتفاوت توسط شرکت آرین موتور در قراردادهای پیش فروش خودرو مطابق مصوبه شماره ۱۳۷۱۶۱/۵۶۰۲۳هـ مورخ ۱۶/۱۰/۱۳۹۷ هیئت محترم وزیران و دستورالعمل ابلاغی بند (۷) مصوبه مذکور به شماره ۲۸۹۸۹۹/۶۰ مورخ ۹/۱۱/۱۳۹۷مرتبط با ترخیص خودروهای دپویی در گمرکات است".
وی افزود:" براین اساس، شرکت مذکور به صورت علیالحساب و به منظور تسریع در ترخیص و تحویل خودرو به مشتریان نسبت به اخذ مبلغ مابهالتفاوت اقدام کرده و در این ارتباط مستندات مرتبط با بهای تمام شده واردات خودروهای مذکور را به سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان ارسال کرده تا پس از احصاء قیمت تمام شده و ابلاغ آن از سوی سازمان به شرکت مذکور، نسبت به تسویه حساب با خریداران اقدام کند".
این اظهارات معاون سازمان حمایت در حالی است که دی ماه سال گذشته، وزیر صنعت، معدن و تجارت در واکنش به اعتراض برخی خریداران خودروهای داخلی در مقابل این وزارتخانه تاکید کرده بود که خودروهایی که پیش از این با قیمت قطعی پیشفروش شدهاند، مشمول افزایش قیمتهای جدید نمیشوند.
همچنین اواخر تیر ماه امسال نیز رییس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در پاسخ به گزارش دیگر ایسنا درباره وضعیت مشابه خریداران خودروی تیوولی از شرکت رامک خودرو گفته بود: کسانی که در گذشته تکمیل وجه کردهاند، از نظر سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان برای آنها قرارداد قطعی محسوب میشود و باید بدون پرداخت مابهالتفاوت خودروی خود را تحویل بگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو