آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۹۴۸۰
۱۰:۳۳
۱۳۹۸/۰۶/۰۲
دبیر انجمن کامیون‌داران خبر داد؛

عرضه کم روغن موتور‌ منجر به فعال شدن مجدد بازار سیاه می شود

پدال نیوز: دبیر انجمن کامیون‌داران گفت: هم اکنون مشکل کمبود تایر از طریق تولید و واردات برطرف شده و توزیع لاستیک بر اساس پیمایش و کارکرد کامیون‌ها در حال انجام گرفتن است.
به گزارش "پدال نیوز"  به گزارش پدال نیوز، احمد کریمی دبیر انجمن کامیون‌داران، با بیان اینکه خوشبختانه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در ارتباط با حل مشکل لاستیک کامیون‌داران اقدامات بسیار خوبی انجام داده است، گفت:  هم اکنون مشکل کمبود لاستیک از طریق تولید و واردات برطرف شده و توزیع لاستیک بر اساس پیمایش و کارکرد کامیون‌ها در حال انجام گرفتن است.
 
دبیر انجمن کامیون‌داران با اشاره به اینکه در بازه‌ای از زمان با مشکل کمبود لاستیک سایز ۱۲:۲۴ روبرو بودیم، گفت: با همکاری وزارت صمت این کمبود تولید برطرف شد و هم اکنون تمام  لاستیک کامیون‌داران در تمام اندازه ها در کشور تولید و وارد می‌شود.ب
 
کریمی تاکید کرد: برهه‌ای از زمان دلالان و واسطه‌گران اقدام به واردات لاستیک‌های تاریخ مصرف گذشته می‌کردند که این اقدام باعث ایجاد مشکلات بسیار زیادی در بین کامیون‌داران شد،با پیگیری‌های سریع و به موقع دست واردکنندگان این لاستیک را از بازار کوتاه کردیم.
 
دبیر انجمن کامیون‌داران با اشاره به اینکه تولید کنندگان روغن موتور قصد افزایش قیمت آن را دارند، تصریح کرد: علی رغم اینکه قیمت روغن موتور ۶۰ تا ۷۰ درصد افزایش یافته، ولی به دلیل کمبود این کالا، بازار سیاهی ایجاد شده است تا دلالان و واسطه گران قصد هدف افزایش قیمت این کالای مورد نیاز رانندگان را عملیاتی کنند.
 
دبیر انجمن کامیون‌داران با بیان اینکه خوشبختانه کیفیت روغن موتور‌های داخلی فعلا مطلوب است، گفت: با توجه به اینکه قیمت روغن موتور افزایش پیدا کرده است اما تولید آن‌ها به صرفه و اقتصادی است، امیدواریم عرضه کم این روغن موتور‌ها منجر به فعال شدن مجدد بازار سیاه روغن موتورهای بی کیفیت و تاریخ مصرف گذشته نشود و وزارت صمت و سازمان راهداری باید هر چه سریع‌تر به این مشکل ورود کنند.
 
کریمی با اشاره به اینکه قیمت کامیون در یکسال و نیم گذشته رشد چشمگیری داشته است، گفت: در گذشته قیمت کامیون ۴۷۰ میلیون تومان بود، اما هم اکنون قیمت آن به یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان افزایش یافته و همین موضوع باعث افزایش قیمت قطعات یدکی و همچنین لاستیک  کامیون‌ها شده است و به همین دلیل کامیون‌داران ناگزیر هستند قیمت جابه‌جایی و حمل بار را افزایش دهند.
 
 
منبع:باشگاه خبرنگاران جوان
 
انتهای پیام /


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر» زنگ خطر آینده‌فروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودرو‌های برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفه‌های آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودرو‌های برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه می‌روند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامه‌های توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد