کد خبر:
۱۰۹۴۸۰ ۱۰:۳۳
۱۳۹۸/۰۶/۰۲
دبیر انجمن کامیونداران خبر داد؛
عرضه کم روغن موتور منجر به فعال شدن مجدد بازار سیاه می شود
پدال نیوز: دبیر انجمن کامیونداران گفت: هم اکنون مشکل کمبود تایر از طریق تولید و واردات برطرف شده و توزیع لاستیک بر اساس پیمایش و کارکرد کامیونها در حال انجام گرفتن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد کریمی دبیر انجمن کامیونداران، با بیان اینکه خوشبختانه سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در ارتباط با حل مشکل لاستیک کامیونداران اقدامات بسیار خوبی انجام داده است، گفت: هم اکنون مشکل کمبود لاستیک از طریق تولید و واردات برطرف شده و توزیع لاستیک بر اساس پیمایش و کارکرد کامیونها در حال انجام گرفتن است.
دبیر انجمن کامیونداران با اشاره به اینکه در بازهای از زمان با مشکل کمبود لاستیک سایز ۱۲:۲۴ روبرو بودیم، گفت: با همکاری وزارت صمت این کمبود تولید برطرف شد و هم اکنون تمام لاستیک کامیونداران در تمام اندازه ها در کشور تولید و وارد میشود.ب
کریمی تاکید کرد: برههای از زمان دلالان و واسطهگران اقدام به واردات لاستیکهای تاریخ مصرف گذشته میکردند که این اقدام باعث ایجاد مشکلات بسیار زیادی در بین کامیونداران شد،با پیگیریهای سریع و به موقع دست واردکنندگان این لاستیک را از بازار کوتاه کردیم.
دبیر انجمن کامیونداران با اشاره به اینکه تولید کنندگان روغن موتور قصد افزایش قیمت آن را دارند، تصریح کرد: علی رغم اینکه قیمت روغن موتور ۶۰ تا ۷۰ درصد افزایش یافته، ولی به دلیل کمبود این کالا، بازار سیاهی ایجاد شده است تا دلالان و واسطه گران قصد هدف افزایش قیمت این کالای مورد نیاز رانندگان را عملیاتی کنند.
دبیر انجمن کامیونداران با بیان اینکه خوشبختانه کیفیت روغن موتورهای داخلی فعلا مطلوب است، گفت: با توجه به اینکه قیمت روغن موتور افزایش پیدا کرده است اما تولید آنها به صرفه و اقتصادی است، امیدواریم عرضه کم این روغن موتورها منجر به فعال شدن مجدد بازار سیاه روغن موتورهای بی کیفیت و تاریخ مصرف گذشته نشود و وزارت صمت و سازمان راهداری باید هر چه سریعتر به این مشکل ورود کنند.
کریمی با اشاره به اینکه قیمت کامیون در یکسال و نیم گذشته رشد چشمگیری داشته است، گفت: در گذشته قیمت کامیون ۴۷۰ میلیون تومان بود، اما هم اکنون قیمت آن به یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان افزایش یافته و همین موضوع باعث افزایش قیمت قطعات یدکی و همچنین لاستیک کامیونها شده است و به همین دلیل کامیونداران ناگزیر هستند قیمت جابهجایی و حمل بار را افزایش دهند.
منبع:باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام /
دبیر انجمن کامیونداران با اشاره به اینکه در بازهای از زمان با مشکل کمبود لاستیک سایز ۱۲:۲۴ روبرو بودیم، گفت: با همکاری وزارت صمت این کمبود تولید برطرف شد و هم اکنون تمام لاستیک کامیونداران در تمام اندازه ها در کشور تولید و وارد میشود.ب
کریمی تاکید کرد: برههای از زمان دلالان و واسطهگران اقدام به واردات لاستیکهای تاریخ مصرف گذشته میکردند که این اقدام باعث ایجاد مشکلات بسیار زیادی در بین کامیونداران شد،با پیگیریهای سریع و به موقع دست واردکنندگان این لاستیک را از بازار کوتاه کردیم.
دبیر انجمن کامیونداران با اشاره به اینکه تولید کنندگان روغن موتور قصد افزایش قیمت آن را دارند، تصریح کرد: علی رغم اینکه قیمت روغن موتور ۶۰ تا ۷۰ درصد افزایش یافته، ولی به دلیل کمبود این کالا، بازار سیاهی ایجاد شده است تا دلالان و واسطه گران قصد هدف افزایش قیمت این کالای مورد نیاز رانندگان را عملیاتی کنند.
دبیر انجمن کامیونداران با بیان اینکه خوشبختانه کیفیت روغن موتورهای داخلی فعلا مطلوب است، گفت: با توجه به اینکه قیمت روغن موتور افزایش پیدا کرده است اما تولید آنها به صرفه و اقتصادی است، امیدواریم عرضه کم این روغن موتورها منجر به فعال شدن مجدد بازار سیاه روغن موتورهای بی کیفیت و تاریخ مصرف گذشته نشود و وزارت صمت و سازمان راهداری باید هر چه سریعتر به این مشکل ورود کنند.
کریمی با اشاره به اینکه قیمت کامیون در یکسال و نیم گذشته رشد چشمگیری داشته است، گفت: در گذشته قیمت کامیون ۴۷۰ میلیون تومان بود، اما هم اکنون قیمت آن به یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان افزایش یافته و همین موضوع باعث افزایش قیمت قطعات یدکی و همچنین لاستیک کامیونها شده است و به همین دلیل کامیونداران ناگزیر هستند قیمت جابهجایی و حمل بار را افزایش دهند.
منبع:باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام /
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲