کد خبر:
۱۰۹۴۴۵ ۱۲:۱۰
۱۳۹۸/۰۶/۰۱
عضو اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل:
خودروسازان اجازه کاهش قیمت را نمیدهند
پدال نیوز- عضو اتحادیه نمایشگاهداران اتوموبیل گفت: اگر مسئولین به دنبال این هستند که قیمت خودرو در بازار واقعی شود باید شرایطی را به وجود آورند که خریدار و فروشنده به این نتیجه برسند که بازار به ثبات رسیده و دیگر تنشهای سال گذشته رخ نخواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، علیرضا عبدی، عضو اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل در خصوص آخرین وضعیت بازار خودرو گفت: رکود در بازار تشدید شده و انتظار داریم که قیمتها بیش از این کاهش پیدا کند.
وی ادامه داد: در حال حاضر خریدار در بازار کم است و مردم امید دارند که در ماههای آینده قیمتها کاهش یابد. از سوی دیگر با سرعت گرفتن روند تحویل خودروهای ثبتنامی، افرادی که با هدف حفظ ارزش پول و کسب سود خودرو ثبت نام کرده بودند اکنون به دنبال فروش خودرو خود هستند که با توجه به عدم وجود خریدار، قیمتها روند نزولی به خود گرفته است.
عبدی تصریح کرد: اکنون این اتفاقات سبب شده که این افراد متضرر شوند و آنهاییکه در ماههای آینده نوبت دریافت خودرو آنها میرسد بیشتر متضرر خواهند شد این درحالی است که ما آن زمان هم هشدار دادیم که این التهابات مقطعی است.
اکنون وضعیت بازار به گونهای شده است که قیمت فروشنده به قیمت شرکت نزدیک شده و دیگر مانند قبل سود کلان ندارد.
عبدی در خصوص کاهش قیمتها و تداوم روند آن گفت: شرکتهای خودروسازی تمام تلاش خود را میکنند که قیمتها بیش از این کاهش پیدا نکند. از طرف دیگر صاحبان خودرو با در نظر گرفتن بازار سال گذشته، هنوز امیدوارند که یک شبه صد میلیون تومان قیمت خودرو افزایش پیدا کند. من به شخصه افرادی را میشناسم که پژو 2008 را 310 میلیون خریدند و آن را به امید آنکه 500 میلیون بفروشند در پارکینگ گذاشتهاند.
وی تصریح کرد: اگر مسئولین به دنبال این هستند که قیمت خودرو در بازار واقعی شود باید شرایطی را به وجود آورند که خریدار و فروشنده به این نتیجه برسند که بازار به ثبات رسیده و دیگر تنشهای سال گذشته رخ نخواهد داد.
عبدی در خصوص بازار خودروهای خارجی گفت: این بازار در رکود مطلق است و معمولاً معاملات در حد 300 تا 400 میلیون تومان صورت میگیرد و معاملات با قیمتهای بیشتر از این، به صورت انگشتشمار است. با توجه به افزایش قیمت ارز و عدم واردات خودرو، قیمتها هیچ منطقی ندارند و فقط در هنگام معامله قیمت مشخص میشود.
وی ادامه داد: در حال حاضر خریدار در بازار کم است و مردم امید دارند که در ماههای آینده قیمتها کاهش یابد. از سوی دیگر با سرعت گرفتن روند تحویل خودروهای ثبتنامی، افرادی که با هدف حفظ ارزش پول و کسب سود خودرو ثبت نام کرده بودند اکنون به دنبال فروش خودرو خود هستند که با توجه به عدم وجود خریدار، قیمتها روند نزولی به خود گرفته است.
عبدی تصریح کرد: اکنون این اتفاقات سبب شده که این افراد متضرر شوند و آنهاییکه در ماههای آینده نوبت دریافت خودرو آنها میرسد بیشتر متضرر خواهند شد این درحالی است که ما آن زمان هم هشدار دادیم که این التهابات مقطعی است.
اکنون وضعیت بازار به گونهای شده است که قیمت فروشنده به قیمت شرکت نزدیک شده و دیگر مانند قبل سود کلان ندارد.
عبدی در خصوص کاهش قیمتها و تداوم روند آن گفت: شرکتهای خودروسازی تمام تلاش خود را میکنند که قیمتها بیش از این کاهش پیدا نکند. از طرف دیگر صاحبان خودرو با در نظر گرفتن بازار سال گذشته، هنوز امیدوارند که یک شبه صد میلیون تومان قیمت خودرو افزایش پیدا کند. من به شخصه افرادی را میشناسم که پژو 2008 را 310 میلیون خریدند و آن را به امید آنکه 500 میلیون بفروشند در پارکینگ گذاشتهاند.
وی تصریح کرد: اگر مسئولین به دنبال این هستند که قیمت خودرو در بازار واقعی شود باید شرایطی را به وجود آورند که خریدار و فروشنده به این نتیجه برسند که بازار به ثبات رسیده و دیگر تنشهای سال گذشته رخ نخواهد داد.
عبدی در خصوص بازار خودروهای خارجی گفت: این بازار در رکود مطلق است و معمولاً معاملات در حد 300 تا 400 میلیون تومان صورت میگیرد و معاملات با قیمتهای بیشتر از این، به صورت انگشتشمار است. با توجه به افزایش قیمت ارز و عدم واردات خودرو، قیمتها هیچ منطقی ندارند و فقط در هنگام معامله قیمت مشخص میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای