مدیرعامل ستاد معاینه فنی تهران تشریح کرد:
تغییراتی که باعث مردودی در معاینه فنی میشود
پدال نیوز- مدیر عامل ستاد معاینه فنی تهران در خصوص دریافت معاینه فنی گفت: هر گونه تغییرات در ظاهر خودرو باعث مردود شدن خودرو در مراکز معاینه فنی میشود اما در مورد شیشه دودی سختگیری شدیدی وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، سید نواب حسینی منش، مدیر عامل ستاد معاینه فنی تهران در خصوص وضعیت معاینه فنی تهرانیها گفت: بسیاری از خودروهایی که پلاک تهران هستند ساکن این شهر نیستند اما بر اساس آمار خودروهای پلاک تهرانی تقریبا 2 میلیون و 500 هزار خودروی مشمول دریافت معاینه فنی داریم. از این تعداد نزدیک به 2 میلیون خودرو معاینه فنی دارند و در حقیقت 500 هزار خودرو فاقد معاینه فنی داریم. لازم به ذکر است که حدود 5 درصد از خودروهای تهران تا کنون توسط دوربینها جریمه شدهاند.
آلایندگی، حرف اول در مردودیها
وی ادامه داد: میزان مراجعات به مراکز معاینه فنی حدود 8 درصد رشد نسبت به سال گذشته داشتیم. این رشد نیز به اجرایی شدن فاز دوم طرح کاهش مربوط میشود. بیشترین آمار مردودی به خاطر بحث آلایندگی خودروها است که چیزی در حدود 45 درصد از مردودیها را شامل میشود. بعد از بحث آلایندگی تست انحراف فرمان، ترمز و تعلیق جزو مواردی است که بیشترین آمار رد شدن در تستهای معاینه فنی را به خود اختصاص دادهاند.
عوامل رد شدن در تستها
حسینی منش در مورد مردودی در تستها به ذکر نکاتی پرداخت: یکی از دلایل مهم رد شدن در معاینه فنی به عدم تعمیرات و نگهداریهای دورهای خودرو مربوط میشود. در دنیا یک خودرو زمانی که به سن 10 سالگی میرسد عملا خودرو از رده خارج میشود اما در کشور ما پس از 4 سال نیاز به دریافت معاینه فنی پیدا کند. مردم باید تعمیرات دورهای را به صورت منظم انجام دهند و کلیه بازدیدها به خوبی در تعمیرگاهها انجام شود. استفاده از لوازم نامرغوب و غیر اصلی باعث رد شدن در تستها میشود و باید در این زمینه نیز مردم دقت لازم را داشته باشند. در خصوص ظاهر خودرو هرگونه تغییری مانند استفاده از رینگهای اسپرت، تغییر ارتفاع، چراغ زنون قوی، بستن گارد و ... باعث رد شدن در معاینه فنی میشود. این نکته را باید گفت که سختگیری بالایی در مورد شیشههای دودی در مراکز معاینه فنی وجود ندارد و تنها به مواردی که شیشههای دودی با شدت بسیار بالا دارند اجازه دریافت معاینه داده نمیشود.
زیر و بم دریافت معاینه فنی برتر
با توجه به این که شهرداری تهران برای تشویق خودروهای کم آلاینده تخفیف 25 درصد برای ورود به محدوده طرح ترافیک و آلودگی هوا در نظر گرفته است میزان مراجعات برای دریافت معاینه فنی برتر افزایش یافته است. در این نوع معاینه فنی هم در دور موتور آرام و هم دور موتور بالا میزان آلایندگی سنجیده میشود. ما تشویق میکنیم که شهروندان به سمت دریافت معاینه فنی برتر بروند و هزینه آن با معاینه فنی معمولی تفاوتی ندارد. در مراکز به صورت پیشفرض معاینه فنی برتر به خودروها داده میشود و اگر خودرویی فاقد شرایط لازم برای دریافت این نوع معاینه باشد به آن معاینه فنی معمولی داده خواهد شد. لازم به ذکر است که هزینه دریافت معاینه فنی به طور کلی 37 هزار تومان است.
آلایندگی، حرف اول در مردودیها
وی ادامه داد: میزان مراجعات به مراکز معاینه فنی حدود 8 درصد رشد نسبت به سال گذشته داشتیم. این رشد نیز به اجرایی شدن فاز دوم طرح کاهش مربوط میشود. بیشترین آمار مردودی به خاطر بحث آلایندگی خودروها است که چیزی در حدود 45 درصد از مردودیها را شامل میشود. بعد از بحث آلایندگی تست انحراف فرمان، ترمز و تعلیق جزو مواردی است که بیشترین آمار رد شدن در تستهای معاینه فنی را به خود اختصاص دادهاند.
عوامل رد شدن در تستها
حسینی منش در مورد مردودی در تستها به ذکر نکاتی پرداخت: یکی از دلایل مهم رد شدن در معاینه فنی به عدم تعمیرات و نگهداریهای دورهای خودرو مربوط میشود. در دنیا یک خودرو زمانی که به سن 10 سالگی میرسد عملا خودرو از رده خارج میشود اما در کشور ما پس از 4 سال نیاز به دریافت معاینه فنی پیدا کند. مردم باید تعمیرات دورهای را به صورت منظم انجام دهند و کلیه بازدیدها به خوبی در تعمیرگاهها انجام شود. استفاده از لوازم نامرغوب و غیر اصلی باعث رد شدن در تستها میشود و باید در این زمینه نیز مردم دقت لازم را داشته باشند. در خصوص ظاهر خودرو هرگونه تغییری مانند استفاده از رینگهای اسپرت، تغییر ارتفاع، چراغ زنون قوی، بستن گارد و ... باعث رد شدن در معاینه فنی میشود. این نکته را باید گفت که سختگیری بالایی در مورد شیشههای دودی در مراکز معاینه فنی وجود ندارد و تنها به مواردی که شیشههای دودی با شدت بسیار بالا دارند اجازه دریافت معاینه داده نمیشود.
زیر و بم دریافت معاینه فنی برتر
با توجه به این که شهرداری تهران برای تشویق خودروهای کم آلاینده تخفیف 25 درصد برای ورود به محدوده طرح ترافیک و آلودگی هوا در نظر گرفته است میزان مراجعات برای دریافت معاینه فنی برتر افزایش یافته است. در این نوع معاینه فنی هم در دور موتور آرام و هم دور موتور بالا میزان آلایندگی سنجیده میشود. ما تشویق میکنیم که شهروندان به سمت دریافت معاینه فنی برتر بروند و هزینه آن با معاینه فنی معمولی تفاوتی ندارد. در مراکز به صورت پیشفرض معاینه فنی برتر به خودروها داده میشود و اگر خودرویی فاقد شرایط لازم برای دریافت این نوع معاینه باشد به آن معاینه فنی معمولی داده خواهد شد. لازم به ذکر است که هزینه دریافت معاینه فنی به طور کلی 37 هزار تومان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها