تدابیری برای اپلیکیشنهای حمل و نقلی در صورت سهمیه بندی سوخت
پدال نیوز- یک کارشناس انرژی گفت:در صورت برقراری نظام سهمیه بندی سوخت، دولت باید شرایط ویژه ای را برای اپلیکیشنهای حمل و نقلی در نظر بگیرد. در این راستا می توان گزینه استفاده از سی ان جی را فعال کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، مالک شریعتی نیاسر با اشاره به الزام استفاده از کارت سوخت در روند سوختگیری گفت: در نتیجه این اقدام، می توان آمار شفاف و دقیقی - که پایه و اساس هر گونه برنامه ریزی اقتصادی به شمار می رود - در اختیار داشت و استفاده درست از کارت سوخت در فرآیند سوخت گیری می تواند به مدیریت مصرف سوخت کمک کند.
وی افزود: روند تخصیص یارانه انرژی در حال حاضر ناعادلانه است، چرا که دهک دهم حدود 10 تا 11 برابر دهک نخست که افراد با توان مالی کمتر را شامل می شود، از یارانه پنهان انرژی در کشور بهره می برند. یکی از راهکارهایی که می توانیم عدالت بیشتری را در تخصیص یارانه سوخت برقرار کنیم، استفاده منطقی از کارت سوخت است.
به گفته شریعتی در صورت برقراری نظام سهمیه بندی سوخت، دولت باید شرایط ویژه ای را برای اپلیکیشن حمل و نقلی در نظر بگیرد. در این راستا می توان گزینه استفاده از سی ان جی و ال پی جی را به طور کامل فعال کرد تا سبد سوختی متنوعی در اختیار داشته باشیم.
این کارشناس حوزه انرژی با بیان اینکه با توجه به فعال نبودن نظام سهمیه بندی، آغاز روند استفاده از کارت سوخت الزامی برای مصرف کننده ایجاد نمی کند، توضیح داد: می توان برای ایجاد این الزام، شرایطی را طراحی کرد که هر خودرو بدون کارت سوخت بیش از یک یا دو مرتبه امکان سوختگیری آن هم به صورت محدود نداشته باشد یا در صورت استفاده از کارت سوخت جایگاه، کارمزدی برای آن به جایگاه دار بپردازد.
وی اظهار داشت: باید روش تخصیص سهمیه سوخت را نیز اصلاح کنیم. یکی از این روش ها می تواند تخصیص سوخت به خودروی سرپرست خانوار باشد. به این ترتیب هر خانواده بابت تنها یک خودرو سهمیه دریافت می کند که می تواند مقدارش مناسب تر از قبل و متناسب با جمعیت و نیاز خانواده باشد؛ چرا که دلیلی ندارد خانواده ای که توان مالی در اختیار داشتن چندین خودرو را دارد برای همه آنها سوختی با نرخ هزار تومان دریافت کند و عملا کارت همه را برای یک خودرو استفاده نماید. همچنین در این روش باید سهمیه خودروهای لوکس و خارجی را قطع کرد تا شاهد عدالت بیشتری باشیم.
شریعتی در پایان بهترین روش برای کاهش فشار تحریم صادرات نفت کشور را توسعه صنایع پالایشی عنوان کرد و ادامه داد: صادرات فرآورده های نفتی محدودیت کمتری نسبت به صادرات نفت خام دارد از طرفی شناسایی آن دشوارتر و ارزش افزوده ایجاد شده آن بیشتر از صادرات نفت خام است. در همین راستا عرضه بنزین در بورس انرژی مشروط بر اینکه توسط شرکت های صوری و کاغذی خریداری نشود، قطعا مثمر ثمر خواهد بود.
وی افزود: روند تخصیص یارانه انرژی در حال حاضر ناعادلانه است، چرا که دهک دهم حدود 10 تا 11 برابر دهک نخست که افراد با توان مالی کمتر را شامل می شود، از یارانه پنهان انرژی در کشور بهره می برند. یکی از راهکارهایی که می توانیم عدالت بیشتری را در تخصیص یارانه سوخت برقرار کنیم، استفاده منطقی از کارت سوخت است.
به گفته شریعتی در صورت برقراری نظام سهمیه بندی سوخت، دولت باید شرایط ویژه ای را برای اپلیکیشن حمل و نقلی در نظر بگیرد. در این راستا می توان گزینه استفاده از سی ان جی و ال پی جی را به طور کامل فعال کرد تا سبد سوختی متنوعی در اختیار داشته باشیم.
این کارشناس حوزه انرژی با بیان اینکه با توجه به فعال نبودن نظام سهمیه بندی، آغاز روند استفاده از کارت سوخت الزامی برای مصرف کننده ایجاد نمی کند، توضیح داد: می توان برای ایجاد این الزام، شرایطی را طراحی کرد که هر خودرو بدون کارت سوخت بیش از یک یا دو مرتبه امکان سوختگیری آن هم به صورت محدود نداشته باشد یا در صورت استفاده از کارت سوخت جایگاه، کارمزدی برای آن به جایگاه دار بپردازد.
وی اظهار داشت: باید روش تخصیص سهمیه سوخت را نیز اصلاح کنیم. یکی از این روش ها می تواند تخصیص سوخت به خودروی سرپرست خانوار باشد. به این ترتیب هر خانواده بابت تنها یک خودرو سهمیه دریافت می کند که می تواند مقدارش مناسب تر از قبل و متناسب با جمعیت و نیاز خانواده باشد؛ چرا که دلیلی ندارد خانواده ای که توان مالی در اختیار داشتن چندین خودرو را دارد برای همه آنها سوختی با نرخ هزار تومان دریافت کند و عملا کارت همه را برای یک خودرو استفاده نماید. همچنین در این روش باید سهمیه خودروهای لوکس و خارجی را قطع کرد تا شاهد عدالت بیشتری باشیم.
شریعتی در پایان بهترین روش برای کاهش فشار تحریم صادرات نفت کشور را توسعه صنایع پالایشی عنوان کرد و ادامه داد: صادرات فرآورده های نفتی محدودیت کمتری نسبت به صادرات نفت خام دارد از طرفی شناسایی آن دشوارتر و ارزش افزوده ایجاد شده آن بیشتر از صادرات نفت خام است. در همین راستا عرضه بنزین در بورس انرژی مشروط بر اینکه توسط شرکت های صوری و کاغذی خریداری نشود، قطعا مثمر ثمر خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد