کد خبر:
۱۰۸۵۸۰ ۱۳:۲۹
۱۳۹۸/۰۵/۱۳
عضو کمیسیون صنایع و معادن:
تخصیص ارز دولتی برای واردات مواد اولیه تولید لاستیک
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه ۳۰۰ میلیون دلار برای واردات مواد اولیه موردنیاز تولید تایر در نظر گرفته شد، گفت: به ازای واردات یک کیلو مواد اولیه موردنیاز تولید لاستیک تنها یک دلار پرداخت میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، ولی ملکی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت تولید لاستیک، گفت: در صورتی که ارز موردنیاز تولید لاستیک تامین شود تولیدکنندگان میتوانند 85 درصد تایر موردنیاز خودروهای سواری و 75 درصد خودروهای سنگین را تولید کنند، البته با راهاندازی خط تولید لاستیک سنگین در کارخانه آرتاویل تایر نیاز تایر خودروهای سنگین به صورت 100 درصدی در داخل تامین میشود.
ولی ملکی در مناظره خانه ملت با موضوع افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی
نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی افزود: کارگروه صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس در سه جلسه با حضور تولیدکنندگان، واردکنندگان و بانک مرکزی مشکل تامین ارز موردنیاز تولیدکنندگان تایر را مورد بررسی قرار داد در نهایت مقرر شد؛ 300 میلیون دلار برای تامین مواد اولیه وارداتی در نظر گرفته شد و مسئول اعتبارات ارزی بانک مرکزی نیز پرداخت و تخصیص این اعتبار را تضمین کرد.
برای واردات هر کیلو تایر 4 دلار ارز دولتی پرداخت میشود اما به ازای واردات مواد اولیه موردنیاز تولید تایر تنها یک دلار پرداخت میشود
واردات کائوچو نیاز اصلی تولید تایر
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه برای پیگیری امور مربوط به تخصیص ارز برای واردات مواد اولیه تولید لاستیک نمایندگان انجمن تولیدکنندگان تایر و وزارت صنعت، معدن و تجارت معرفی شدند، اظهار کرد: تولید تایر به کائوچو نیاز دارد که این ماده در داخل تولید نمیشود و باید زمینه واردات آن فراهم شود.
تخصیص 4 دلار ارز دولتی برای واردات هر کیلو تایر
این نماینده مردم در مجلس دهم با بیان اینکه با تخصیص ارز مناسب برای واردات مواد اولیه، تولیدکنندگان داخلی از تمام ظرفیت خود برای تولید تایر استفاده کرده در نتیجه عرضه به بازار افزایش پیدا میکند، اضافه کرد: برای واردات هر کیلو تایر 4 دلار ارز دولتی پرداخت میشود اما به ازای واردات مواد اولیه موردنیاز تولید تایر تنها یک دلار پرداخت میشود در واقع با واردات مواد اولیه در هر کیلو سه دلار صرفه جویی شده، اشتغال افزایش پیدا کرده و رونق تولید پیدا میکند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره گرانی تایر در بازار، تصریح کرد: موضوع قیمت لاستیک در بازار باید توسط سازمان حمایت از مصرف کننده و تولیدکننده ساماندهی شود.
ولی ملکی در مناظره خانه ملت با موضوع افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی
نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی افزود: کارگروه صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس در سه جلسه با حضور تولیدکنندگان، واردکنندگان و بانک مرکزی مشکل تامین ارز موردنیاز تولیدکنندگان تایر را مورد بررسی قرار داد در نهایت مقرر شد؛ 300 میلیون دلار برای تامین مواد اولیه وارداتی در نظر گرفته شد و مسئول اعتبارات ارزی بانک مرکزی نیز پرداخت و تخصیص این اعتبار را تضمین کرد.
برای واردات هر کیلو تایر 4 دلار ارز دولتی پرداخت میشود اما به ازای واردات مواد اولیه موردنیاز تولید تایر تنها یک دلار پرداخت میشود
واردات کائوچو نیاز اصلی تولید تایر
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه برای پیگیری امور مربوط به تخصیص ارز برای واردات مواد اولیه تولید لاستیک نمایندگان انجمن تولیدکنندگان تایر و وزارت صنعت، معدن و تجارت معرفی شدند، اظهار کرد: تولید تایر به کائوچو نیاز دارد که این ماده در داخل تولید نمیشود و باید زمینه واردات آن فراهم شود.
تخصیص 4 دلار ارز دولتی برای واردات هر کیلو تایر
این نماینده مردم در مجلس دهم با بیان اینکه با تخصیص ارز مناسب برای واردات مواد اولیه، تولیدکنندگان داخلی از تمام ظرفیت خود برای تولید تایر استفاده کرده در نتیجه عرضه به بازار افزایش پیدا میکند، اضافه کرد: برای واردات هر کیلو تایر 4 دلار ارز دولتی پرداخت میشود اما به ازای واردات مواد اولیه موردنیاز تولید تایر تنها یک دلار پرداخت میشود در واقع با واردات مواد اولیه در هر کیلو سه دلار صرفه جویی شده، اشتغال افزایش پیدا کرده و رونق تولید پیدا میکند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره گرانی تایر در بازار، تصریح کرد: موضوع قیمت لاستیک در بازار باید توسط سازمان حمایت از مصرف کننده و تولیدکننده ساماندهی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش