درخواست تولید ۱۲ هزار موتورسیکلت کاربراتوری؛
غول آلودگی برمیگردد؟
پدال نیوز- معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست از درخواست موتورسیکلتسازها برای تولید مجدد «موتورسیکلت کاربراتوری» خبر داد و گفت: متاسفانه عدهای با لابیگری به دنبال شمارهگذاری ۱۲ هزار موتورسیکلت کاربراتوری هستند که سازمان حفاظت محیط زیست با ارسال نامهای به معاون اول رئیس جمهوری مخالفت جدی خود را با این درخواست اعلام کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مسعود تجریشی با بیان اینکه از طرف تعدادی از موتورسیکلتسازها درخواستی برای شماره گذاری 12 هزار موتور کاربراتوری به دولت ارسال شده است که این درخواست برخلاف مصوبات سابق دولت است، تصریح کرد: بر اساس مصوبهای که در سال 1395 در دولت و با اجماع دستگاههای اجرایی از جمله وزارت صنعت به تایید رسید، تولید و شمارهگذاری موتورسیکلت کاربراتوری ممنوع شد و از این تاریخ به بعد سازندگان باید موتورسیکلت انژکتوری را جایگزین موتور کاربراتوری میکردند.
وی ادامه داد: متاسفانه با وجود مصوبه صریح دولت مبنی بر ممنوعیت تولید موتورهای کاربراتوری، یکی دو کارخانه و شرکت به دنبال تولید و شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری هستند که سازمان حفاظت محیط زیست با این درخواست بهشدت مخالف است و ادلههای خود را برای این مخالفت در قالب یک نامه تهیه و به آقای اسحاق جهانگیری - معاون اول رئیس جمهوری - ارسال کردهایم.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست افزود: عدهای از طریق لابیگری سعی در حذف قوانین و مصوبههای کاهش آلودگی هوا دارند. اخیرا هم درپی همین لابیگریها اجرای دو ماده از قانون هوای پاک به تعویق افتاد که یکی در مورد اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده و دیگری در مورد برخورد با خودروها و موتورسیکلتهای فرسوده و خروج این وسایل نقلیه آلاینده بود. متاسفانه چون دولت در مورد این دو ماده از قانون هوای پاک کوتاه آمد، عدهای این جرات را پیدا کردند که درخواستهایی را که از سالها قبل داشتند دوباره مطرح کنند.
تجریشی در پایان با اشاره به اینکه متاسفانه عدهای به بهانه رونق اقتصادی و مقابله با بیکاری طرحهای ضد محیط زیستی مثل تولید مجدد موتورهای کاربراتوری را مطرح میکنند، تاکید کرد: اگر دولت به یک کارخانه و شرکت اجازه تولید و شمارهگذاری موتورسیکلت کاربراتوری بدهد، بعد از آن بقیه شرکتها هم خواستار شمارهگذاری همین دستگاه بسیار آلاینده خواهند شد.
به گزارش ایسنا، بر اساس آزمونی که در سال گذشته روی خروجی موتورسیکلتهای کاربراتوری صورت گرفت هر موتورسیکلت کاربراتوری15.5 گرم در کیلومتر آلودگی تولید میکند که شش برابر یک خودروی سواری یورو2 است. همچنین همین پژوهش نشان میداد که هر 10 موتورسیکلت کاربراتوری در هر کیلومتر به اندازه یک اتوبوس دیزلی قدیمی، ذرات معلق تولید میکند این در حالیست که میتوان با تبدیل موتور کاربراتوری به انژکتوری، تعداد ذرات معلق را تا 90 درصد کاهش داد.
گفتنی است اگر متولیان صنعت کشور دغدغه اشتغال و بیکاری کارگران را دارند میتوانند به جای شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری، از طریق تبدیل همین موتورها با موتور انژکتوری ضمن حفظ اشتغال، از ورود موتورهای آلاینده و منسوخ به چرخه حمل و نقلی کشور خودداری کنند.
لازم به ذکر است که در تبدیل موتورسیکلت کاربراتوری به انژکتوری، کاربراتور برداشته میشود و به جای آن 14 سنسور و عملگر از جمله حسگر دمای موتور، حسگر اکسیژن، دریچه گاز، کاتالیست و .... روی موتور نصب میشود. همه اینها کنترل دقیقی روی مقدار و زمان پاشش سوخت، کنترل جرقه و هوا ایجاد میکند و باعث میشود آلودگی تا حد قابل توجهی (حدود 90 درصد) کاهش یابد. ضمن اینکه سبب کاهش 15 تا 20 درصدی مصرف سوخت میشود.
اخیرا هم شهرداری تهران طرح تبدیل موتور کاربراتوری به انژکتوری را به طور پایلوت اجرا کرده است که به گفته محسن سیدآقایی - معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران - این طرح موفقیت آمیز بوده است.
وی ادامه داد: متاسفانه با وجود مصوبه صریح دولت مبنی بر ممنوعیت تولید موتورهای کاربراتوری، یکی دو کارخانه و شرکت به دنبال تولید و شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری هستند که سازمان حفاظت محیط زیست با این درخواست بهشدت مخالف است و ادلههای خود را برای این مخالفت در قالب یک نامه تهیه و به آقای اسحاق جهانگیری - معاون اول رئیس جمهوری - ارسال کردهایم.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست افزود: عدهای از طریق لابیگری سعی در حذف قوانین و مصوبههای کاهش آلودگی هوا دارند. اخیرا هم درپی همین لابیگریها اجرای دو ماده از قانون هوای پاک به تعویق افتاد که یکی در مورد اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده و دیگری در مورد برخورد با خودروها و موتورسیکلتهای فرسوده و خروج این وسایل نقلیه آلاینده بود. متاسفانه چون دولت در مورد این دو ماده از قانون هوای پاک کوتاه آمد، عدهای این جرات را پیدا کردند که درخواستهایی را که از سالها قبل داشتند دوباره مطرح کنند.
تجریشی در پایان با اشاره به اینکه متاسفانه عدهای به بهانه رونق اقتصادی و مقابله با بیکاری طرحهای ضد محیط زیستی مثل تولید مجدد موتورهای کاربراتوری را مطرح میکنند، تاکید کرد: اگر دولت به یک کارخانه و شرکت اجازه تولید و شمارهگذاری موتورسیکلت کاربراتوری بدهد، بعد از آن بقیه شرکتها هم خواستار شمارهگذاری همین دستگاه بسیار آلاینده خواهند شد.
به گزارش ایسنا، بر اساس آزمونی که در سال گذشته روی خروجی موتورسیکلتهای کاربراتوری صورت گرفت هر موتورسیکلت کاربراتوری15.5 گرم در کیلومتر آلودگی تولید میکند که شش برابر یک خودروی سواری یورو2 است. همچنین همین پژوهش نشان میداد که هر 10 موتورسیکلت کاربراتوری در هر کیلومتر به اندازه یک اتوبوس دیزلی قدیمی، ذرات معلق تولید میکند این در حالیست که میتوان با تبدیل موتور کاربراتوری به انژکتوری، تعداد ذرات معلق را تا 90 درصد کاهش داد.
گفتنی است اگر متولیان صنعت کشور دغدغه اشتغال و بیکاری کارگران را دارند میتوانند به جای شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری، از طریق تبدیل همین موتورها با موتور انژکتوری ضمن حفظ اشتغال، از ورود موتورهای آلاینده و منسوخ به چرخه حمل و نقلی کشور خودداری کنند.
لازم به ذکر است که در تبدیل موتورسیکلت کاربراتوری به انژکتوری، کاربراتور برداشته میشود و به جای آن 14 سنسور و عملگر از جمله حسگر دمای موتور، حسگر اکسیژن، دریچه گاز، کاتالیست و .... روی موتور نصب میشود. همه اینها کنترل دقیقی روی مقدار و زمان پاشش سوخت، کنترل جرقه و هوا ایجاد میکند و باعث میشود آلودگی تا حد قابل توجهی (حدود 90 درصد) کاهش یابد. ضمن اینکه سبب کاهش 15 تا 20 درصدی مصرف سوخت میشود.
اخیرا هم شهرداری تهران طرح تبدیل موتور کاربراتوری به انژکتوری را به طور پایلوت اجرا کرده است که به گفته محسن سیدآقایی - معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران - این طرح موفقیت آمیز بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر