کد خبر:
۱۰۸۲۲۴ ۱۵:۱۴
۱۳۹۸/۰۵/۰۶
نائب رئیس انجمن همگن قطعه سازان خودرو عنوان کرد:
با فرافکنی نه داخلی سازی میشود نه تولید افزایش پیدا میکند
پدال نیوز- هرگونه پیشرفت در زمینههای خودکفایی و بومیسازی فنآوریهای پیشرفته باید از چشم بیگانگان کاملاً دور نگاه داشته شود و درست کردن نمایشگاههای مربوطه و خودنمایی در خودکفایی سادهلوحی است راهاندازی نهضت داخلی سازی پس از نامگذاری سال از سوی مقام معظم رهبری به رونق تولید و همچنین تأکید ایشان به داخلی سازی قطعات مهم علیالخصوص قطعات خودرویی و موتوری بحث روز شده است و همگان تلاش خود را برای پویا شدن این نهضت به کار بستهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جلالی نائب رئیس انجمن همگن قطعه سازان خودرو استان تهران بابیان این مطلب گفت: چندی است که صحبت در مورد داخلی سازی در قطعهسازی مد روز شده است و دوستان در سخنپردازی در این زمینه سعی دارند که گوی سبقت را از رقبا گرفته و بدون توجه به مبحث عمیق و پیچیده داخلی سازی واقعی سخنپراکنی کرده و دراینبین هم برخی از همکاران با کملطفی به سایر قطعه سازان سعی در سنگاندازی در این مسیر را دارند که بسیار زننده و خارج از انصاف و عرف حاکم بر یک گروه حرفهای مثل قطعه سازان است.
او با اشاره به اینکه طبق یک برنامه مناسب وزارت جهت برنامه نهضت داخلی سازی را اعلام کرد و گفت: برای اینکه بتواند از پتانسیل داخلی استفاده کند شرکتهای که نیازی در صنعت دارند در این نمایشگاه نیازهای خود را اعلام کنند و اینچنین هم شد.
جلالی در خصوص مهندسی معکوس در روند داخلی سازی گفت: داخلی سازی قطعاتی که بیش از 20 سال از عمرشان میگذرد آنهم با مهندسی معکوس نیمبند کار بزرگی نیست و به نظر بنده کار بزرگ، بومیسازی فکر پشت طراحی قطعات است که فقط از طریق تعمیق تسلط بر فناوریهای مربوطه؛ آنهم سازگار با سختافزار و نیروی انسانی موجود یا قابل ساخت و تأمین در داخل کشور انجام میپذیرد و مطمئناً قطعه سازانی که به این درجه و سطح رسیدهاند مستوجب تشویق و احترام هستند.
جلالی که خود یکی از تولیدکنندگان قطعات خودرویی است در خصوص اهمیت صنعت قطعهسازی نیز گفت: صنعت قطعهسازی خودرو برای تجار خارجی بهعنوان پیشران اقتصاد ایران بسیار مهم و کلیدی است و به همین دلیل است که اولین سری تحریمهای بینالمللی از صنعت خودرو و قطعهسازی شروع شد.
نائب رئیس انجمن همگن قطعه سازان خودرو استان تهران در پایان نیز گفت: به نظر من هرگونه پیشرفت در زمینههای خودکفایی و بومیسازی فنآوریهای پیشرفته باید از چشم بیگانگان کاملاً دور نگاه داشته شود و درست کردن نمایشگاههای مربوطه و خودنمایی در خودکفایی سادهلوحی است و باید کامل مخفی نگاه داشته شوند و مثل این میماند که وزارت دفاع نمایشگاه خودکفایی در صنعت ساخت سلاحهای پیشرفته و فنآوری موشکی را به جزئیات به نمایش بگذارد که دور از عقل و منطق است.
او با اشاره به اینکه طبق یک برنامه مناسب وزارت جهت برنامه نهضت داخلی سازی را اعلام کرد و گفت: برای اینکه بتواند از پتانسیل داخلی استفاده کند شرکتهای که نیازی در صنعت دارند در این نمایشگاه نیازهای خود را اعلام کنند و اینچنین هم شد.
جلالی در خصوص مهندسی معکوس در روند داخلی سازی گفت: داخلی سازی قطعاتی که بیش از 20 سال از عمرشان میگذرد آنهم با مهندسی معکوس نیمبند کار بزرگی نیست و به نظر بنده کار بزرگ، بومیسازی فکر پشت طراحی قطعات است که فقط از طریق تعمیق تسلط بر فناوریهای مربوطه؛ آنهم سازگار با سختافزار و نیروی انسانی موجود یا قابل ساخت و تأمین در داخل کشور انجام میپذیرد و مطمئناً قطعه سازانی که به این درجه و سطح رسیدهاند مستوجب تشویق و احترام هستند.
جلالی که خود یکی از تولیدکنندگان قطعات خودرویی است در خصوص اهمیت صنعت قطعهسازی نیز گفت: صنعت قطعهسازی خودرو برای تجار خارجی بهعنوان پیشران اقتصاد ایران بسیار مهم و کلیدی است و به همین دلیل است که اولین سری تحریمهای بینالمللی از صنعت خودرو و قطعهسازی شروع شد.
نائب رئیس انجمن همگن قطعه سازان خودرو استان تهران در پایان نیز گفت: به نظر من هرگونه پیشرفت در زمینههای خودکفایی و بومیسازی فنآوریهای پیشرفته باید از چشم بیگانگان کاملاً دور نگاه داشته شود و درست کردن نمایشگاههای مربوطه و خودنمایی در خودکفایی سادهلوحی است و باید کامل مخفی نگاه داشته شوند و مثل این میماند که وزارت دفاع نمایشگاه خودکفایی در صنعت ساخت سلاحهای پیشرفته و فنآوری موشکی را به جزئیات به نمایش بگذارد که دور از عقل و منطق است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها