معاون وزیر راه خبر داد
قطعه یک آزادراه تهران – شمال به زودی افتتاح میشود
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور آخرین وضعیت هفت پروژه اولویتدار آزادراهی را تشریح و اعلام کرد که این هفت پروژه به طول ۵۸۶ کیلومتر تا پایان سال ۱۳۹۹ به بهرهبرداری خواهد رسید و قطعه یک آزادراه تهران - شمال نیز به زودی به بهرهبرداری میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، خادمی - معاون وزیر راه و شهرسازی - در حاشیه بازدید از آزادراه همت - کرج که با حضور معاون اول رییس جمهوری و وزیر راه و شهرسازی انجام شد، با اشاره به اینکه طی سال 1398 و 1399، هفت آزادراه بزرگ کشور بهرهبرداری خواهد شد، اظهار کرد: با افتتاح این هفت آزادراه، در مجموع 586 کیلومتر آزادراه افتتاح خواهد شد که به عنوان پروژههای اولویتدار آزادراهی کشور به شمار میآیند.
وی همچنین ضمن اعلام اینکه قطعه یک آزادراه تهران - شمال به زودی افتتاح میشود، افزود: آزادراه کنارگذر جنوبی تهران نیز به عنوان شاهراهی 158 کیلومتری با 70 درصد پیشرفت فیزیکی همراه است و ترافیک را از آبیک به چرمشهر متصل خواهد کرد. در حال حاضر عملیات بسیار سنگینی در این آزادراه در حال انجام است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: افتتاح آزادراههای اطراف تهران و البرز با هدف بازکردن گره ترافیکی فعلی و بهبود وضعیت انتقال ترافیک مدنظر قرار گرفته است.
خادمی با اشاره به آزادراه همت - کرج به عنوان سومین آزادراه مورد نظر بیان کرد: این آزادراه 14.6 کیلومتر طول دارد و آزادراه بعدی نیز کنارگذر شرقی اصفهان است که تا پایان سال جاری به طول 63 کیلومتر به بهرهبرداری میرسد.
افتتاح آزادراه ارومیه – تبریز تا یک ماه دیگر
معاون وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: دیگر آزادراه اولویتدار آزادراه اراک – خرمآباد است که به طول 67 کیلومتر مدنظر قرار گرفته و با پیشرفت فیزیکی 80 درصدی عملیات اجرایی آن در حال انجام است. آزادراه بعدی ارومیه – تبریز است که این آزادراه آماده بوده و تا یک ماه آینده به طول 33 کیلومتر قطعه چهار آن به بهرهبرداری میرسد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه آزادراه اصفهان – شیراز به عنوان طولانیترین آزادراه مربوطه بین هفت پروژه آزادراهی اولویتدار کشور است، بیان کرد: طول این آزادراه 224 کیلومتر است که از ایزدخواست به شیراز متصل میشود.
وی با اشاره به اینکه 1160 کیلومتر پروژه آزادراهی تا دو سال آینده در دستور کار قرار دارد، اظهار کرد: با افتتاح هفت پروژه اولویتدار آزادراهی 586 کیلومتری 26 درصد به طول آزادراهی کشور اضافه میشود که اعتبار آن رقمی معادل 8100 میلیارد تومان است و باید بدانیم که 17 تا 20 هزار میلیارد تومان نیز هزینه روی زمین داریم.
افتتاح آزادراه همت – کرج تا 3 ماه دیگر
خادمی ادامه داد: اعتبار مورد نیاز فعلی برای آزادراه مذکور رقمی معادل 3400 میلیارد تومان است که 1400 میلیارد آن توسط دولت و 2000 میلیارد آن توسط بخش خصوصی تامین میشود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به بازدید رییس سازمان برنامه و بودجه از آزادراههای همت – کرج و تهران – شمال خاطر نشان کرد: خوشبختانه بلافاصله پس از بازدید رییس سازمان برنامه و بودجه شاهد ابلاغ هزینههای مورد نیاز بودیم و امیدواریم این دو پروژه در موعد زمانبندی شده افتتاح شوند.
وی با اشاره به اینکه آزادراه همت – کرج 85 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و طی سه ماه آینده به بهرهبرداری میرسد، اعلام کرد: عملیات اجرایی این پروژه از سال 1393 آغاز شده است و قطعه اول آن معادل 5.5 کیلومتر زیربار است. همچنین قطعه دوم این پروژه به طول 4.5 کیلومتر در راه احداث بوده و قطعه سوم نیز جاده موجب اتصال جاده چالوس به کرج خواهد شد.
خادمی ادامه داد: 15 درصد باقیمانده از پروژه مذکور تاسیسات و روسازی است که انتظار داریم ظرف مدت سه ماه به بهرهبرداری برسد. همچنین 25 میلیارد تومان معارض در این پروژه وجود دارد که باید پرداخت شود.
وی همچنین ضمن اعلام اینکه قطعه یک آزادراه تهران - شمال به زودی افتتاح میشود، افزود: آزادراه کنارگذر جنوبی تهران نیز به عنوان شاهراهی 158 کیلومتری با 70 درصد پیشرفت فیزیکی همراه است و ترافیک را از آبیک به چرمشهر متصل خواهد کرد. در حال حاضر عملیات بسیار سنگینی در این آزادراه در حال انجام است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: افتتاح آزادراههای اطراف تهران و البرز با هدف بازکردن گره ترافیکی فعلی و بهبود وضعیت انتقال ترافیک مدنظر قرار گرفته است.
خادمی با اشاره به آزادراه همت - کرج به عنوان سومین آزادراه مورد نظر بیان کرد: این آزادراه 14.6 کیلومتر طول دارد و آزادراه بعدی نیز کنارگذر شرقی اصفهان است که تا پایان سال جاری به طول 63 کیلومتر به بهرهبرداری میرسد.
افتتاح آزادراه ارومیه – تبریز تا یک ماه دیگر
معاون وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: دیگر آزادراه اولویتدار آزادراه اراک – خرمآباد است که به طول 67 کیلومتر مدنظر قرار گرفته و با پیشرفت فیزیکی 80 درصدی عملیات اجرایی آن در حال انجام است. آزادراه بعدی ارومیه – تبریز است که این آزادراه آماده بوده و تا یک ماه آینده به طول 33 کیلومتر قطعه چهار آن به بهرهبرداری میرسد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه آزادراه اصفهان – شیراز به عنوان طولانیترین آزادراه مربوطه بین هفت پروژه آزادراهی اولویتدار کشور است، بیان کرد: طول این آزادراه 224 کیلومتر است که از ایزدخواست به شیراز متصل میشود.
وی با اشاره به اینکه 1160 کیلومتر پروژه آزادراهی تا دو سال آینده در دستور کار قرار دارد، اظهار کرد: با افتتاح هفت پروژه اولویتدار آزادراهی 586 کیلومتری 26 درصد به طول آزادراهی کشور اضافه میشود که اعتبار آن رقمی معادل 8100 میلیارد تومان است و باید بدانیم که 17 تا 20 هزار میلیارد تومان نیز هزینه روی زمین داریم.
افتتاح آزادراه همت – کرج تا 3 ماه دیگر
خادمی ادامه داد: اعتبار مورد نیاز فعلی برای آزادراه مذکور رقمی معادل 3400 میلیارد تومان است که 1400 میلیارد آن توسط دولت و 2000 میلیارد آن توسط بخش خصوصی تامین میشود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به بازدید رییس سازمان برنامه و بودجه از آزادراههای همت – کرج و تهران – شمال خاطر نشان کرد: خوشبختانه بلافاصله پس از بازدید رییس سازمان برنامه و بودجه شاهد ابلاغ هزینههای مورد نیاز بودیم و امیدواریم این دو پروژه در موعد زمانبندی شده افتتاح شوند.
وی با اشاره به اینکه آزادراه همت – کرج 85 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و طی سه ماه آینده به بهرهبرداری میرسد، اعلام کرد: عملیات اجرایی این پروژه از سال 1393 آغاز شده است و قطعه اول آن معادل 5.5 کیلومتر زیربار است. همچنین قطعه دوم این پروژه به طول 4.5 کیلومتر در راه احداث بوده و قطعه سوم نیز جاده موجب اتصال جاده چالوس به کرج خواهد شد.
خادمی ادامه داد: 15 درصد باقیمانده از پروژه مذکور تاسیسات و روسازی است که انتظار داریم ظرف مدت سه ماه به بهرهبرداری برسد. همچنین 25 میلیارد تومان معارض در این پروژه وجود دارد که باید پرداخت شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها