معاون وزیر راه خبر داد
قطعه یک آزادراه تهران – شمال به زودی افتتاح میشود
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور آخرین وضعیت هفت پروژه اولویتدار آزادراهی را تشریح و اعلام کرد که این هفت پروژه به طول ۵۸۶ کیلومتر تا پایان سال ۱۳۹۹ به بهرهبرداری خواهد رسید و قطعه یک آزادراه تهران - شمال نیز به زودی به بهرهبرداری میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، خادمی - معاون وزیر راه و شهرسازی - در حاشیه بازدید از آزادراه همت - کرج که با حضور معاون اول رییس جمهوری و وزیر راه و شهرسازی انجام شد، با اشاره به اینکه طی سال 1398 و 1399، هفت آزادراه بزرگ کشور بهرهبرداری خواهد شد، اظهار کرد: با افتتاح این هفت آزادراه، در مجموع 586 کیلومتر آزادراه افتتاح خواهد شد که به عنوان پروژههای اولویتدار آزادراهی کشور به شمار میآیند.
وی همچنین ضمن اعلام اینکه قطعه یک آزادراه تهران - شمال به زودی افتتاح میشود، افزود: آزادراه کنارگذر جنوبی تهران نیز به عنوان شاهراهی 158 کیلومتری با 70 درصد پیشرفت فیزیکی همراه است و ترافیک را از آبیک به چرمشهر متصل خواهد کرد. در حال حاضر عملیات بسیار سنگینی در این آزادراه در حال انجام است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: افتتاح آزادراههای اطراف تهران و البرز با هدف بازکردن گره ترافیکی فعلی و بهبود وضعیت انتقال ترافیک مدنظر قرار گرفته است.
خادمی با اشاره به آزادراه همت - کرج به عنوان سومین آزادراه مورد نظر بیان کرد: این آزادراه 14.6 کیلومتر طول دارد و آزادراه بعدی نیز کنارگذر شرقی اصفهان است که تا پایان سال جاری به طول 63 کیلومتر به بهرهبرداری میرسد.
افتتاح آزادراه ارومیه – تبریز تا یک ماه دیگر
معاون وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: دیگر آزادراه اولویتدار آزادراه اراک – خرمآباد است که به طول 67 کیلومتر مدنظر قرار گرفته و با پیشرفت فیزیکی 80 درصدی عملیات اجرایی آن در حال انجام است. آزادراه بعدی ارومیه – تبریز است که این آزادراه آماده بوده و تا یک ماه آینده به طول 33 کیلومتر قطعه چهار آن به بهرهبرداری میرسد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه آزادراه اصفهان – شیراز به عنوان طولانیترین آزادراه مربوطه بین هفت پروژه آزادراهی اولویتدار کشور است، بیان کرد: طول این آزادراه 224 کیلومتر است که از ایزدخواست به شیراز متصل میشود.
وی با اشاره به اینکه 1160 کیلومتر پروژه آزادراهی تا دو سال آینده در دستور کار قرار دارد، اظهار کرد: با افتتاح هفت پروژه اولویتدار آزادراهی 586 کیلومتری 26 درصد به طول آزادراهی کشور اضافه میشود که اعتبار آن رقمی معادل 8100 میلیارد تومان است و باید بدانیم که 17 تا 20 هزار میلیارد تومان نیز هزینه روی زمین داریم.
افتتاح آزادراه همت – کرج تا 3 ماه دیگر
خادمی ادامه داد: اعتبار مورد نیاز فعلی برای آزادراه مذکور رقمی معادل 3400 میلیارد تومان است که 1400 میلیارد آن توسط دولت و 2000 میلیارد آن توسط بخش خصوصی تامین میشود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به بازدید رییس سازمان برنامه و بودجه از آزادراههای همت – کرج و تهران – شمال خاطر نشان کرد: خوشبختانه بلافاصله پس از بازدید رییس سازمان برنامه و بودجه شاهد ابلاغ هزینههای مورد نیاز بودیم و امیدواریم این دو پروژه در موعد زمانبندی شده افتتاح شوند.
وی با اشاره به اینکه آزادراه همت – کرج 85 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و طی سه ماه آینده به بهرهبرداری میرسد، اعلام کرد: عملیات اجرایی این پروژه از سال 1393 آغاز شده است و قطعه اول آن معادل 5.5 کیلومتر زیربار است. همچنین قطعه دوم این پروژه به طول 4.5 کیلومتر در راه احداث بوده و قطعه سوم نیز جاده موجب اتصال جاده چالوس به کرج خواهد شد.
خادمی ادامه داد: 15 درصد باقیمانده از پروژه مذکور تاسیسات و روسازی است که انتظار داریم ظرف مدت سه ماه به بهرهبرداری برسد. همچنین 25 میلیارد تومان معارض در این پروژه وجود دارد که باید پرداخت شود.
وی همچنین ضمن اعلام اینکه قطعه یک آزادراه تهران - شمال به زودی افتتاح میشود، افزود: آزادراه کنارگذر جنوبی تهران نیز به عنوان شاهراهی 158 کیلومتری با 70 درصد پیشرفت فیزیکی همراه است و ترافیک را از آبیک به چرمشهر متصل خواهد کرد. در حال حاضر عملیات بسیار سنگینی در این آزادراه در حال انجام است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: افتتاح آزادراههای اطراف تهران و البرز با هدف بازکردن گره ترافیکی فعلی و بهبود وضعیت انتقال ترافیک مدنظر قرار گرفته است.
خادمی با اشاره به آزادراه همت - کرج به عنوان سومین آزادراه مورد نظر بیان کرد: این آزادراه 14.6 کیلومتر طول دارد و آزادراه بعدی نیز کنارگذر شرقی اصفهان است که تا پایان سال جاری به طول 63 کیلومتر به بهرهبرداری میرسد.
افتتاح آزادراه ارومیه – تبریز تا یک ماه دیگر
معاون وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: دیگر آزادراه اولویتدار آزادراه اراک – خرمآباد است که به طول 67 کیلومتر مدنظر قرار گرفته و با پیشرفت فیزیکی 80 درصدی عملیات اجرایی آن در حال انجام است. آزادراه بعدی ارومیه – تبریز است که این آزادراه آماده بوده و تا یک ماه آینده به طول 33 کیلومتر قطعه چهار آن به بهرهبرداری میرسد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه آزادراه اصفهان – شیراز به عنوان طولانیترین آزادراه مربوطه بین هفت پروژه آزادراهی اولویتدار کشور است، بیان کرد: طول این آزادراه 224 کیلومتر است که از ایزدخواست به شیراز متصل میشود.
وی با اشاره به اینکه 1160 کیلومتر پروژه آزادراهی تا دو سال آینده در دستور کار قرار دارد، اظهار کرد: با افتتاح هفت پروژه اولویتدار آزادراهی 586 کیلومتری 26 درصد به طول آزادراهی کشور اضافه میشود که اعتبار آن رقمی معادل 8100 میلیارد تومان است و باید بدانیم که 17 تا 20 هزار میلیارد تومان نیز هزینه روی زمین داریم.
افتتاح آزادراه همت – کرج تا 3 ماه دیگر
خادمی ادامه داد: اعتبار مورد نیاز فعلی برای آزادراه مذکور رقمی معادل 3400 میلیارد تومان است که 1400 میلیارد آن توسط دولت و 2000 میلیارد آن توسط بخش خصوصی تامین میشود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به بازدید رییس سازمان برنامه و بودجه از آزادراههای همت – کرج و تهران – شمال خاطر نشان کرد: خوشبختانه بلافاصله پس از بازدید رییس سازمان برنامه و بودجه شاهد ابلاغ هزینههای مورد نیاز بودیم و امیدواریم این دو پروژه در موعد زمانبندی شده افتتاح شوند.
وی با اشاره به اینکه آزادراه همت – کرج 85 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و طی سه ماه آینده به بهرهبرداری میرسد، اعلام کرد: عملیات اجرایی این پروژه از سال 1393 آغاز شده است و قطعه اول آن معادل 5.5 کیلومتر زیربار است. همچنین قطعه دوم این پروژه به طول 4.5 کیلومتر در راه احداث بوده و قطعه سوم نیز جاده موجب اتصال جاده چالوس به کرج خواهد شد.
خادمی ادامه داد: 15 درصد باقیمانده از پروژه مذکور تاسیسات و روسازی است که انتظار داریم ظرف مدت سه ماه به بهرهبرداری برسد. همچنین 25 میلیارد تومان معارض در این پروژه وجود دارد که باید پرداخت شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران