فروش ۱۱۰ هزار خودرو در ۶ روز و واکنشهای رسانهای
پدال نیوز: یکی از مهمترین اتفاقات اقتصادی و صنعتی کشور در روزهای اخیر، فروش رفتن بیش از ۱۱۰ هزار دستگاه خودرو صفر داخلی بود تا ثابت کند همه آن حرفهایی که برخی درباره تحریم مردمی و کمپین نخریدن خودرو داخلی میزدند، تا چه اندازه واقعی بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، در حقیقت طرح پرداخت وام 25 میلیونی خرید خودرو ثابت کرد
دلیل رکود در بازار خودرو داخلی، قتصادی و عامل اصلی آن تنها کمبود نقدینگی
بوده است. روند استقبال مردم از خودرو داخلی به صورت اقساطی، با وجود اخذ
تضمینهایی همچون تعداد قابلتوجهی چک و نیز شرط خوش حسابی بانکی افراد
نشان داد که کشش تقاضا در بازار خودرو داخلی به اندازهای است که اگر امکان
استمرار طرح از نظر اقتصادی وجود داشت، شاید مردم تولید یک سال آینده را
هم پیشخرید میکردند. این روند همچنین نشان داد که مردم به اشتغال جوانان
که بسیار هم با چالش محدودیت فرصت مواجه است، نگاهی جدی داشته و بهطور
اساسی چنین کمپینهایی در مجموع، از پایگاه مردمی چندانی برخوردار نیستند.
البته همه این اتفاقات خوشایند نباید خودروسازان داخلی را از وظیفه بزرگ
ارتقای سطح کیفی محصولات خود باز دارد. بنده به سهم خود با نظر آن نماینده
محترم مردم در مجلس شورای اسلامی موافقم که پس از فروش 110 هزار خودروی
داخلی در مدت 6 روز گفت: «حالا که دولت با حمایت خود از خودروسازان لطفی
بزرگ در حق آنها کرد و موجودی انبارهای آنها را به مردم فروخت، وقت آن است
تا فکری هم برای بهسازی خطوط تولید و کیفیت صنعت قطعهسازی کند تا به واسطه
2750 میلیارد تومان تسهیلاتی که به خودروسازان در قالب تسهیلات 25 میلیون
تومانی پرداخت میکند، به اساسیترین خواست مردم که بهبود کیفیت خودروهای
ایرانی است نیز پاسخ مثبت دهد. »اما در ضمن چنین نظراتی، نکاتی هم وجود
داشت و در برخی رسانهها مطالبی مطرح شد که به عنوان یک ایرانی شنیدن و
خواندن آنها باعث شگفتی و البته تاسف میشود. در برخی از این اظهارات،
ادبیاتی کاملا ساختارشکنانه مورد استفاده قرارگرفت؛ مردم در مقابل مسئولان
قرار داده شدند؛ نظام بانکی و دولت متهم به دروغگویی و آحاد ملت دعوت به
تحریم تولیدات داخلی شدند. شاید خواندن بخشی از مطالب مطرح شده در
اینباره، برای درک کامل آنچه بیان شده، خالی از فایده نباشد. «آمارهایی که
درباره تعداد فروش خودرو با وام 25 میلیونی اعلام کردهاند، برای این است
که نشان دهند کمپین شکست خورده است. این کمپین 20 سال است در دل مردم وجود
داشته و این نگرانی در مردم بوده است و داغ شدن این کمپین در یکسال اخیر به
دلیل وجود شبکههای اجتماعی بوده است که مردم توانستهاند حرف دلشان را
بزنند. مردم متقاضی خودرو نبودهاند؛ بلکه میخواستند از شرایط وام استفاده
کنند و به زودی مردم از وام 25 میلیونی خودرو پشیمان میشوند... آمار فروش
خودرو جنگ روانی است و به هیچوجه چنین آماری واقعیت ندارد، بلکه قصد
خودروسازان ایجاد شور و شوق بین مردم بوده است و خودروهای بیکیفیت خود را
به مردم تحمیل کردهاند. این مطالب حتی اگر در یک رسانه غیررسمی یا یک سایت
معاند بیان میشد، باز هم محل تامل بود؛ چه برسد به اینکه در رسانههای
نظام جمهوری اسلامی بیان شود. این اتفاق نشان میدهد که رویکرد رسانهها
نسبت به مسائل کلان اقتصادی کشور باید از چنان حساسیتی برخوردار باشد که
بستر اعتمادسازی لازم بین مردم و دستگاههای اجرایی را تقویت و به مسیر
همدلی هدایت کند و در یک کلام افکار عمومی را بدون توجه به این مسائل کلان،
بهگونهای منفی متاثر نسازند. برکسی پوشیده نیست که بسیاری از رسانههای
بیگانه، مطالب مطرح شده در رسانههای داخلی، چه مکتوب و چه تصویری، که به
تخطئه تولید ملی میپردازند را رصد کرده و مترصد بهرهبرداری از آن مطالب
در جهت اغراض خود هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش