فروش ۱۱۰ هزار خودرو در ۶ روز و واکنشهای رسانهای
پدال نیوز: یکی از مهمترین اتفاقات اقتصادی و صنعتی کشور در روزهای اخیر، فروش رفتن بیش از ۱۱۰ هزار دستگاه خودرو صفر داخلی بود تا ثابت کند همه آن حرفهایی که برخی درباره تحریم مردمی و کمپین نخریدن خودرو داخلی میزدند، تا چه اندازه واقعی بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، در حقیقت طرح پرداخت وام 25 میلیونی خرید خودرو ثابت کرد
دلیل رکود در بازار خودرو داخلی، قتصادی و عامل اصلی آن تنها کمبود نقدینگی
بوده است. روند استقبال مردم از خودرو داخلی به صورت اقساطی، با وجود اخذ
تضمینهایی همچون تعداد قابلتوجهی چک و نیز شرط خوش حسابی بانکی افراد
نشان داد که کشش تقاضا در بازار خودرو داخلی به اندازهای است که اگر امکان
استمرار طرح از نظر اقتصادی وجود داشت، شاید مردم تولید یک سال آینده را
هم پیشخرید میکردند. این روند همچنین نشان داد که مردم به اشتغال جوانان
که بسیار هم با چالش محدودیت فرصت مواجه است، نگاهی جدی داشته و بهطور
اساسی چنین کمپینهایی در مجموع، از پایگاه مردمی چندانی برخوردار نیستند.
البته همه این اتفاقات خوشایند نباید خودروسازان داخلی را از وظیفه بزرگ
ارتقای سطح کیفی محصولات خود باز دارد. بنده به سهم خود با نظر آن نماینده
محترم مردم در مجلس شورای اسلامی موافقم که پس از فروش 110 هزار خودروی
داخلی در مدت 6 روز گفت: «حالا که دولت با حمایت خود از خودروسازان لطفی
بزرگ در حق آنها کرد و موجودی انبارهای آنها را به مردم فروخت، وقت آن است
تا فکری هم برای بهسازی خطوط تولید و کیفیت صنعت قطعهسازی کند تا به واسطه
2750 میلیارد تومان تسهیلاتی که به خودروسازان در قالب تسهیلات 25 میلیون
تومانی پرداخت میکند، به اساسیترین خواست مردم که بهبود کیفیت خودروهای
ایرانی است نیز پاسخ مثبت دهد. »اما در ضمن چنین نظراتی، نکاتی هم وجود
داشت و در برخی رسانهها مطالبی مطرح شد که به عنوان یک ایرانی شنیدن و
خواندن آنها باعث شگفتی و البته تاسف میشود. در برخی از این اظهارات،
ادبیاتی کاملا ساختارشکنانه مورد استفاده قرارگرفت؛ مردم در مقابل مسئولان
قرار داده شدند؛ نظام بانکی و دولت متهم به دروغگویی و آحاد ملت دعوت به
تحریم تولیدات داخلی شدند. شاید خواندن بخشی از مطالب مطرح شده در
اینباره، برای درک کامل آنچه بیان شده، خالی از فایده نباشد. «آمارهایی که
درباره تعداد فروش خودرو با وام 25 میلیونی اعلام کردهاند، برای این است
که نشان دهند کمپین شکست خورده است. این کمپین 20 سال است در دل مردم وجود
داشته و این نگرانی در مردم بوده است و داغ شدن این کمپین در یکسال اخیر به
دلیل وجود شبکههای اجتماعی بوده است که مردم توانستهاند حرف دلشان را
بزنند. مردم متقاضی خودرو نبودهاند؛ بلکه میخواستند از شرایط وام استفاده
کنند و به زودی مردم از وام 25 میلیونی خودرو پشیمان میشوند... آمار فروش
خودرو جنگ روانی است و به هیچوجه چنین آماری واقعیت ندارد، بلکه قصد
خودروسازان ایجاد شور و شوق بین مردم بوده است و خودروهای بیکیفیت خود را
به مردم تحمیل کردهاند. این مطالب حتی اگر در یک رسانه غیررسمی یا یک سایت
معاند بیان میشد، باز هم محل تامل بود؛ چه برسد به اینکه در رسانههای
نظام جمهوری اسلامی بیان شود. این اتفاق نشان میدهد که رویکرد رسانهها
نسبت به مسائل کلان اقتصادی کشور باید از چنان حساسیتی برخوردار باشد که
بستر اعتمادسازی لازم بین مردم و دستگاههای اجرایی را تقویت و به مسیر
همدلی هدایت کند و در یک کلام افکار عمومی را بدون توجه به این مسائل کلان،
بهگونهای منفی متاثر نسازند. برکسی پوشیده نیست که بسیاری از رسانههای
بیگانه، مطالب مطرح شده در رسانههای داخلی، چه مکتوب و چه تصویری، که به
تخطئه تولید ملی میپردازند را رصد کرده و مترصد بهرهبرداری از آن مطالب
در جهت اغراض خود هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران