فروش ۱۱۰ هزار خودرو در ۶ روز و واکنشهای رسانهای
پدال نیوز: یکی از مهمترین اتفاقات اقتصادی و صنعتی کشور در روزهای اخیر، فروش رفتن بیش از ۱۱۰ هزار دستگاه خودرو صفر داخلی بود تا ثابت کند همه آن حرفهایی که برخی درباره تحریم مردمی و کمپین نخریدن خودرو داخلی میزدند، تا چه اندازه واقعی بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، در حقیقت طرح پرداخت وام 25 میلیونی خرید خودرو ثابت کرد
دلیل رکود در بازار خودرو داخلی، قتصادی و عامل اصلی آن تنها کمبود نقدینگی
بوده است. روند استقبال مردم از خودرو داخلی به صورت اقساطی، با وجود اخذ
تضمینهایی همچون تعداد قابلتوجهی چک و نیز شرط خوش حسابی بانکی افراد
نشان داد که کشش تقاضا در بازار خودرو داخلی به اندازهای است که اگر امکان
استمرار طرح از نظر اقتصادی وجود داشت، شاید مردم تولید یک سال آینده را
هم پیشخرید میکردند. این روند همچنین نشان داد که مردم به اشتغال جوانان
که بسیار هم با چالش محدودیت فرصت مواجه است، نگاهی جدی داشته و بهطور
اساسی چنین کمپینهایی در مجموع، از پایگاه مردمی چندانی برخوردار نیستند.
البته همه این اتفاقات خوشایند نباید خودروسازان داخلی را از وظیفه بزرگ
ارتقای سطح کیفی محصولات خود باز دارد. بنده به سهم خود با نظر آن نماینده
محترم مردم در مجلس شورای اسلامی موافقم که پس از فروش 110 هزار خودروی
داخلی در مدت 6 روز گفت: «حالا که دولت با حمایت خود از خودروسازان لطفی
بزرگ در حق آنها کرد و موجودی انبارهای آنها را به مردم فروخت، وقت آن است
تا فکری هم برای بهسازی خطوط تولید و کیفیت صنعت قطعهسازی کند تا به واسطه
2750 میلیارد تومان تسهیلاتی که به خودروسازان در قالب تسهیلات 25 میلیون
تومانی پرداخت میکند، به اساسیترین خواست مردم که بهبود کیفیت خودروهای
ایرانی است نیز پاسخ مثبت دهد. »اما در ضمن چنین نظراتی، نکاتی هم وجود
داشت و در برخی رسانهها مطالبی مطرح شد که به عنوان یک ایرانی شنیدن و
خواندن آنها باعث شگفتی و البته تاسف میشود. در برخی از این اظهارات،
ادبیاتی کاملا ساختارشکنانه مورد استفاده قرارگرفت؛ مردم در مقابل مسئولان
قرار داده شدند؛ نظام بانکی و دولت متهم به دروغگویی و آحاد ملت دعوت به
تحریم تولیدات داخلی شدند. شاید خواندن بخشی از مطالب مطرح شده در
اینباره، برای درک کامل آنچه بیان شده، خالی از فایده نباشد. «آمارهایی که
درباره تعداد فروش خودرو با وام 25 میلیونی اعلام کردهاند، برای این است
که نشان دهند کمپین شکست خورده است. این کمپین 20 سال است در دل مردم وجود
داشته و این نگرانی در مردم بوده است و داغ شدن این کمپین در یکسال اخیر به
دلیل وجود شبکههای اجتماعی بوده است که مردم توانستهاند حرف دلشان را
بزنند. مردم متقاضی خودرو نبودهاند؛ بلکه میخواستند از شرایط وام استفاده
کنند و به زودی مردم از وام 25 میلیونی خودرو پشیمان میشوند... آمار فروش
خودرو جنگ روانی است و به هیچوجه چنین آماری واقعیت ندارد، بلکه قصد
خودروسازان ایجاد شور و شوق بین مردم بوده است و خودروهای بیکیفیت خود را
به مردم تحمیل کردهاند. این مطالب حتی اگر در یک رسانه غیررسمی یا یک سایت
معاند بیان میشد، باز هم محل تامل بود؛ چه برسد به اینکه در رسانههای
نظام جمهوری اسلامی بیان شود. این اتفاق نشان میدهد که رویکرد رسانهها
نسبت به مسائل کلان اقتصادی کشور باید از چنان حساسیتی برخوردار باشد که
بستر اعتمادسازی لازم بین مردم و دستگاههای اجرایی را تقویت و به مسیر
همدلی هدایت کند و در یک کلام افکار عمومی را بدون توجه به این مسائل کلان،
بهگونهای منفی متاثر نسازند. برکسی پوشیده نیست که بسیاری از رسانههای
بیگانه، مطالب مطرح شده در رسانههای داخلی، چه مکتوب و چه تصویری، که به
تخطئه تولید ملی میپردازند را رصد کرده و مترصد بهرهبرداری از آن مطالب
در جهت اغراض خود هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو
شرایط فروش