معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در جمع خبرنگاران خبر داد
توسعه حمل و نقل عمومی به موازات ایجاد محدودیت برای خودروهای شخصی
پدال نیوز- پورسیدآقایی گفت: اولویت ما توسعه حمل و نقل عمومی به موازات ایجاد محدودیت برای تردد خودروهای شخصی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در جلسه شورای شهر تهران که امروز (سهشنبه هجدهم تیرماه) برگزار شد، با اشاره به مباحثی که در خصوص تغییرات ایجاد شده در محدوده طرح ترافیک در صحن شورا مطرح شد، در جمع خبرنگاران اظهار کرد: نقدهایی که صورت گرفت بسیار خوب بود، اما نقد به معنای مخالفت نیست.
وی با بیان اینکه همواره بحث ما در جلسات این است که آیا این طرح به نفع مردم است یا خیر؟، افزود: پایه رأی گرفتن در شورا این است که ما به اعضا ثابت کنیم که این طرح به نفع مردم است و اگر اعضای شورا به منافع یک رأی قانع نشوند، به آن رأی نمیدهند.
پورسید آقایی با بیان اینکه در حال تکمیل خط 6 هستیم و به زودی ایستگاه امام حسین(ع) به بهرهبرداری خواهد رسید، گفت: خط 7 مترو نیز تا پایان تابستان امسال تا ایستگاه بسیج راهاندازی میشود و اولویت ما در موازات طرحهای محدودیت زا برای تردد خودروهای شخصی توسعه حمل و نقل عمومی و به ویژه مترو است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در ادامه در خصوص وضعیت موتورسیکلتها گفت: ما نمیتوانیم با راهکارهایی که برای اتومبیلها ارائه میدهیم، مسائل مربوط به موتورسیکلتها را حل کنیم، زیرا روش کنترل موتورسیکلتها طوری نیست که بتوانیم برای آنها محدودیت ترافیکی در نظر بگیریم.
وی افزود: وقتی که این سیستم در مورد خودرو اجرا میشود، در نهایت هنگام شماره گذاری یا تغییر پلاک مالک خودرو ناچار به پرداخت بدهیهای خود است، اما در مورد موتورسیکلت مکانیزم شماره گذاری به نام افراد نیست و بیشتر پلاکها به نام کارخانه تولید کننده است و چون مکانیزم فروش موتورسیکلت از دم قسط بوده اصولا نمیتوان از طریق پلاک و مالک اقدام به کنترل آنها کرد، ضمن اینکه موتورسیکلت پلاک جلو ندارد و هنگامی که به سمت پلیس میرود، پلیس نمیتواند جریمه کند و زمانی هم که میخواهد پلاک عقب را بخواند، با مخدوش بودن پلاک مواجه میشود، لذا باید موضوع موتورسیکلت را از مبدا حل و کاری کنیم که هرگز موتورسیکلت آلاینده تولید نشود و از آنجایی که موتورسیکلت ترافیک ندارد، اگر هم آلودگی نداشته باشد مشکل آنها حل میشود و در نهایت رفتارهای پر خطر آنها میماند که باید با کنترل فیزیکی نسبت به آنها اقدام کرد.
وی با بیان اینکه همواره بحث ما در جلسات این است که آیا این طرح به نفع مردم است یا خیر؟، افزود: پایه رأی گرفتن در شورا این است که ما به اعضا ثابت کنیم که این طرح به نفع مردم است و اگر اعضای شورا به منافع یک رأی قانع نشوند، به آن رأی نمیدهند.
پورسید آقایی با بیان اینکه در حال تکمیل خط 6 هستیم و به زودی ایستگاه امام حسین(ع) به بهرهبرداری خواهد رسید، گفت: خط 7 مترو نیز تا پایان تابستان امسال تا ایستگاه بسیج راهاندازی میشود و اولویت ما در موازات طرحهای محدودیت زا برای تردد خودروهای شخصی توسعه حمل و نقل عمومی و به ویژه مترو است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در ادامه در خصوص وضعیت موتورسیکلتها گفت: ما نمیتوانیم با راهکارهایی که برای اتومبیلها ارائه میدهیم، مسائل مربوط به موتورسیکلتها را حل کنیم، زیرا روش کنترل موتورسیکلتها طوری نیست که بتوانیم برای آنها محدودیت ترافیکی در نظر بگیریم.
وی افزود: وقتی که این سیستم در مورد خودرو اجرا میشود، در نهایت هنگام شماره گذاری یا تغییر پلاک مالک خودرو ناچار به پرداخت بدهیهای خود است، اما در مورد موتورسیکلت مکانیزم شماره گذاری به نام افراد نیست و بیشتر پلاکها به نام کارخانه تولید کننده است و چون مکانیزم فروش موتورسیکلت از دم قسط بوده اصولا نمیتوان از طریق پلاک و مالک اقدام به کنترل آنها کرد، ضمن اینکه موتورسیکلت پلاک جلو ندارد و هنگامی که به سمت پلیس میرود، پلیس نمیتواند جریمه کند و زمانی هم که میخواهد پلاک عقب را بخواند، با مخدوش بودن پلاک مواجه میشود، لذا باید موضوع موتورسیکلت را از مبدا حل و کاری کنیم که هرگز موتورسیکلت آلاینده تولید نشود و از آنجایی که موتورسیکلت ترافیک ندارد، اگر هم آلودگی نداشته باشد مشکل آنها حل میشود و در نهایت رفتارهای پر خطر آنها میماند که باید با کنترل فیزیکی نسبت به آنها اقدام کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها