کد خبر:
۱۰۷۲۵۴ ۱۶:۱۷
۱۳۹۸/۰۴/۱۸
شناسایی چالشهای توسعه خودروهای الکتریکی در کشور
پدال نیوز- ستاد توسعه فناوریهای فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری برای توسعه استفاده از خودروهای الکتریکی در کشور اقدام به بررسی و شناسایی موانع توسعه این نوع خودروها کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، خودروهای الکتریکی نسل جدید خودروهای موجود در بازار است که به خودروهای دوستدار طبیعت شهره هستند، خودروهایی که قرار است به داد محیط زیست و سلامتی انسان برسند و باری از دوش آلودگی جهان بردارند.
این نوع خودروها سالهاست که در بازار جهانی راه خود را پیدا کردهاند و مورد استفاده قرار میگیرند، طبق پیشبینیها تا سال 2040، بین 35 تا 47 درصد از فروش خودروهای جدید به خودروهای برقی تعلق میگیرد، همچنین در آمار دیگری، از لحاظ تعداد خودرو در بازه زمانی بین سالهای 2015 تا 2040 سهم خودروهای برقی از دو میلیون خودرو در سال 2016 به بیش از 40 میلیون خودرو از مجموع 190 میلیون فروش خودرو در سال 2040 خواهد رسید.
معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری یکی از نهادهای پیشران در حمایت از طراحی و تولید خودروهای الکتریکی است، در همین راستا نیز گروه خودروی ستاد توسعه فناوریهای فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری از بدو تأسیس، یکی از اولویتهای کاری خود را بررسی و رفع چالشهای توسعه خودروهای الکتریکی قرار داد.
بر همین اساس نیز نشستهای مختلفی با موضوع بررسی موانع و مشکلات پیش روی شرکتهای دانشبنیان برای طراحی و تولید خودروهای الکتریکی برگزار کرده است، در این نشستها بازیگران صنعت تخصصی خودروهای الکتریکی گرد هم میآیند تا موانع، چالشها و آینده صنعت خودروهای الکتریکی را بررسی و راههای توسعه این صنعت را شناسایی کنند.
با توجه به اینکه در ایران شرکتهای دانشبنیان و جوانان خلاقی وجود دارند که در حوزه طراحی و تولید خودروهای الکتریکی فعالیت میکنند، شناسایی چالشهای موجود بر سر راه فعالیت این شرکتها در کشور ضروری است، این کار به توسعه صنعت تولید بومی خودروهای پیشران در کشور کمک میکند و راه اتصال خودروهای تولید شده در کشور به بازار بزرگ جهانی نیز باز میشود، خودروهایی که با حداقل امکانات شرکتها با بالاترین کیفیت و قابل رقابت با طرحهای مشابه خارجی تولید شدهاند.
این نوع خودروها سالهاست که در بازار جهانی راه خود را پیدا کردهاند و مورد استفاده قرار میگیرند، طبق پیشبینیها تا سال 2040، بین 35 تا 47 درصد از فروش خودروهای جدید به خودروهای برقی تعلق میگیرد، همچنین در آمار دیگری، از لحاظ تعداد خودرو در بازه زمانی بین سالهای 2015 تا 2040 سهم خودروهای برقی از دو میلیون خودرو در سال 2016 به بیش از 40 میلیون خودرو از مجموع 190 میلیون فروش خودرو در سال 2040 خواهد رسید.
معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری یکی از نهادهای پیشران در حمایت از طراحی و تولید خودروهای الکتریکی است، در همین راستا نیز گروه خودروی ستاد توسعه فناوریهای فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری از بدو تأسیس، یکی از اولویتهای کاری خود را بررسی و رفع چالشهای توسعه خودروهای الکتریکی قرار داد.
بر همین اساس نیز نشستهای مختلفی با موضوع بررسی موانع و مشکلات پیش روی شرکتهای دانشبنیان برای طراحی و تولید خودروهای الکتریکی برگزار کرده است، در این نشستها بازیگران صنعت تخصصی خودروهای الکتریکی گرد هم میآیند تا موانع، چالشها و آینده صنعت خودروهای الکتریکی را بررسی و راههای توسعه این صنعت را شناسایی کنند.
با توجه به اینکه در ایران شرکتهای دانشبنیان و جوانان خلاقی وجود دارند که در حوزه طراحی و تولید خودروهای الکتریکی فعالیت میکنند، شناسایی چالشهای موجود بر سر راه فعالیت این شرکتها در کشور ضروری است، این کار به توسعه صنعت تولید بومی خودروهای پیشران در کشور کمک میکند و راه اتصال خودروهای تولید شده در کشور به بازار بزرگ جهانی نیز باز میشود، خودروهایی که با حداقل امکانات شرکتها با بالاترین کیفیت و قابل رقابت با طرحهای مشابه خارجی تولید شدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟
شرایط فروش