دوربینهای ترافیکی به طور کامل قادر به کنترل تردد خودروها نیستند
پدال نیوز- رییس کمیته نظارت شورای شهر تهران گفت: دوربینها به طور کامل قادر به کنترل تردد خودروها در محدوده طرح ترافیک نیستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، افشین حبیبزاده در یکصد و پنجاه و چهارمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران پس از ارایه گزارش معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره کاهش ترافیک و آلودگی هوا با اجرای حذف طرح زوج و فرد، گفت: آقای پورسیدآقایی در توضیحات خود اعلام کرد که قبلاً افرادی که خودروی پلاک زوج داشتند، خودرویی با پلاک فرد خریداری میکردند که این امر باعث افزایش تعداد و مالکیت خودروها میشود. سوال من این است که با طرح جدید این تعداد مالکیت چگونه کاهش یافته است؟
وی ادامه داد: زمانی که فرد خودروی دارای پلاک زوج و فرد داشته، اکنون خودروی سومی خریداری میکند که به جای 40 روز بتواند 60 روز در محدوده طرح تردد کند. در نتیجه این طرح نه تنها تعداد خودرو را کاهش نمیدهد بلکه ممکن است موجب افزایش تعداد خودرو نیز شود.
رییس کمیته نظارت با اشاره به گفته معاون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی تهران مبنی بر اینکه افزایش سرانه استفاده از موتور سیکلت از معایب طرحهای گذشته بوده است، ادامه داد: اخیراً سوال کردیم که گفتند در یکی دو هفته اخیر، 20 درصد خرید و فروش موتور سیکلت افزایش یافته است. پس این اشکال در طرح جدید رفع نشده است.
حبیبزاده با بیان اینکه تنها راه کنترل ورودیهای طرح، دوربین است، اظهار کرد: طبق آخرین بررسیها و مشاهدات عینی کارشناسان ما، تردد خودروها خصوصاً در محدوده دوم افزایش یافته است و دوربینهایی که در خروجیهای طرح تعریف شده، کامل نیست و برخی به روشهای گوناگون دیگر با مخفی کردن پلاک که نشان میدهد دوربینها به طور کامل قادر به کنترل تردد خودروها به محدوده طرح ترافیک نیستند.
عضو هیات رییسه شورای اسلامی شهر تهران به مساله آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: همواره در بحث آلودگی هوا به دنبال کنترل ذرات معلق در هوا بودهایم اما هیچگاه ناکس و ساکس را مورد بررسی قرار ندادهایم در صورتیکه وقتی ناکس در مقابل اشعه UV قرار میگیرد، ازن متصاعد میشود که از عوامل اصلی آلایندگی در این روزها است. برای مقابله با آن معاونت حمل و نقل و ترافیک چه کاری انجام داده و اساساً در فصل تابستان که نوع آلایندگی تغییر میکند، نقش معاینه فنی خودرو در کنترل آلودگی هوا چه بوده است.
وی افزود: اقای پورسیدآقایی در ارائه گزارش باید با عدد و رقم مشخص درباره کنترل آلودگی هوا توضیح میداد. اگر اجرای طرح خوب بوده پس چرا در دو هفته اخیر با آلودگیهای خاص در شهر تهران مواجه بودهایم؟
حبیبزاده در پایان با تاکید بر اینکه در بحث کنترل آلودگی هوا فقط مدیریت شهری مسئول نیست، اظهار کرد: قطعاً خودروسازان و دستگاه هایی که باید در بحث حمل و نقل عمومی به ما کمک میکردند اما انجام ندادند نیز مقصر هستند اما ما که در حال ارائه گزارش هستیم باید نقش خود را در کنترل آلودگی هوا با اجرای طرح جدید به طور مشخص بیان کنیم.
وی ادامه داد: زمانی که فرد خودروی دارای پلاک زوج و فرد داشته، اکنون خودروی سومی خریداری میکند که به جای 40 روز بتواند 60 روز در محدوده طرح تردد کند. در نتیجه این طرح نه تنها تعداد خودرو را کاهش نمیدهد بلکه ممکن است موجب افزایش تعداد خودرو نیز شود.
رییس کمیته نظارت با اشاره به گفته معاون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی تهران مبنی بر اینکه افزایش سرانه استفاده از موتور سیکلت از معایب طرحهای گذشته بوده است، ادامه داد: اخیراً سوال کردیم که گفتند در یکی دو هفته اخیر، 20 درصد خرید و فروش موتور سیکلت افزایش یافته است. پس این اشکال در طرح جدید رفع نشده است.
حبیبزاده با بیان اینکه تنها راه کنترل ورودیهای طرح، دوربین است، اظهار کرد: طبق آخرین بررسیها و مشاهدات عینی کارشناسان ما، تردد خودروها خصوصاً در محدوده دوم افزایش یافته است و دوربینهایی که در خروجیهای طرح تعریف شده، کامل نیست و برخی به روشهای گوناگون دیگر با مخفی کردن پلاک که نشان میدهد دوربینها به طور کامل قادر به کنترل تردد خودروها به محدوده طرح ترافیک نیستند.
عضو هیات رییسه شورای اسلامی شهر تهران به مساله آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: همواره در بحث آلودگی هوا به دنبال کنترل ذرات معلق در هوا بودهایم اما هیچگاه ناکس و ساکس را مورد بررسی قرار ندادهایم در صورتیکه وقتی ناکس در مقابل اشعه UV قرار میگیرد، ازن متصاعد میشود که از عوامل اصلی آلایندگی در این روزها است. برای مقابله با آن معاونت حمل و نقل و ترافیک چه کاری انجام داده و اساساً در فصل تابستان که نوع آلایندگی تغییر میکند، نقش معاینه فنی خودرو در کنترل آلودگی هوا چه بوده است.
وی افزود: اقای پورسیدآقایی در ارائه گزارش باید با عدد و رقم مشخص درباره کنترل آلودگی هوا توضیح میداد. اگر اجرای طرح خوب بوده پس چرا در دو هفته اخیر با آلودگیهای خاص در شهر تهران مواجه بودهایم؟
حبیبزاده در پایان با تاکید بر اینکه در بحث کنترل آلودگی هوا فقط مدیریت شهری مسئول نیست، اظهار کرد: قطعاً خودروسازان و دستگاه هایی که باید در بحث حمل و نقل عمومی به ما کمک میکردند اما انجام ندادند نیز مقصر هستند اما ما که در حال ارائه گزارش هستیم باید نقش خود را در کنترل آلودگی هوا با اجرای طرح جدید به طور مشخص بیان کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها