کد خبر:
۱۰۶۹۸۷ ۱۱:۲۱
۱۳۹۸/۰۴/۱۴
منصوری:
ایران خودرو و سایپا به سمت ورشکستگی میروند
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی خصوصی سازی را راه نجات شرکتهای خودروسازی دانست و تاکید کرد که ایران خودرو و سایپا با توجه به افزایش بدهیهایشان به سمت ورشکستگی میروند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا منصوری در گفت وگو با ایسنا اظهار کرد: روندی که خودروسازیها در پیش گرفتند روند رو به افولی است؛ با توجه به بدهیهای زیاد این شرکتها و حمایتهای بیش از حدی که از آنها صورت گرفته آینده خوبی برای آنها متصور نیست. خصوصاً اگر روزی مرزها باز شود و تحریم برداشته شود آنها قطعا نمیتوانند با این نحوه تولید با شرکتهای خودروسازی بزرگ رقابت کنند.
وی اضافه کرد: بهترین نسخه در شرایط فعلی توجه به خصوصی سازی است که رهبری هم بر آن تاکید داشتند و سیاستهای مربوطه را ابلاغ کردند. متأسفانه در ظاهر میگویند این کار را انجام میدهیم ولی تاریخ نشان داده دولتها حاضر به این کار نمیشوند و مدیران دولتی و خصولتی هزاران بهانه میآوردند که این کار انجام نشود.
نماینده مردم ساوه در مجلس تاکید کرد: الان خودروسازها وضعیتی دارند که میتوان آنها را واگذار کرد ولی هر چه جلوتر برویم بدهیها آنقدر افزایش پیدا میکند که شاید مجبور شویم مثل خیلی از کشورها کارخانه را به قیمت یک دلار بفروشیم. پس بهتر است خصوصی سازی زودتر انجام شود تا مدیری که صاحب فرآیند است بتواند مدیریت صحیحی بر این شرکتها داشته باشد.
منصوری اصل ۴۴ را از کاملترین اصول قانون اساسی توصیف کرد و گفت: اجرای این اصل راه نجات صنعت، بخصوص خودروسازی است.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس با انتقاد از عدم توجه دولتها به خصوصی سازی گفت: به هر حال سفرهای پهن است و مدیران دولتی حاضر نمیشوند آن را از دست بدهند این شرایط به خیلیها قدرت و جایگاه و عزت و احترام میدهد. آنها حاضرند در فلان کشور خارجی یک ساختمان برای فروش محصولات شرکت خودروسازی تأسیس کنند که هیچ کارایی هم ندارد و یا شعبهای بزنند که ضرر و زیان آن بیش از سود آن است. طیبعتا اگر این کارخانه متعلق به یک شخص باشد بی مهابا دست به چنین کارهایی نمیزند ولی مدیران دولتی هر کاری میکنند که خصوصی سازی اجرا نشود.
منصوری در پایان با بیان اینکه خودروسازها به سمت ورشکستگی میروند تاکید کرد: آنها خودروهایشان را به چند برابر قیمت خودروهای جهانی فروختهاند و زیان ده شدند آن هم در شرایطی که مرزها بسته شده و رقیبی نداشتند. من معتقدم هر مجموعهی دولتی که به این شکل اداره شود ناگزیر ورشکست خواهد شد.
وی اضافه کرد: بهترین نسخه در شرایط فعلی توجه به خصوصی سازی است که رهبری هم بر آن تاکید داشتند و سیاستهای مربوطه را ابلاغ کردند. متأسفانه در ظاهر میگویند این کار را انجام میدهیم ولی تاریخ نشان داده دولتها حاضر به این کار نمیشوند و مدیران دولتی و خصولتی هزاران بهانه میآوردند که این کار انجام نشود.
خودروسازان خودروهایشان را به چند برابر قیمت خودروهای جهانی فروختهاند و زیان ده شدند آن هم در شرایطی که مرزها بسته شده و رقیبی نداشتند.
منصوری اصل ۴۴ را از کاملترین اصول قانون اساسی توصیف کرد و گفت: اجرای این اصل راه نجات صنعت، بخصوص خودروسازی است.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس با انتقاد از عدم توجه دولتها به خصوصی سازی گفت: به هر حال سفرهای پهن است و مدیران دولتی حاضر نمیشوند آن را از دست بدهند این شرایط به خیلیها قدرت و جایگاه و عزت و احترام میدهد. آنها حاضرند در فلان کشور خارجی یک ساختمان برای فروش محصولات شرکت خودروسازی تأسیس کنند که هیچ کارایی هم ندارد و یا شعبهای بزنند که ضرر و زیان آن بیش از سود آن است. طیبعتا اگر این کارخانه متعلق به یک شخص باشد بی مهابا دست به چنین کارهایی نمیزند ولی مدیران دولتی هر کاری میکنند که خصوصی سازی اجرا نشود.
منصوری در پایان با بیان اینکه خودروسازها به سمت ورشکستگی میروند تاکید کرد: آنها خودروهایشان را به چند برابر قیمت خودروهای جهانی فروختهاند و زیان ده شدند آن هم در شرایطی که مرزها بسته شده و رقیبی نداشتند. من معتقدم هر مجموعهی دولتی که به این شکل اداره شود ناگزیر ورشکست خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی
شرایط فروش