کد خبر:
۱۰۶۹۸۴ ۱۷:۰۸
۱۳۹۸/۰۴/۱۳
دبیر انجمن قطعه سازان:
190 هزار خودرو در کارخانهها خاک میخورد
پدال نیوز- صنعت خودروسازی در حال حاضر تحت شدیدترین تحریمهاست و خودروسازان امکان واردات قطعات مورد نیاز خود را ندارند. همین موضوع باعث شده خودروهای ساخته شده ناقص بمانند و در کارخانهها خاک بخورند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نق از رویداد24 ، کیفیت خودروسازی در ایران همواره مورد انتقاد مشتریان و حتی مسئولان کشور بوده است. رضا رحمانی وزیر صنعت نیز در انتقاد از این صنعت گفته «وضعیت فعلی خودرو در شأن ملت ایران نیست و برای اصلاح آن برنامهای دو ساله در نظر گرفته شده که با واگذاری خودروسازی به اهلش این صنعت را در دو سال آینده اصلاح خواهیم کرد.»
صنعت خودروسازی در حال حاضر با تحریمهای خارجی روبروست و بسیاری از قطعات خودرو همچون ایربگ و سیستمهای کامپیوتری که تا کنون وارد میشده، به دست خودروسازان نمیرسد. با این شرایط ایجاد تحول در این صنعت بسیار مشکل به نظر میرسد. آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان به خبرنگار اقتصادی رویداد24 میگوید: سخنان وزیر صنعت درست است و صنعت خودروی کشور در شأن مردم نیست، اما در حقیقت این موضوع به وجود مشکل در اقتصاد کلان کشور باز میگردد.
او ادامه میدهد: توان خرید مردم پایین آمده و ساختار صنعت نیز با مشکل همراه است در حال حاضر قیمت گذاری خودرو از سوی شورای رقابت و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان صورت میگیرد و زیان انباشت خودروسازان هم سر به فلک کشیده است؛ ضمن آنکه خودروسازان نقدینگی هم ندارند.
محبی نژاد میگوید: شرایط به گونهای است که اقتصا کلان کشور نامتعادل است به خصوص در سیاست گذاری صنعت خودرو ارکان حاکمیت و سه قوه و دولتیها سیاست گذاری واحدی ندارند و اختلاف نظر در این حوزه زیاد است. در صورتی که سیاست گذاریها مانند گذشته باشد تغییر و تحول زیادی را نمیتوان انتظار داشت، اما تنها با اصلاح ساختار خودروسازیها و مدیریت صحیح میتوان برای این صنعت آینده بهتری متصور شد.
محبی نژاد میگوید: سعی بر آن است تا با برگزاری اتاق فکر در وزارت صنعت، معدن و تجارت و جلسات هم اندیشی طرح تحول در صنعت خودرو و سیاستهای چشم انداز 1404 و راه حلها مطرح شود.
او در پاسخ به اینکه «آیا تقاضا برای خودرو 6 برابر تولید آن است؟» میگوید: بخشی از این تقاضا در بازار کاذب است، اما بخشی از آن واقعی است در حال حاضر 190 هزار خودرو کف کارخانهها وجود دارد که به دلیل نقص در قطعات خاک میخورند که بخشی از این تعداد پول مشتریهاست و بخش دیگر پول قطعه ساز است که خودروساز به دلیل نقص در خودرو نمیتواند آن را بفروشد.
صنعت خودروسازی در حال حاضر با تحریمهای خارجی روبروست و بسیاری از قطعات خودرو همچون ایربگ و سیستمهای کامپیوتری که تا کنون وارد میشده، به دست خودروسازان نمیرسد. با این شرایط ایجاد تحول در این صنعت بسیار مشکل به نظر میرسد. آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان به خبرنگار اقتصادی رویداد24 میگوید: سخنان وزیر صنعت درست است و صنعت خودروی کشور در شأن مردم نیست، اما در حقیقت این موضوع به وجود مشکل در اقتصاد کلان کشور باز میگردد.
او ادامه میدهد: توان خرید مردم پایین آمده و ساختار صنعت نیز با مشکل همراه است در حال حاضر قیمت گذاری خودرو از سوی شورای رقابت و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان صورت میگیرد و زیان انباشت خودروسازان هم سر به فلک کشیده است؛ ضمن آنکه خودروسازان نقدینگی هم ندارند.
محبی نژاد میگوید: شرایط به گونهای است که اقتصا کلان کشور نامتعادل است به خصوص در سیاست گذاری صنعت خودرو ارکان حاکمیت و سه قوه و دولتیها سیاست گذاری واحدی ندارند و اختلاف نظر در این حوزه زیاد است. در صورتی که سیاست گذاریها مانند گذشته باشد تغییر و تحول زیادی را نمیتوان انتظار داشت، اما تنها با اصلاح ساختار خودروسازیها و مدیریت صحیح میتوان برای این صنعت آینده بهتری متصور شد.
محبی نژاد میگوید: سعی بر آن است تا با برگزاری اتاق فکر در وزارت صنعت، معدن و تجارت و جلسات هم اندیشی طرح تحول در صنعت خودرو و سیاستهای چشم انداز 1404 و راه حلها مطرح شود.
او در پاسخ به اینکه «آیا تقاضا برای خودرو 6 برابر تولید آن است؟» میگوید: بخشی از این تقاضا در بازار کاذب است، اما بخشی از آن واقعی است در حال حاضر 190 هزار خودرو کف کارخانهها وجود دارد که به دلیل نقص در قطعات خاک میخورند که بخشی از این تعداد پول مشتریهاست و بخش دیگر پول قطعه ساز است که خودروساز به دلیل نقص در خودرو نمیتواند آن را بفروشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش