درختان آلودگی هوای شهرها را کاهش میدهند؟
پدال نیوز- یک متخصص حوزه آلودگی هوا بر تاثیر ناچیز درختان و گیاهان بر کاهش آلودگی هوا در محیطهای شهری تاکید و نتایج تعدادی از مطالعات انجامشده در این باره را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، درختان آلودگی هوای شهرها را کاهش میدهند؟ شاید این پرسش ساده بهنظر برسد و عمده پاسخها هم مثبت باشد اما جالب است بدانید که دو دیدگاه در اینباره وجود دارد؛ دیدگاهی که تاثیر اکسیژن تولیدشده از گیاهان و درختان موجود در محیط شهری را در کاهش آلودگی هوا انکار میکند و دیدگاهی دیگر درختان و گیاهان را یک راهکار موثر برای کاهش آلودگی هوا در محیطهای شهری میداند که با جذب آلایندهها سبب پاکشدن هوا میشوند.
محمودرضا مؤمنی - دانشجوی دکترای آلودگی هوا و تغییر اقلیم در دانشگاه دِرَکسل با تاکید بر اینکه تحقیقات بسیاری در مورد «میزان تاثیر درختان و گیاهان در کاهش آلودگی هوا در محیطهای شهری» انجام شده است،اظهارکرد: تحقیقات متعدد نشان میدهد که بر خلاف تصور عموم، درختان و گیاهان موجود در شهرها، تاثیر چشمگیری بر کاهش آلایندههای گازی و ذرهای ندارند.
وی تاکید کرد: البته تاثیر درختان و گیاهان بر کاهش آلودگی هوا در محیطهای روستایی با محیطهای شهرهای متفاوت است چون نتایج بخشی از تحقیقات حاکی از آن است که درختان در روستاها تاثیر بیشتری در کاهش آلودگی هوا به نسبت شهرها دارند.
این محقق حوزه آلودگی هوا ضمن تاکید بر تاثیر ناچیز گیاهان و درختان موجود در محیطهای شهری در کاهش آلودگی هوا، گفت: کاربرد اصلی درختان و پوشش گیاهی در محیطهای شهری بهمنظور کاهش اثرات تغییر اقلیم و گرمایش جهانی است. درختان و پوشش گیاهی با ایجاد سایه همچنین تعرق باعث کاهش دما و جزایر گرمایی شهری میشوند و بهعنوان عایقی برای آلودگی صوتی هستند و از طرف دیگر باعث افزایش زیبایی بصری محیط شهرها هم میشوند که همه اینها برای محیطهای شهری بسیار مهم و حیاتی هستند.
بخشی از تحقیقات انجامشده در حوزه تاثیر درختان در کاهش آلودگی هوا در زیر میآید:
* نواک و همکاران در سال 2006 نشان دادند که تاثیر پوشش گیاهی و درختی در کاهش آلودگی هوای برخی شهرهای آمریکا کمتر از یک درصد است. برای مثال کاهش هر آلاینده برای پورلتند - بزرگترین شهر ایالت اورگن در آمریکا - با پوشش درختی 42 درصدی کمتر از یک درصد بوده است.
* نواک و همکاران در سال 2018 نشان دادند که پوشش جنگلی شهرهای عمده کانادا کمتر از یک درصد در کاهش آلودگی هوا موثر بودهاند.
* در هِلسینکی فنلاند، یلی-پلکونن و همکاران در سال 2017 نشان دادند که پوشش گیاهی در نزدیکی یک جاده شلوغ تاثیری بر کاهش آلایندههای گازی ازن، دیاکسید ازت و ترکیبات فرار (NO2، O3، و VOCs) ندارد ولی برای ذرات معلق، که با احتمال قوی، ذرات بزرگ بودهاند، میتواند موثر باشد.
* در گوتنبرگ سوئد، گراندستورم و پلیجل در سال 2014 نشان دادند که در کنار یک جاده ترافیکی، پوشش درختی در کاهش آلایندههای دیاکسید ازت (NO2) تا هفت درصد و برای کاهش ازن تا دو درصد تاثیر داشته است.
* پاتاکی و همکاران در سال 2011 این موضوع را مطرح کرد که در نقش پوشش گیاهی شهری در کاهش آلودگی هوا اغراق شده است و پشتوانه تجربی ضعیفی در تایید تاثیر اهمیت درختان در کاهش آلایندهها وجود دارد.
* در استراسبوگ فرانسه، سلمی و همکاران در سال 2016 نشان دادند که تاثیر پوشش درختی بر کاهش ذرات معلق با قطر کوچکتر از 10 میکرومتر در حدود هفت درصد بوده است درحالیکه این تاثیر برای آلایندههای ازن، دیاکسید ازت، مونواکسید کربن، ذرات معلق با قطر کوچکتر از 2.5 میکرومتر و دیاکسید گوگرد (PM2.5، CO، NO2، O3، و SO2) کمتر هم بوده است.
* در لندن انگلیس، تالیس و همکاران در سال 2011 نشان دادند که حذف ذرات معلق با قطر کوچکتر از 10 میکرومتر (PM10)، توسط پوشش درختان بین 0.7 (هفت دهم) تا 1.4 درصد بوده است.
* در شانگهای چین، یین و همکاران در سال 2011 تخمین زدند که پارکهای شهری قادر به حذف TSP (کل ذرات) به میزان 9.1 درصد، SO2 (دیاکسید گوگرد) به میزان 5.3 درصد، و NO2 (دیاکسید ازت) بهمیزان 2.6 درصد شدند.
* در گزارشی در سال 2018 با عنوان اثر پوشش گیاهی بر آلودگی هوای شهری که برای سازمان محیط زیست، غذا و امور روستایی دولتهای اسکاتلند، ولز و ایرلند شمالی تهیه شدهاست به صراحت بیان میکند که درختان و پوشش گیاهی برای کاهش آلودگی هوا سودمند هستند ولی یک راهحل برای کاهش آلودگی هوا در مقیاس شهری نیستند.
* نواک و همکاران در سال 2014 نشان دادند که حذف آلودگی هوا در محیطهای روستایی توسط درختان و پوشش گیاهی بهطور قابل توجهی بیشتر از محیط شهری بوده است.
محمودرضا مؤمنی - دانشجوی دکترای آلودگی هوا و تغییر اقلیم در دانشگاه دِرَکسل با تاکید بر اینکه تحقیقات بسیاری در مورد «میزان تاثیر درختان و گیاهان در کاهش آلودگی هوا در محیطهای شهری» انجام شده است،اظهارکرد: تحقیقات متعدد نشان میدهد که بر خلاف تصور عموم، درختان و گیاهان موجود در شهرها، تاثیر چشمگیری بر کاهش آلایندههای گازی و ذرهای ندارند.
وی تاکید کرد: البته تاثیر درختان و گیاهان بر کاهش آلودگی هوا در محیطهای روستایی با محیطهای شهرهای متفاوت است چون نتایج بخشی از تحقیقات حاکی از آن است که درختان در روستاها تاثیر بیشتری در کاهش آلودگی هوا به نسبت شهرها دارند.
این محقق حوزه آلودگی هوا ضمن تاکید بر تاثیر ناچیز گیاهان و درختان موجود در محیطهای شهری در کاهش آلودگی هوا، گفت: کاربرد اصلی درختان و پوشش گیاهی در محیطهای شهری بهمنظور کاهش اثرات تغییر اقلیم و گرمایش جهانی است. درختان و پوشش گیاهی با ایجاد سایه همچنین تعرق باعث کاهش دما و جزایر گرمایی شهری میشوند و بهعنوان عایقی برای آلودگی صوتی هستند و از طرف دیگر باعث افزایش زیبایی بصری محیط شهرها هم میشوند که همه اینها برای محیطهای شهری بسیار مهم و حیاتی هستند.
بخشی از تحقیقات انجامشده در حوزه تاثیر درختان در کاهش آلودگی هوا در زیر میآید:
* نواک و همکاران در سال 2006 نشان دادند که تاثیر پوشش گیاهی و درختی در کاهش آلودگی هوای برخی شهرهای آمریکا کمتر از یک درصد است. برای مثال کاهش هر آلاینده برای پورلتند - بزرگترین شهر ایالت اورگن در آمریکا - با پوشش درختی 42 درصدی کمتر از یک درصد بوده است.
* نواک و همکاران در سال 2018 نشان دادند که پوشش جنگلی شهرهای عمده کانادا کمتر از یک درصد در کاهش آلودگی هوا موثر بودهاند.
* در هِلسینکی فنلاند، یلی-پلکونن و همکاران در سال 2017 نشان دادند که پوشش گیاهی در نزدیکی یک جاده شلوغ تاثیری بر کاهش آلایندههای گازی ازن، دیاکسید ازت و ترکیبات فرار (NO2، O3، و VOCs) ندارد ولی برای ذرات معلق، که با احتمال قوی، ذرات بزرگ بودهاند، میتواند موثر باشد.
* در گوتنبرگ سوئد، گراندستورم و پلیجل در سال 2014 نشان دادند که در کنار یک جاده ترافیکی، پوشش درختی در کاهش آلایندههای دیاکسید ازت (NO2) تا هفت درصد و برای کاهش ازن تا دو درصد تاثیر داشته است.
* پاتاکی و همکاران در سال 2011 این موضوع را مطرح کرد که در نقش پوشش گیاهی شهری در کاهش آلودگی هوا اغراق شده است و پشتوانه تجربی ضعیفی در تایید تاثیر اهمیت درختان در کاهش آلایندهها وجود دارد.
* در استراسبوگ فرانسه، سلمی و همکاران در سال 2016 نشان دادند که تاثیر پوشش درختی بر کاهش ذرات معلق با قطر کوچکتر از 10 میکرومتر در حدود هفت درصد بوده است درحالیکه این تاثیر برای آلایندههای ازن، دیاکسید ازت، مونواکسید کربن، ذرات معلق با قطر کوچکتر از 2.5 میکرومتر و دیاکسید گوگرد (PM2.5، CO، NO2، O3، و SO2) کمتر هم بوده است.
* در لندن انگلیس، تالیس و همکاران در سال 2011 نشان دادند که حذف ذرات معلق با قطر کوچکتر از 10 میکرومتر (PM10)، توسط پوشش درختان بین 0.7 (هفت دهم) تا 1.4 درصد بوده است.
* در شانگهای چین، یین و همکاران در سال 2011 تخمین زدند که پارکهای شهری قادر به حذف TSP (کل ذرات) به میزان 9.1 درصد، SO2 (دیاکسید گوگرد) به میزان 5.3 درصد، و NO2 (دیاکسید ازت) بهمیزان 2.6 درصد شدند.
* در گزارشی در سال 2018 با عنوان اثر پوشش گیاهی بر آلودگی هوای شهری که برای سازمان محیط زیست، غذا و امور روستایی دولتهای اسکاتلند، ولز و ایرلند شمالی تهیه شدهاست به صراحت بیان میکند که درختان و پوشش گیاهی برای کاهش آلودگی هوا سودمند هستند ولی یک راهحل برای کاهش آلودگی هوا در مقیاس شهری نیستند.
* نواک و همکاران در سال 2014 نشان دادند که حذف آلودگی هوا در محیطهای روستایی توسط درختان و پوشش گیاهی بهطور قابل توجهی بیشتر از محیط شهری بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو