کد خبر:
۱۰۶۲۹۹ ۱۱:۴۱
۱۳۹۸/۰۳/۳۱
عضو کمیسیون انرژی مجلس:
خودروسازان از توانمندی و ظرفیتهای داخلی استفاده کنند
پدال نیوز: عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به حمایت وزارت صنعت از توسعه داخلیسازی قطعات خودرو، گفت: خودروسازان باید از توانمندی و ظرفیتهای داخلی به ویژه ظرفیت شرکتهای دانشبنیان استفاده کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سکینه الماسی افزود: خودروسازان داخلی برای رفع مشکل محصولات دارای کسری قطعات که امکان عرضه در بازار را نیافتهاند، از توانمندی و ظرفیتهای داخلی استفاده کنند.
به گفته وی، قیمت ارز و گرانی مواد اولیه، حضور دلالان در بازار خودرو، نقدینگی زیاد موجود در جامعه و ورود آن به بازار خودرو، از جمله دلایل اصلی افزایش قیمت خودرو است.
الماسی بیان داشت: وقتی ارز اختصاصیافته به مواد اولیه وارداتی نه ارز دولتی و نه نیمایی، بلکه ارز آزاد باشد، افزایش نرخ آن باعث رشد بهای مواد اولیه شده و باعث بروز مشکلاتی میشود.
نماینده مردم کنگان، دیر و جم و عسلویه با بیان اینکه یکی از دلایل اصلی افزایش قیمت خودرو حضور دلالان و وجود نقدینگی زیاد در بازار خودرو است، ادامه داد: وقتی تفاوت قیمت بین کارخانه و بازار زیاد باشد، دلالان فضای معاملات را بهدست خواهند گرفت.
وی ادامه داد: باتوجه به نامگذاری امسال بهنام «رونق تولید»، باید فرصت استفاده از خودروهای تولید داخل برای همه اقشار جامعه فراهم شود.
الماسی در خصوص کسری قطعات و شائبه احتکار و انبار خودرو در خودروسازیها نیز گفت: شائبه انبار خودرو در خودروسازیها باتوجه به تبعات اقتصادی آن برای تولیدکنندگان، باورپذیر نیست.
به گفته وی، قیمت ارز و گرانی مواد اولیه، حضور دلالان در بازار خودرو، نقدینگی زیاد موجود در جامعه و ورود آن به بازار خودرو، از جمله دلایل اصلی افزایش قیمت خودرو است.
الماسی بیان داشت: وقتی ارز اختصاصیافته به مواد اولیه وارداتی نه ارز دولتی و نه نیمایی، بلکه ارز آزاد باشد، افزایش نرخ آن باعث رشد بهای مواد اولیه شده و باعث بروز مشکلاتی میشود.
نماینده مردم کنگان، دیر و جم و عسلویه با بیان اینکه یکی از دلایل اصلی افزایش قیمت خودرو حضور دلالان و وجود نقدینگی زیاد در بازار خودرو است، ادامه داد: وقتی تفاوت قیمت بین کارخانه و بازار زیاد باشد، دلالان فضای معاملات را بهدست خواهند گرفت.
وی ادامه داد: باتوجه به نامگذاری امسال بهنام «رونق تولید»، باید فرصت استفاده از خودروهای تولید داخل برای همه اقشار جامعه فراهم شود.
الماسی در خصوص کسری قطعات و شائبه احتکار و انبار خودرو در خودروسازیها نیز گفت: شائبه انبار خودرو در خودروسازیها باتوجه به تبعات اقتصادی آن برای تولیدکنندگان، باورپذیر نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش