کد خبر:
۱۰۶۰۳۰ ۱۹:۰۰
۱۳۹۸/۰۳/۲۶
معمای پارکینگهای در حال انفجار ایران خودرو چه بود؟
پدال نیوز: انتشار تصاویر ماهوارهای از پارکینگ ایرانخودرو دیروز حسابی خبرساز شد. تصاویری که در نگاه نخست به نظر میرسد انبار احتکار خودروسازان ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ انتشار تصاویر ماهوارهای از پارکینگ ایرانخودرو دیروز حسابی خبرساز شد. تصاویری که در نگاه نخست به نظر میرسد انبار احتکار خودروسازان است، اما مدیر روابط عمومی ایرانخودرو به «شهروند» میگوید تصاویر منتشرشده مربوط به خودروهایی است که نقص قطعه دارند و آماده ارایه به بازار نیستند.
مرتضی آقایی دراینباره میگوید: «درحال حاضر چیزی حدود بین ٦٠ تا ٧٠ هزار خودروی ناقص در پارکینگ ایرانخودرو وجود دارد که امکان عرضه آن در بازار وجود ندارد.» به گفته او عمده نقص این خودروها مربوط به قطعات الکترونیکی است و با دستور مدیرعامل ٢٠هزار تای آنها تا امروز تکمیل شده و بهزودی عرضه خواهند شد. این گفتهها اما در شرایطی مطرح شده که مدیرکل تعزیرات تهران همین چند روز پیش اعلام کرده بود که ادعای دو شرکت خودروساز داخلی مبنی بر کمبود قطعه غیرواقعی است. محمدعلی اسفنانی در ادامه گفته بود که طبق شکایتهایی که به ما رسیده است، برخی خودروسازان ازجمله دو خودروساز مهم کشور به تعهدات خود مبنی بر فروش فوری عمل نکردهاند و قطعا سازمان تعزیرات در این خصوص ورود میکند.
از آن سو رضا رحمانی، وزیر صنعت میگوید که حتی دو خودروی ملی پراید و سمند کاملا ملی نیستند و حداکثر حدود ٨٥ درصد قطعات آنها داخلیسازی شده است و این خودروها بیشتر از نظر قطعات الکترونیک وابستگی دارند و تامین این قطعات از خارج کشور دشوار است.
ایرانخودرو روزانه چند دستگاه خودرو عرضه میکند؟
در حالی به گفته آقایی در برخی از روزها تعداد خودروهای تحویلی ایرانخودرو به ٣هزار دستگاه خودرو هم میرسد که گشتی در بازار نشان میدهد بسیاری از افرادی که در سال گذشته نسبت به خرید قطعی خودرو اقدام کردهاند، هنوز موفق به دریافت خودروی خود نشدهاند. فعالان بازار که خودروسازان را مقصر گرانی خودرو میدانند، میگویند که جادهمخصوصنشینها هر وقت که خود میخواهند عرضه را به حداقل میرسانند و با این روش همواره بازار را برهمریخته و قیمتها را بالا میبرند.
رویای خودکفایی خودروهای ملی
آنگونه که از گفتههای این مقام مسئول در صنعت خودروسازی بر میآید مشکل نقص قطعه تنها محدود به یک خودروی خاص نیست و تمامی محصولات این شرکت از سمند که خودروی ملی است تا گروه خانواده پژو با این مشکل دست و پنجه نرم میکنند. البته این نخستین بار نیست که مسئولان صنعتی اعتراف میکنند داخلیسازی برخی از خودروها در کشور هیچ وقت واقعیت نداشته است.
١٨١ زمین فوتبال، فضای لازم برای پارک ٦٠ هزار خودرو
برای نگهداری هر دستگاه خودرو نیازمند متوسط ۲۵ مترمربع فضای پارکینگی هستیم که با احتساب ۶۰ هزار دستگاه خودروی ادعا شده، دستکم ۱۵۰ هکتار فضا برای پارک این تعداد خودرو نیاز است. برای درک بهتر بزرگی این فضا جالب است بدانید مساحت یک زمین فوتبال براساس استانداردهای بینالمللی (طول ١١٠ متر و عرض ٧٥ متر) چیزی حدود ٨٢٥٠ متر میشود و فضایی که برای پارک این تعداد خودرو نیاز است، معادل با ١٨١زمین فوتبال بینالمللی است.
مرتضی آقایی دراینباره میگوید: «درحال حاضر چیزی حدود بین ٦٠ تا ٧٠ هزار خودروی ناقص در پارکینگ ایرانخودرو وجود دارد که امکان عرضه آن در بازار وجود ندارد.» به گفته او عمده نقص این خودروها مربوط به قطعات الکترونیکی است و با دستور مدیرعامل ٢٠هزار تای آنها تا امروز تکمیل شده و بهزودی عرضه خواهند شد. این گفتهها اما در شرایطی مطرح شده که مدیرکل تعزیرات تهران همین چند روز پیش اعلام کرده بود که ادعای دو شرکت خودروساز داخلی مبنی بر کمبود قطعه غیرواقعی است. محمدعلی اسفنانی در ادامه گفته بود که طبق شکایتهایی که به ما رسیده است، برخی خودروسازان ازجمله دو خودروساز مهم کشور به تعهدات خود مبنی بر فروش فوری عمل نکردهاند و قطعا سازمان تعزیرات در این خصوص ورود میکند.
از آن سو رضا رحمانی، وزیر صنعت میگوید که حتی دو خودروی ملی پراید و سمند کاملا ملی نیستند و حداکثر حدود ٨٥ درصد قطعات آنها داخلیسازی شده است و این خودروها بیشتر از نظر قطعات الکترونیک وابستگی دارند و تامین این قطعات از خارج کشور دشوار است.
ایرانخودرو روزانه چند دستگاه خودرو عرضه میکند؟
در حالی به گفته آقایی در برخی از روزها تعداد خودروهای تحویلی ایرانخودرو به ٣هزار دستگاه خودرو هم میرسد که گشتی در بازار نشان میدهد بسیاری از افرادی که در سال گذشته نسبت به خرید قطعی خودرو اقدام کردهاند، هنوز موفق به دریافت خودروی خود نشدهاند. فعالان بازار که خودروسازان را مقصر گرانی خودرو میدانند، میگویند که جادهمخصوصنشینها هر وقت که خود میخواهند عرضه را به حداقل میرسانند و با این روش همواره بازار را برهمریخته و قیمتها را بالا میبرند.
رویای خودکفایی خودروهای ملی
آنگونه که از گفتههای این مقام مسئول در صنعت خودروسازی بر میآید مشکل نقص قطعه تنها محدود به یک خودروی خاص نیست و تمامی محصولات این شرکت از سمند که خودروی ملی است تا گروه خانواده پژو با این مشکل دست و پنجه نرم میکنند. البته این نخستین بار نیست که مسئولان صنعتی اعتراف میکنند داخلیسازی برخی از خودروها در کشور هیچ وقت واقعیت نداشته است.
١٨١ زمین فوتبال، فضای لازم برای پارک ٦٠ هزار خودرو
برای نگهداری هر دستگاه خودرو نیازمند متوسط ۲۵ مترمربع فضای پارکینگی هستیم که با احتساب ۶۰ هزار دستگاه خودروی ادعا شده، دستکم ۱۵۰ هکتار فضا برای پارک این تعداد خودرو نیاز است. برای درک بهتر بزرگی این فضا جالب است بدانید مساحت یک زمین فوتبال براساس استانداردهای بینالمللی (طول ١١٠ متر و عرض ٧٥ متر) چیزی حدود ٨٢٥٠ متر میشود و فضایی که برای پارک این تعداد خودرو نیاز است، معادل با ١٨١زمین فوتبال بینالمللی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه