کد خبر:
۱۰۶۰۳۰ ۱۹:۰۰
۱۳۹۸/۰۳/۲۶
معمای پارکینگهای در حال انفجار ایران خودرو چه بود؟
پدال نیوز: انتشار تصاویر ماهوارهای از پارکینگ ایرانخودرو دیروز حسابی خبرساز شد. تصاویری که در نگاه نخست به نظر میرسد انبار احتکار خودروسازان ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ انتشار تصاویر ماهوارهای از پارکینگ ایرانخودرو دیروز حسابی خبرساز شد. تصاویری که در نگاه نخست به نظر میرسد انبار احتکار خودروسازان است، اما مدیر روابط عمومی ایرانخودرو به «شهروند» میگوید تصاویر منتشرشده مربوط به خودروهایی است که نقص قطعه دارند و آماده ارایه به بازار نیستند.
مرتضی آقایی دراینباره میگوید: «درحال حاضر چیزی حدود بین ٦٠ تا ٧٠ هزار خودروی ناقص در پارکینگ ایرانخودرو وجود دارد که امکان عرضه آن در بازار وجود ندارد.» به گفته او عمده نقص این خودروها مربوط به قطعات الکترونیکی است و با دستور مدیرعامل ٢٠هزار تای آنها تا امروز تکمیل شده و بهزودی عرضه خواهند شد. این گفتهها اما در شرایطی مطرح شده که مدیرکل تعزیرات تهران همین چند روز پیش اعلام کرده بود که ادعای دو شرکت خودروساز داخلی مبنی بر کمبود قطعه غیرواقعی است. محمدعلی اسفنانی در ادامه گفته بود که طبق شکایتهایی که به ما رسیده است، برخی خودروسازان ازجمله دو خودروساز مهم کشور به تعهدات خود مبنی بر فروش فوری عمل نکردهاند و قطعا سازمان تعزیرات در این خصوص ورود میکند.
از آن سو رضا رحمانی، وزیر صنعت میگوید که حتی دو خودروی ملی پراید و سمند کاملا ملی نیستند و حداکثر حدود ٨٥ درصد قطعات آنها داخلیسازی شده است و این خودروها بیشتر از نظر قطعات الکترونیک وابستگی دارند و تامین این قطعات از خارج کشور دشوار است.
ایرانخودرو روزانه چند دستگاه خودرو عرضه میکند؟
در حالی به گفته آقایی در برخی از روزها تعداد خودروهای تحویلی ایرانخودرو به ٣هزار دستگاه خودرو هم میرسد که گشتی در بازار نشان میدهد بسیاری از افرادی که در سال گذشته نسبت به خرید قطعی خودرو اقدام کردهاند، هنوز موفق به دریافت خودروی خود نشدهاند. فعالان بازار که خودروسازان را مقصر گرانی خودرو میدانند، میگویند که جادهمخصوصنشینها هر وقت که خود میخواهند عرضه را به حداقل میرسانند و با این روش همواره بازار را برهمریخته و قیمتها را بالا میبرند.
رویای خودکفایی خودروهای ملی
آنگونه که از گفتههای این مقام مسئول در صنعت خودروسازی بر میآید مشکل نقص قطعه تنها محدود به یک خودروی خاص نیست و تمامی محصولات این شرکت از سمند که خودروی ملی است تا گروه خانواده پژو با این مشکل دست و پنجه نرم میکنند. البته این نخستین بار نیست که مسئولان صنعتی اعتراف میکنند داخلیسازی برخی از خودروها در کشور هیچ وقت واقعیت نداشته است.
١٨١ زمین فوتبال، فضای لازم برای پارک ٦٠ هزار خودرو
برای نگهداری هر دستگاه خودرو نیازمند متوسط ۲۵ مترمربع فضای پارکینگی هستیم که با احتساب ۶۰ هزار دستگاه خودروی ادعا شده، دستکم ۱۵۰ هکتار فضا برای پارک این تعداد خودرو نیاز است. برای درک بهتر بزرگی این فضا جالب است بدانید مساحت یک زمین فوتبال براساس استانداردهای بینالمللی (طول ١١٠ متر و عرض ٧٥ متر) چیزی حدود ٨٢٥٠ متر میشود و فضایی که برای پارک این تعداد خودرو نیاز است، معادل با ١٨١زمین فوتبال بینالمللی است.
مرتضی آقایی دراینباره میگوید: «درحال حاضر چیزی حدود بین ٦٠ تا ٧٠ هزار خودروی ناقص در پارکینگ ایرانخودرو وجود دارد که امکان عرضه آن در بازار وجود ندارد.» به گفته او عمده نقص این خودروها مربوط به قطعات الکترونیکی است و با دستور مدیرعامل ٢٠هزار تای آنها تا امروز تکمیل شده و بهزودی عرضه خواهند شد. این گفتهها اما در شرایطی مطرح شده که مدیرکل تعزیرات تهران همین چند روز پیش اعلام کرده بود که ادعای دو شرکت خودروساز داخلی مبنی بر کمبود قطعه غیرواقعی است. محمدعلی اسفنانی در ادامه گفته بود که طبق شکایتهایی که به ما رسیده است، برخی خودروسازان ازجمله دو خودروساز مهم کشور به تعهدات خود مبنی بر فروش فوری عمل نکردهاند و قطعا سازمان تعزیرات در این خصوص ورود میکند.
از آن سو رضا رحمانی، وزیر صنعت میگوید که حتی دو خودروی ملی پراید و سمند کاملا ملی نیستند و حداکثر حدود ٨٥ درصد قطعات آنها داخلیسازی شده است و این خودروها بیشتر از نظر قطعات الکترونیک وابستگی دارند و تامین این قطعات از خارج کشور دشوار است.
ایرانخودرو روزانه چند دستگاه خودرو عرضه میکند؟
در حالی به گفته آقایی در برخی از روزها تعداد خودروهای تحویلی ایرانخودرو به ٣هزار دستگاه خودرو هم میرسد که گشتی در بازار نشان میدهد بسیاری از افرادی که در سال گذشته نسبت به خرید قطعی خودرو اقدام کردهاند، هنوز موفق به دریافت خودروی خود نشدهاند. فعالان بازار که خودروسازان را مقصر گرانی خودرو میدانند، میگویند که جادهمخصوصنشینها هر وقت که خود میخواهند عرضه را به حداقل میرسانند و با این روش همواره بازار را برهمریخته و قیمتها را بالا میبرند.
رویای خودکفایی خودروهای ملی
آنگونه که از گفتههای این مقام مسئول در صنعت خودروسازی بر میآید مشکل نقص قطعه تنها محدود به یک خودروی خاص نیست و تمامی محصولات این شرکت از سمند که خودروی ملی است تا گروه خانواده پژو با این مشکل دست و پنجه نرم میکنند. البته این نخستین بار نیست که مسئولان صنعتی اعتراف میکنند داخلیسازی برخی از خودروها در کشور هیچ وقت واقعیت نداشته است.
١٨١ زمین فوتبال، فضای لازم برای پارک ٦٠ هزار خودرو
برای نگهداری هر دستگاه خودرو نیازمند متوسط ۲۵ مترمربع فضای پارکینگی هستیم که با احتساب ۶۰ هزار دستگاه خودروی ادعا شده، دستکم ۱۵۰ هکتار فضا برای پارک این تعداد خودرو نیاز است. برای درک بهتر بزرگی این فضا جالب است بدانید مساحت یک زمین فوتبال براساس استانداردهای بینالمللی (طول ١١٠ متر و عرض ٧٥ متر) چیزی حدود ٨٢٥٠ متر میشود و فضایی که برای پارک این تعداد خودرو نیاز است، معادل با ١٨١زمین فوتبال بینالمللی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش