کد خبر:
۱۰۶۰۱۲ ۱۸:۳۶
۱۳۹۸/۰۳/۲۶
کاهش فروش کارخانههای خودروسازی آمریکا تا 2022
پدال نیوز- به نظر میرسد که صنعت خودرو سازی آمریکا منتظر ظهور یک تکنولوژی است تا بتواند رضایت مشتریان را تامین کند. این کاهش فروش خودرو تا ۲۰۲۲ ادامه خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، «جان مورفی» یک تحلیلگر ارشد صنعت خودروسازی اعلام کرده است که پس از کاهش میزان فروش کارخانههای خودرو سازی آمریکا از سال 2016 این روند تا 2022 نیز ادامه خواهد داشت. این کارشناس معتقد است که رکود صنعت خودروسازی در سالهای آینده بیشتر نیز خواهد شد و خودرو های الکتریکی معادلات را تا حدود زیادی به هم خواهند زد.
وی در همایش جنگ خودروها بیان کرد: «هماکنون کارخانههای خودروسازی در یک ابهام ناشی از عدم وجود استراتژی خودروسازی در آمریکا رنج میبرند و اینکه نمیدانند که آینده در خودرو سازی آمریکا به کجا ختم خواهد شد».
مورفی ادامه داد: «پیشبینی میشود که در سال 2022، میزان فروش سالیانه خودرو در آمریکا به میزان 14 میلیون کاهش داشته باشد. این در حالی است که رقابت بین کارخانههای خودرو سازی برای پایین نگه داشتن قیمت به اوج خود رسیده است».
خودرو سازها در میان بادهای مخالف منتقدان برای کاهش قیمتها و افزایش ارزش افزوده هستند. این درحالی است که به دلیل افزایش تعرفههای آمریکا بر چین، هند و همینطور اروپا میزان تمام شده قیمت آلومینیوم و فولاد مورد استفاده در صنعت خودرو سازی رو به افزایش است.
وی در حالی از رقابت گسترده خودروسازان در سالهای آتی برای تولید خودروهای الکتریکی خبر داد که آمار این خودروها تا سال 2022 میلادی به 62 مدل جدید خودروی الکتریکی میرسد.
با وجود تولید برندهای جدید این صنعت با خطر اشباع بازار روبهرو است. این درحالی است که خودروسازها باید خود را برای تولد خودروهای الکتریکی و خودران آماده کنند.
مورفی اعلام کرد: «تا سال 2025 خودروهای الکتریکی تنها پنج درصد بازار و تا سال 2030 تنها 15 درصد بازار را در اختیار خواهند گرفت. تنها در صورتی حمل و نقل عمومی سیستم خودران با دیگر سیستمهای حمل و نقل عمومی سنتی قابل رقابت است که قیمت تمامشده زیر یک دلار به ازای هر مایل باشد.»
وی ادامه داد: «خبر خوب در پی کاهش میزان فروش خودرو تا سال 2022 میلادی این است که پس از آن با افزایش فروش خودرو به دلیل ارتقای سطح تکنولوژی به میزان قابل قبول مردم روبهرو خواهیم بود.»
وی در همایش جنگ خودروها بیان کرد: «هماکنون کارخانههای خودروسازی در یک ابهام ناشی از عدم وجود استراتژی خودروسازی در آمریکا رنج میبرند و اینکه نمیدانند که آینده در خودرو سازی آمریکا به کجا ختم خواهد شد».
مورفی ادامه داد: «پیشبینی میشود که در سال 2022، میزان فروش سالیانه خودرو در آمریکا به میزان 14 میلیون کاهش داشته باشد. این در حالی است که رقابت بین کارخانههای خودرو سازی برای پایین نگه داشتن قیمت به اوج خود رسیده است».
خودرو سازها در میان بادهای مخالف منتقدان برای کاهش قیمتها و افزایش ارزش افزوده هستند. این درحالی است که به دلیل افزایش تعرفههای آمریکا بر چین، هند و همینطور اروپا میزان تمام شده قیمت آلومینیوم و فولاد مورد استفاده در صنعت خودرو سازی رو به افزایش است.
وی در حالی از رقابت گسترده خودروسازان در سالهای آتی برای تولید خودروهای الکتریکی خبر داد که آمار این خودروها تا سال 2022 میلادی به 62 مدل جدید خودروی الکتریکی میرسد.
با وجود تولید برندهای جدید این صنعت با خطر اشباع بازار روبهرو است. این درحالی است که خودروسازها باید خود را برای تولد خودروهای الکتریکی و خودران آماده کنند.
مورفی اعلام کرد: «تا سال 2025 خودروهای الکتریکی تنها پنج درصد بازار و تا سال 2030 تنها 15 درصد بازار را در اختیار خواهند گرفت. تنها در صورتی حمل و نقل عمومی سیستم خودران با دیگر سیستمهای حمل و نقل عمومی سنتی قابل رقابت است که قیمت تمامشده زیر یک دلار به ازای هر مایل باشد.»
وی ادامه داد: «خبر خوب در پی کاهش میزان فروش خودرو تا سال 2022 میلادی این است که پس از آن با افزایش فروش خودرو به دلیل ارتقای سطح تکنولوژی به میزان قابل قبول مردم روبهرو خواهیم بود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت