نتایج یک نظرسنجی مشخص کرد
موافقت 50 درصدی پایتختنشینان با لغو طرح زوج و فرد
پدال نیوز- مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از نارضایتی ۵۰ درصدی مردم پایتخت از طرح زوج و فرد خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، علی پیرحسینلو با اعلام نتایج نظرسنجی که در خصوص نتایج طرح ترافیک و زوج و فرد انجام شد، گفت: از اول تیرماه طرح زوج و فرد ملغی و طرح جدید کاهش آلودگی هوا جایگزین آن میشود و برهمین اساس معاونت حمل و نقل تصمیم گرفت نظرسنجی از مردم قبل از اجرای طرح انجام دهد تا نگرش آنها را در مورد طرح جدید ترافیکی بسنجد.
وی با بیان اینکه جامعه آماری بیش از 1500 نفر از شهروندان بالای 25 سال تهرانی بودهاند، گفت: نتایج جالبی از این نظرسنجی احصاء شد؛ به گونهای که 50.8 درصد مردم معتقد بودند که ایجاد تغییر در طرح زوج و فرد فعلی یک ضرورت است و به عدم کارایی طرح فعلی اذعان داشتند.
مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه 20 درصد مردم بدون نظر بودند، ادامه داد: این در حالی است که 28.3 درصد مردم معتقد بودند که با حفظ طرح موجود میتوان تغییراتی در راستای بهبود این طرح اعمال کرد.
پیرحسینلو با بیان اینکه افرادی که در داخل محدوده طرح زندگی میکردند، حمایت بیشتری از تغییر طرح زوج و فرد داشتند، افزود: 58.8 درصد از ساکنان محدوده معتقد بودند که طرح زوج و فرد باید تغییر کند و این نشان میدهد که عوارض و آزار طرح زوج و فرد برای آنها محسوستر بوده است.
وی با بیان اینکه 50 درصد مردم از کلیات سیاستهای ترافیکی شهرداری تهران رضایت داشته و با آن همراهی میکردند، گفت: البته 30 درصد نیز کلا ناراضی بوده و 21 درصد از مردم نیز نظری در این خصوص نداشتند.
مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: یکی دیگر از موارد نظرسنجی در مورد تاثیر کنترل معاینه فنی بود که 61.2 درصد مردم معتقد بودند سختگیری در اخذ معاینه فنی به کاهش آلودگی هوا کمک کرده است و 21.9 درصد مردم نیز این اقدام را ناموفق میدانستند.
به گفته پیرحسینلو، یافتههای این نظرسنجی نشان میدهد که اطلاع مردم از تخفیف معاینه فنی برتر خوب بوده است؛ هرچند که از خدمات هوشمند الکترونیکی و غیرحضوری طرح ترافیک نسبتا رضایت داشتند.
وی با بیان اینکه مردم معتقدند که اطلاعرسانی درستی دراین زمینه انجام نگرفته است، اظهار کرد: 43 درصد نارضایتی مردم از عدم اطلاعرسانی صداوسیما بود و از بین رسانههای مختلف همچون سایتها، شبکههای اجتماعی، روزنامه و غیره اعلام کردند که توقعشان از صداوسیما بیشتر است؛ هرچند که ما نیز به طور جدی به عدم اطلاعرسانی صداوسیما انتقاد داریم، چرا که تغییر طرح ترافیکی یک مساله عمومی برای شهر تهران است و باید همه در راستای اطلاعرسانی آن کمک کنند.
مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه براساس مصوبه شورای شهر باید درآمدهای طرح ترافیک صرف توسعه حمل و نقل عمومی شود، گفت: سه چهارم مردم تردید دارند که درآمدهای شهرداری از این محل صرف توسعه حمل و نقل عمومی شود که البته این فرسایش سرمایه اجتماعی و بیاعتمادی به نهاد شهرداری از گذشته به ما ارث رسیده است و باید این مساله بهبود یابد.
پیرحسینلو با بیان اینکه این نظرسنجی قبل از اجرای طرح لغو زوج و فرد، انجام شده، گفت: یک ماه قبل از اجرای طرح نیز نظرسنجی دیگری صورت میگیرد تا میزان موفقیت این طرح از نظر مردم مورد پایش قرار گیرد.
وی با بیان اینکه جامعه آماری بیش از 1500 نفر از شهروندان بالای 25 سال تهرانی بودهاند، گفت: نتایج جالبی از این نظرسنجی احصاء شد؛ به گونهای که 50.8 درصد مردم معتقد بودند که ایجاد تغییر در طرح زوج و فرد فعلی یک ضرورت است و به عدم کارایی طرح فعلی اذعان داشتند.
مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه 20 درصد مردم بدون نظر بودند، ادامه داد: این در حالی است که 28.3 درصد مردم معتقد بودند که با حفظ طرح موجود میتوان تغییراتی در راستای بهبود این طرح اعمال کرد.
پیرحسینلو با بیان اینکه افرادی که در داخل محدوده طرح زندگی میکردند، حمایت بیشتری از تغییر طرح زوج و فرد داشتند، افزود: 58.8 درصد از ساکنان محدوده معتقد بودند که طرح زوج و فرد باید تغییر کند و این نشان میدهد که عوارض و آزار طرح زوج و فرد برای آنها محسوستر بوده است.
وی با بیان اینکه 50 درصد مردم از کلیات سیاستهای ترافیکی شهرداری تهران رضایت داشته و با آن همراهی میکردند، گفت: البته 30 درصد نیز کلا ناراضی بوده و 21 درصد از مردم نیز نظری در این خصوص نداشتند.
مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: یکی دیگر از موارد نظرسنجی در مورد تاثیر کنترل معاینه فنی بود که 61.2 درصد مردم معتقد بودند سختگیری در اخذ معاینه فنی به کاهش آلودگی هوا کمک کرده است و 21.9 درصد مردم نیز این اقدام را ناموفق میدانستند.
به گفته پیرحسینلو، یافتههای این نظرسنجی نشان میدهد که اطلاع مردم از تخفیف معاینه فنی برتر خوب بوده است؛ هرچند که از خدمات هوشمند الکترونیکی و غیرحضوری طرح ترافیک نسبتا رضایت داشتند.
وی با بیان اینکه مردم معتقدند که اطلاعرسانی درستی دراین زمینه انجام نگرفته است، اظهار کرد: 43 درصد نارضایتی مردم از عدم اطلاعرسانی صداوسیما بود و از بین رسانههای مختلف همچون سایتها، شبکههای اجتماعی، روزنامه و غیره اعلام کردند که توقعشان از صداوسیما بیشتر است؛ هرچند که ما نیز به طور جدی به عدم اطلاعرسانی صداوسیما انتقاد داریم، چرا که تغییر طرح ترافیکی یک مساله عمومی برای شهر تهران است و باید همه در راستای اطلاعرسانی آن کمک کنند.
مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه براساس مصوبه شورای شهر باید درآمدهای طرح ترافیک صرف توسعه حمل و نقل عمومی شود، گفت: سه چهارم مردم تردید دارند که درآمدهای شهرداری از این محل صرف توسعه حمل و نقل عمومی شود که البته این فرسایش سرمایه اجتماعی و بیاعتمادی به نهاد شهرداری از گذشته به ما ارث رسیده است و باید این مساله بهبود یابد.
پیرحسینلو با بیان اینکه این نظرسنجی قبل از اجرای طرح لغو زوج و فرد، انجام شده، گفت: یک ماه قبل از اجرای طرح نیز نظرسنجی دیگری صورت میگیرد تا میزان موفقیت این طرح از نظر مردم مورد پایش قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای