سرپرست معاونت فنی و مهندسی سازمان حملونقل و ترافیک مطرح کرد:
جزئیات آغاز پارک حاشیهای هوشمند در منطقه 2 تهران
پدال نیوز: سرپرست معاونت فنی و مهندسی سازمان حملونقل و ترافیک شهر تهران در خصوص آغاز طرح پارک حاشیهای هوشمند گفت: این طرح ابتدا به صورت آزمایشی در منطقه ۲ اجرا میشود و پس از آن به سراغ مناطق دیگر خواهیم رفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز: وحید سرلک، سرپرست معاونت فنی و مهندسی سازمان حملونقل و ترافیک تهران در رابطه با راهاندازی طرح پارک حاشیهای هوشمند در تهران اظهار کرد: هماکنون ما در حال تجهیز معابر برای موضوع پارک حاشیهای هوشمند هستیم و به صورت پایلوت در منطقه ۲ شروع خواهد شد. فعالیت این طرح هنوز شروع نشده و یک الی دو هفته آینده بعد از به پایان رسیدن تجهیز معابر به تابلوها، پارک حاشیهای هوشمند در این منطقه کار خود را آغاز خواهد کرد. هزینه این طرح بر اساس مصوبه شورای شهر پرداخت میشود و نیم ساعت اول به صورت رایگان است. پس از نیم ساعت هزینه هر ساعت اضافه خواهد شد و این هزینه برای داخل محدوده طرح ترافیک و خارج از محدوده متفاوت است. لازم به ذکر است که مبلغ ذکر شده برای خارج محدوده طرح پایینتر از داخل طرح است.
مناطق بعدی کجاست؟
وی ادامه داد: ما ظرف مدت ۲ سال برای کل مناطق تهران و اجرای این طرح برنامهریزی کردهایم. پس از این که اجرایی شدن و جمعبندی در منطقه ۲ انجام شود مناطق دیگری از جمله منطقه ۶، ۱۱ و ۱۲ در دستور کار قرار دارد و تا پایان سال این کار انجام خواهد شد. در خصوص اهداف این طرح میتوانیم به رفع معضلاتی که مردم با پارکبانها و پرداخت پولهای نقد اشاره کرد. ما در این طرح میتوانیم وضعیت پارک را در شهر تهران ساماندهی کنیم که پارک مکانیزه در راستای حذف انسان از مسائل ذکر شده است. پارکبانها از سال ۹۵ حذف شدند و نتیجه بر این شد که با حذف پارکبانها هزینهای از مردم دریافت نشود تا به یک طرح جامع دست یافت. اولویت این بود که در طرح جامع، انسان در مقابل مردم نباشد تا امکان سوء استفاده پیش نیاید. هزینهای که مردم در این زمینه میپردازند در زمینه حمل ونقل عمومی مصرف میشود.
پرداخت جریمه
سرلک در خصوص پرداخت جریمه نیز گفت: از لحاظ جریمه عدم پرداخت هزینه معمولا مدت زمانی گذاشته میشود که فرد فرصت دارد هزینه پارک خود را پرداخت کند در غیر این صورت جریمه خواهد شد. در صورتی که پرداخت نشود و هزینه بر روی عوارض خودرو اضافه میشود. در این خصوص باید یک سری هماهنگی با پلیس انجام شود و مدارک نیز برای پلیس ارسال خواهد شد. اولویت این است که ابتدا جریمهها بر روی عوارض اضافه شود اما در صورتی که پرداخت صورت نگرفت پس از ان به پلیس نیز ارجاع داده میشود.
تشخیص مدت زمان پارکها از این طریق است که یک سری خودرو تردد میکنند و بر خودروهای پارک شده نظارت دارند. بر روی سقف خودروهای ذکر شده دوربینهایی قرار دارد که با استفاده از آنها تشخیصها در رابطه با زمان پارک خودروها انجام میشود. تردد خودروهای کنترل پارک به صورت محسوس است و علامت پارک حاشیهای بر روی آنها درج شده و معمولا از پژو ۲۰۶ در این زمینه استفاده شده است
مناطق بعدی کجاست؟
وی ادامه داد: ما ظرف مدت ۲ سال برای کل مناطق تهران و اجرای این طرح برنامهریزی کردهایم. پس از این که اجرایی شدن و جمعبندی در منطقه ۲ انجام شود مناطق دیگری از جمله منطقه ۶، ۱۱ و ۱۲ در دستور کار قرار دارد و تا پایان سال این کار انجام خواهد شد. در خصوص اهداف این طرح میتوانیم به رفع معضلاتی که مردم با پارکبانها و پرداخت پولهای نقد اشاره کرد. ما در این طرح میتوانیم وضعیت پارک را در شهر تهران ساماندهی کنیم که پارک مکانیزه در راستای حذف انسان از مسائل ذکر شده است. پارکبانها از سال ۹۵ حذف شدند و نتیجه بر این شد که با حذف پارکبانها هزینهای از مردم دریافت نشود تا به یک طرح جامع دست یافت. اولویت این بود که در طرح جامع، انسان در مقابل مردم نباشد تا امکان سوء استفاده پیش نیاید. هزینهای که مردم در این زمینه میپردازند در زمینه حمل ونقل عمومی مصرف میشود.
پرداخت جریمه
سرلک در خصوص پرداخت جریمه نیز گفت: از لحاظ جریمه عدم پرداخت هزینه معمولا مدت زمانی گذاشته میشود که فرد فرصت دارد هزینه پارک خود را پرداخت کند در غیر این صورت جریمه خواهد شد. در صورتی که پرداخت نشود و هزینه بر روی عوارض خودرو اضافه میشود. در این خصوص باید یک سری هماهنگی با پلیس انجام شود و مدارک نیز برای پلیس ارسال خواهد شد. اولویت این است که ابتدا جریمهها بر روی عوارض اضافه شود اما در صورتی که پرداخت صورت نگرفت پس از ان به پلیس نیز ارجاع داده میشود.
تشخیص مدت زمان پارکها از این طریق است که یک سری خودرو تردد میکنند و بر خودروهای پارک شده نظارت دارند. بر روی سقف خودروهای ذکر شده دوربینهایی قرار دارد که با استفاده از آنها تشخیصها در رابطه با زمان پارک خودروها انجام میشود. تردد خودروهای کنترل پارک به صورت محسوس است و علامت پارک حاشیهای بر روی آنها درج شده و معمولا از پژو ۲۰۶ در این زمینه استفاده شده است
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش