کد خبر:
۱۰۵۱۵۲ ۱۰:۴۲
۱۳۹۸/۰۳/۱۱
سواریهای دیزلی ایرانی وارد چرخه تولید میشوند؟
پدال نیوز- آیا سواریهای دیزلی وارد چرخه تولید میشوند؟ شنیدهها حاکی از آن است که سازمان محیط زیست در حال بررسی درخواست تولید سواریهای دیزلی است، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه این موضوع از سوی مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو مطرح شده است، گفت: سازمان محیط زیست قطعاً با ورود موتور دیزل به ناوگان سواری مخالف است و امیدواریم که هیچ دولتی حاضر نشود که مجوز ورود ناوگان دیزل سواری را به جادهها و شهرهای کشور صادر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، عیسی کلانتری با این توضیح که «مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو» از حدود یک دهه پیش، مطالعاتی روی موتور سواری دیزلی انجام داده و گویا در این زمینه سرمایهگذاری 50 میلیون یورویی نیز داشته است و در حال حاضر نیز دنبال تولید و توسعه موتورهای دیزلی است، اظهارکرد: بررسی کارشناسان سازمان حفاظت محیط زیست نشان میدهد که موتورهای دیزلی بسیار آلودهکننده هستند و ترکیبات آلایندگی آن به ویژه ذرات معلق سرطانزاست.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه وجود 100 هزار خودروی سنگین دیزلی در تهران به معضلی لاینحل تبدیل شده است، تصریح کرد: در شرایطی که هنوز نتوانستیم مسئله این خودروهای سنگین دیزلی تهران را با وجود مصوبات متعدد و قانون هوای پاک حل و فصل کنیم، چطور میتوانیم سواری دیزلی را هم وارد چرخه مصرف کنیم؟ هنوز وزارت صنعت و وزارت کشور به تعهداتشان برای نصب فیلتر دوده و یا گازسوز کردن خودروهای سنگین عمل نکردهاند و قطعاً تولید سواریهای دیزلی مشکلات گذشته را صد چندان خواهد کرد.
وی با تاکید بر اینکه کنترل آلایندگی موتورهای دیزلی پیچیدهتر از موتورهای بنزینی است، گفت: بهتر است به جای تولید موتورهای دیزلی بخش خصوصی و دولتی در زمینه تولید و توسعه سواریهای پایهگازسوز که اتفاقاً مطالعات آن هم در کشور انجام شده، اقدام کنند. ضمن اینکه طبق استانداردهای جهانی موتورهای پایهگازسوز در رده خودروهای پاک قرار میگیرند.
معاون رئیس جمهوری همچنین با اشاره به تاثیر کیفیت سوخت گازوئیل در کارکرد موتور و قطعات کاهش آلایندگی خودروهای دیزلی تاکید کرد: علیرغم تلاش وزارت نفت، تعداد زیادی از جایگاههای سوخت کشور از گازوئیل استاندارد یورو4 برخوردار نیستند و اگر خودروهای دیزلی حتی یک بار هم از سوخت غیر استاندارد با گوگرد بالای 50 ppm استفاده کنند، علاوه بر اختلال در کارکرد موتور، قطعات کاهش آلایندگی نیز بلافاصله تخریب میشوند.
به گزارش ایسنا، در سال 2015 رسوایی «پرونده خودروهای آلاینده فولکس واگن» آلمان در آمریکا افشا شد چون پس از آزمایشهای صورت گرفته مشخص شد که نرمافزار مدیریت «میزان آلایندگی موتور خودروهای دیزلی» این شرکت دستکاری شده بود. فولکس واگن پس از اعتراف به تقلب، به پرداخت 4.3 میلیارد دلار جریمه محکوم شد که این پرونده به رسوایی «دیزلگیت» معروف و باعث شد بسیاری از خودروسازان بزرگ آلمان اعم از فولکس واگن و تمامی زیرمجموعههایش اعم از آئودی و پورشه را زیر سوال ببرد.
حال با توجه به خبرهای شنیده شده مبنی بر تمرکز یکی از شرکتهای خودروسازی کشور در زمینه تولید و توسعه سواریهای دیزلی و با توجه به اینکه کنترل آلایندگی دیزلها بسیار پیچیدهتر از موتورهای بنزینی است که تجربه خودروسازی کشورهای پشرفته از جمله آلمان هم این را تایید میکند و قطعا اقدام به تقلب فولکس واگن نیز مصداقی از دشواری کنترل آلایندگی دیزل هاست، آیا می توان گفت که دیزل گیت دیگری در راه است؟
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه وجود 100 هزار خودروی سنگین دیزلی در تهران به معضلی لاینحل تبدیل شده است، تصریح کرد: در شرایطی که هنوز نتوانستیم مسئله این خودروهای سنگین دیزلی تهران را با وجود مصوبات متعدد و قانون هوای پاک حل و فصل کنیم، چطور میتوانیم سواری دیزلی را هم وارد چرخه مصرف کنیم؟ هنوز وزارت صنعت و وزارت کشور به تعهداتشان برای نصب فیلتر دوده و یا گازسوز کردن خودروهای سنگین عمل نکردهاند و قطعاً تولید سواریهای دیزلی مشکلات گذشته را صد چندان خواهد کرد.
وی با تاکید بر اینکه کنترل آلایندگی موتورهای دیزلی پیچیدهتر از موتورهای بنزینی است، گفت: بهتر است به جای تولید موتورهای دیزلی بخش خصوصی و دولتی در زمینه تولید و توسعه سواریهای پایهگازسوز که اتفاقاً مطالعات آن هم در کشور انجام شده، اقدام کنند. ضمن اینکه طبق استانداردهای جهانی موتورهای پایهگازسوز در رده خودروهای پاک قرار میگیرند.
معاون رئیس جمهوری همچنین با اشاره به تاثیر کیفیت سوخت گازوئیل در کارکرد موتور و قطعات کاهش آلایندگی خودروهای دیزلی تاکید کرد: علیرغم تلاش وزارت نفت، تعداد زیادی از جایگاههای سوخت کشور از گازوئیل استاندارد یورو4 برخوردار نیستند و اگر خودروهای دیزلی حتی یک بار هم از سوخت غیر استاندارد با گوگرد بالای 50 ppm استفاده کنند، علاوه بر اختلال در کارکرد موتور، قطعات کاهش آلایندگی نیز بلافاصله تخریب میشوند.
به گزارش ایسنا، در سال 2015 رسوایی «پرونده خودروهای آلاینده فولکس واگن» آلمان در آمریکا افشا شد چون پس از آزمایشهای صورت گرفته مشخص شد که نرمافزار مدیریت «میزان آلایندگی موتور خودروهای دیزلی» این شرکت دستکاری شده بود. فولکس واگن پس از اعتراف به تقلب، به پرداخت 4.3 میلیارد دلار جریمه محکوم شد که این پرونده به رسوایی «دیزلگیت» معروف و باعث شد بسیاری از خودروسازان بزرگ آلمان اعم از فولکس واگن و تمامی زیرمجموعههایش اعم از آئودی و پورشه را زیر سوال ببرد.
حال با توجه به خبرهای شنیده شده مبنی بر تمرکز یکی از شرکتهای خودروسازی کشور در زمینه تولید و توسعه سواریهای دیزلی و با توجه به اینکه کنترل آلایندگی دیزلها بسیار پیچیدهتر از موتورهای بنزینی است که تجربه خودروسازی کشورهای پشرفته از جمله آلمان هم این را تایید میکند و قطعا اقدام به تقلب فولکس واگن نیز مصداقی از دشواری کنترل آلایندگی دیزل هاست، آیا می توان گفت که دیزل گیت دیگری در راه است؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور