کد خبر:
۱۰۴۸۴۹ ۱۴:۵۸
۱۳۹۸/۰۳/۰۴
نیسان به عمر بالای باتری خودروی برقی خود میبالد
پدال نیوز- شرکت ژاپنی نیسان موتورز به تازگی اعلام کرده که باتری بکاررفته در خودروی برقی نیسان لیف عمر بسیار بالایی در مقایسه با موارد مشابه در بازار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، با توجه به اهمیت روزافزون تأمین و تولید باتریهای قدرتمند خودروهای برقی که از مهمترین قطعات آن به شمار میرود، حالا شرکت ژاپنی نیسان موتورز از کیفیت و ظرفیت بالای باتریهای به کاررفته در خودروهای برقی و الکتریکی نیسان لیف خود خبر داده و گفته است که این باتریها بازدهی بسیار بالایی در مقایسه با نمونههای موجود در بازار دارند و حداقل 10 الی 12 سال عمر میکنند.
بسیاری از کشورهای جهان در سالهای اخیر با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، از برنامههای خود برای معرفی و عرضه محصولات پاک و دوستدار محیط زیست خبر داده و موفق شدهاند خودروهای تمام الکتریکی و برقی متعددی را نیز به تولید انبوه برسانند و نظر و رضایت کاربران و مشتریان بازارهای خودرو را به سمت و سوی خود جلب کنند.
از آنجایی که معرفی، عرضه و فروش خودروهای برقی و دوستدار محیط زیست در سالهای اخیر با رشد و افزایش قابل توجه و چشمگیری مواجه شده است، بسیاری از منتقدان و کارشناسان بر این باورند که باتریهای به کاررفته در خودروهای برقی و الکتریکی یکی از بزرگترین چالشهای پیش روی خودروسازان و تولیدکنندگان آنها هستند چراکه به گفته آنها، کارایی و بازدهی موردنظر را ندارند و بعد از گذشت چند سال، دیگر قابل استفاده نخواهند بود بنابراین به طور کلی میتوان گفت که عمر خودروهای برقی بر خلاق قیمت بسیار بالا و محدودیتهای متعددی که دارند، بسیار کوتاه خواهد بود و همین امر نیز جلوی افزایش فروش و محبوبیت این محصولات را در آینده خواهد گرفت.
بر اساس گزارش وب سایت insideevs ، البته این در حالیست که فرانسیسکو کارانزا، یکی از مدیران رنو نیسان آلیانس بر این باور است که باتریهای نیسان لیف آنقدر ظرفیت و قدرت بالایی دارند که میتوان گفت 22 سال عمر خواهند داشت. این بدان معناست که بعد از مدت مذکور، باتری به صورت کامل غیرقابل استفاده خواهد شد.
در تازهترین آمارهای منتشر شده هم اکنون 400 هزار دستگاه نیسان لیف در جهان وجود دارد که آن را تبدیل به پرفروشترین خودروی برقی و الکتریکی در جهان کرده است. این ارقام بدان معناست که این خودرو در هر 10 دقیقه توسط یک مشتری اروپایی خریداری و استفاده شده است. این آمارها همچنین نشان میدهد که بیشترین فروش نیسان لیف در کشورهای آلمان، هلند، پرتغال، اتریش، فرانسه و اسپانیا بوده است.
فناوری خودروهای برقی که این روزها به سرعت در حال تکامل و پیشرفت است، تبدیل به یکی از عواملی شده است که خودروسازان برتر و مشهور جهان را به رقابت تنگاتنگی فراخوانده و هریک از آنها را به طراحی و تولید یک محصول بهتر، با کیفیت بالاتر و توان پیمایشی بیشتر واداشته است.
در سالهای اخیر بالاخره خودروهای الکتریکی و برقی از حالت خودروهای غیر قابل استفادهای که تنها در نمایشگاههای علم و فناوری از آنها رونمایی میشد، خارج شدند و تولید انبوه خودروهای لوکس و قابل استفاده آنها توسط غولهای خودروسازی آغاز شد. این تولید انبوه که با استقبال بینظیری از سوی مردم و دولتهای بسیاری روبرو شد میتواند نقطه عطفی برای جهشی بزرگ و گامی بلند به سمت خودروهای پاک و غیر آلاینده به شمار بیاید.
بسیاری از کشورهای جهان در سالهای اخیر با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، از برنامههای خود برای معرفی و عرضه محصولات پاک و دوستدار محیط زیست خبر داده و موفق شدهاند خودروهای تمام الکتریکی و برقی متعددی را نیز به تولید انبوه برسانند و نظر و رضایت کاربران و مشتریان بازارهای خودرو را به سمت و سوی خود جلب کنند.
از آنجایی که معرفی، عرضه و فروش خودروهای برقی و دوستدار محیط زیست در سالهای اخیر با رشد و افزایش قابل توجه و چشمگیری مواجه شده است، بسیاری از منتقدان و کارشناسان بر این باورند که باتریهای به کاررفته در خودروهای برقی و الکتریکی یکی از بزرگترین چالشهای پیش روی خودروسازان و تولیدکنندگان آنها هستند چراکه به گفته آنها، کارایی و بازدهی موردنظر را ندارند و بعد از گذشت چند سال، دیگر قابل استفاده نخواهند بود بنابراین به طور کلی میتوان گفت که عمر خودروهای برقی بر خلاق قیمت بسیار بالا و محدودیتهای متعددی که دارند، بسیار کوتاه خواهد بود و همین امر نیز جلوی افزایش فروش و محبوبیت این محصولات را در آینده خواهد گرفت.
بر اساس گزارش وب سایت insideevs ، البته این در حالیست که فرانسیسکو کارانزا، یکی از مدیران رنو نیسان آلیانس بر این باور است که باتریهای نیسان لیف آنقدر ظرفیت و قدرت بالایی دارند که میتوان گفت 22 سال عمر خواهند داشت. این بدان معناست که بعد از مدت مذکور، باتری به صورت کامل غیرقابل استفاده خواهد شد.
در تازهترین آمارهای منتشر شده هم اکنون 400 هزار دستگاه نیسان لیف در جهان وجود دارد که آن را تبدیل به پرفروشترین خودروی برقی و الکتریکی در جهان کرده است. این ارقام بدان معناست که این خودرو در هر 10 دقیقه توسط یک مشتری اروپایی خریداری و استفاده شده است. این آمارها همچنین نشان میدهد که بیشترین فروش نیسان لیف در کشورهای آلمان، هلند، پرتغال، اتریش، فرانسه و اسپانیا بوده است.
فناوری خودروهای برقی که این روزها به سرعت در حال تکامل و پیشرفت است، تبدیل به یکی از عواملی شده است که خودروسازان برتر و مشهور جهان را به رقابت تنگاتنگی فراخوانده و هریک از آنها را به طراحی و تولید یک محصول بهتر، با کیفیت بالاتر و توان پیمایشی بیشتر واداشته است.
در سالهای اخیر بالاخره خودروهای الکتریکی و برقی از حالت خودروهای غیر قابل استفادهای که تنها در نمایشگاههای علم و فناوری از آنها رونمایی میشد، خارج شدند و تولید انبوه خودروهای لوکس و قابل استفاده آنها توسط غولهای خودروسازی آغاز شد. این تولید انبوه که با استقبال بینظیری از سوی مردم و دولتهای بسیاری روبرو شد میتواند نقطه عطفی برای جهشی بزرگ و گامی بلند به سمت خودروهای پاک و غیر آلاینده به شمار بیاید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو