کد خبر:
۱۰۴۸۴۸ ۱۴:۵۲
۱۳۹۸/۰۳/۰۴
حذف دائمی قیمت ها؛ عامل تشدید نابسامانی در بازار
پدال نیوز- جمشید پژویان، عضو هیات علمی اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی گفت: حذف دائمی قیمت از سایت های عرضه و فروش کالا، به تشدید نابهسامانی در بازار منجر می شود و این امر نتیجه ای جز افزایش دزدی و فساد، در پی نخواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز» به نقل از آخرین خبر ، حدود یک هفته پیش بود که با هدف آنچه که کنترل قیمتها در بازار مسکن و خودرو خوانده شد، مقرر گردید تا قیمتها از سایتهای آگهی دهنده حذف و اطلاع از آن ها منوط به تماس تلفنی شود. تصمیمی که واکنش ها و بعضا اعتراضات زیادی را به ویژه از سوی مخاطبان این سایت ها و مراجع اعلام قیمت در پی داشت. جمشید پژویان نیز در این خصوص به «آخرین خبر» گفت: پشت پرده تاکیداتی که بر عدم شفافیت یا عدم اعلام قیمت و قیمت گذاری صورت می گیرد؛ کسانی هستند که میلیاردها مال مردم و خزانه را غارت می کنند، این عده ترجیح می دهند که تمامی چیزها پنهان باشد و تا می توانند و تا دلشان می خواهد چپاول کنند. لذا حذف دائمی قیمت ها از سایت ها و اپلیکیشن های فروش کالا به تشدید دزدی و فساد، اتفاق دیگری در پی نخواهد داشت.
وی عنوان کرد: در واقع حذف دائمی قیمت ها در سایت ها و اپلیکیشن های فروش کالا حرکتی است که بالعکس آن در تمامی دنیا اتفاق می افتد، به عبارت دیگر ما گام به گام به عقب به سمت اختلال و فساد پیش می رویم؛ وگرنه در تمامی دنیا به ویژه کشورهای پیشرفته، یکسری روزنامه و مجله به صورت رایگان در اختیار شهروندان قرار می گیرد و در منازل آن ها تحویل می شود که در آن قیمت تمامی کالاها درج شده است تا خریدار بداند که از کجا می تواند؟ کالای مورد نظر خود را با قیمت بهتر و مناسب تر تهیه کند؟
وی با تاکید بر اینکه تعیین قیمت کالا مسئله پیچیده ای است و متاسفانه بعضا مدیران و تصمیمگیرندگان این حوزه به ضعف سواد و دانش اقتصادی در این رابطه دچارند، تصریح کرد: شماری از بازارهای ما باید به بازار رقابتی نزدیک شوند و عملا قیمت کالاهای مربوطه در بازار مرتبط با آن تعیین می شود نه آنکه مرجعی قیمت را تعیین نماید. در واقع ارگان های مطلع تنها قیمت ها را اعلام می کنند نه آنکه در بازار دخالت نمایند.
عضو هیات علمی اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: شماری از بازارها همچون بازار خودرو و بسیاری از کالاهای دیگر انحصاری هستند و قاعدتا متاثر از عملکرد شماری از عرضه کنندگان بسیار قوی و صاحب نفوذ رفتار می نمایند که این بزرگترین اختلال در اقتصاد ایران است. این بازارها باید شکسته شود وقدرت انحصاری و نفوذ از این افراد گرفته شود. طبیعتا شفافیت در قیمت گذاری و اعلام آن به این مهم کمک خواهد کرد.
وی یادآور شد: تا زمانی که قدرتی نباشد که بتواند انحصار و نفوذ این عرضه کنندگان بزرگ و این شرکت های عمدتا خصولتی را متوقف کند، این مسیر ادامه خواهد داشت. این مسئله نیازمند اعمال یک سیاست موثر و قدرت مقابله است تا بتواند آثار فسادزای این رویکرد را از گریبان اقتصاد ایران بزداید.
وی عنوان کرد: در واقع حذف دائمی قیمت ها در سایت ها و اپلیکیشن های فروش کالا حرکتی است که بالعکس آن در تمامی دنیا اتفاق می افتد، به عبارت دیگر ما گام به گام به عقب به سمت اختلال و فساد پیش می رویم؛ وگرنه در تمامی دنیا به ویژه کشورهای پیشرفته، یکسری روزنامه و مجله به صورت رایگان در اختیار شهروندان قرار می گیرد و در منازل آن ها تحویل می شود که در آن قیمت تمامی کالاها درج شده است تا خریدار بداند که از کجا می تواند؟ کالای مورد نظر خود را با قیمت بهتر و مناسب تر تهیه کند؟
وی با تاکید بر اینکه تعیین قیمت کالا مسئله پیچیده ای است و متاسفانه بعضا مدیران و تصمیمگیرندگان این حوزه به ضعف سواد و دانش اقتصادی در این رابطه دچارند، تصریح کرد: شماری از بازارهای ما باید به بازار رقابتی نزدیک شوند و عملا قیمت کالاهای مربوطه در بازار مرتبط با آن تعیین می شود نه آنکه مرجعی قیمت را تعیین نماید. در واقع ارگان های مطلع تنها قیمت ها را اعلام می کنند نه آنکه در بازار دخالت نمایند.
عضو هیات علمی اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: شماری از بازارها همچون بازار خودرو و بسیاری از کالاهای دیگر انحصاری هستند و قاعدتا متاثر از عملکرد شماری از عرضه کنندگان بسیار قوی و صاحب نفوذ رفتار می نمایند که این بزرگترین اختلال در اقتصاد ایران است. این بازارها باید شکسته شود وقدرت انحصاری و نفوذ از این افراد گرفته شود. طبیعتا شفافیت در قیمت گذاری و اعلام آن به این مهم کمک خواهد کرد.
وی یادآور شد: تا زمانی که قدرتی نباشد که بتواند انحصار و نفوذ این عرضه کنندگان بزرگ و این شرکت های عمدتا خصولتی را متوقف کند، این مسیر ادامه خواهد داشت. این مسئله نیازمند اعمال یک سیاست موثر و قدرت مقابله است تا بتواند آثار فسادزای این رویکرد را از گریبان اقتصاد ایران بزداید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو