کد خبر:
۱۰۴۸۴۸ ۱۴:۵۲
۱۳۹۸/۰۳/۰۴
حذف دائمی قیمت ها؛ عامل تشدید نابسامانی در بازار
پدال نیوز- جمشید پژویان، عضو هیات علمی اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی گفت: حذف دائمی قیمت از سایت های عرضه و فروش کالا، به تشدید نابهسامانی در بازار منجر می شود و این امر نتیجه ای جز افزایش دزدی و فساد، در پی نخواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز» به نقل از آخرین خبر ، حدود یک هفته پیش بود که با هدف آنچه که کنترل قیمتها در بازار مسکن و خودرو خوانده شد، مقرر گردید تا قیمتها از سایتهای آگهی دهنده حذف و اطلاع از آن ها منوط به تماس تلفنی شود. تصمیمی که واکنش ها و بعضا اعتراضات زیادی را به ویژه از سوی مخاطبان این سایت ها و مراجع اعلام قیمت در پی داشت. جمشید پژویان نیز در این خصوص به «آخرین خبر» گفت: پشت پرده تاکیداتی که بر عدم شفافیت یا عدم اعلام قیمت و قیمت گذاری صورت می گیرد؛ کسانی هستند که میلیاردها مال مردم و خزانه را غارت می کنند، این عده ترجیح می دهند که تمامی چیزها پنهان باشد و تا می توانند و تا دلشان می خواهد چپاول کنند. لذا حذف دائمی قیمت ها از سایت ها و اپلیکیشن های فروش کالا به تشدید دزدی و فساد، اتفاق دیگری در پی نخواهد داشت.
وی عنوان کرد: در واقع حذف دائمی قیمت ها در سایت ها و اپلیکیشن های فروش کالا حرکتی است که بالعکس آن در تمامی دنیا اتفاق می افتد، به عبارت دیگر ما گام به گام به عقب به سمت اختلال و فساد پیش می رویم؛ وگرنه در تمامی دنیا به ویژه کشورهای پیشرفته، یکسری روزنامه و مجله به صورت رایگان در اختیار شهروندان قرار می گیرد و در منازل آن ها تحویل می شود که در آن قیمت تمامی کالاها درج شده است تا خریدار بداند که از کجا می تواند؟ کالای مورد نظر خود را با قیمت بهتر و مناسب تر تهیه کند؟
وی با تاکید بر اینکه تعیین قیمت کالا مسئله پیچیده ای است و متاسفانه بعضا مدیران و تصمیمگیرندگان این حوزه به ضعف سواد و دانش اقتصادی در این رابطه دچارند، تصریح کرد: شماری از بازارهای ما باید به بازار رقابتی نزدیک شوند و عملا قیمت کالاهای مربوطه در بازار مرتبط با آن تعیین می شود نه آنکه مرجعی قیمت را تعیین نماید. در واقع ارگان های مطلع تنها قیمت ها را اعلام می کنند نه آنکه در بازار دخالت نمایند.
عضو هیات علمی اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: شماری از بازارها همچون بازار خودرو و بسیاری از کالاهای دیگر انحصاری هستند و قاعدتا متاثر از عملکرد شماری از عرضه کنندگان بسیار قوی و صاحب نفوذ رفتار می نمایند که این بزرگترین اختلال در اقتصاد ایران است. این بازارها باید شکسته شود وقدرت انحصاری و نفوذ از این افراد گرفته شود. طبیعتا شفافیت در قیمت گذاری و اعلام آن به این مهم کمک خواهد کرد.
وی یادآور شد: تا زمانی که قدرتی نباشد که بتواند انحصار و نفوذ این عرضه کنندگان بزرگ و این شرکت های عمدتا خصولتی را متوقف کند، این مسیر ادامه خواهد داشت. این مسئله نیازمند اعمال یک سیاست موثر و قدرت مقابله است تا بتواند آثار فسادزای این رویکرد را از گریبان اقتصاد ایران بزداید.
وی عنوان کرد: در واقع حذف دائمی قیمت ها در سایت ها و اپلیکیشن های فروش کالا حرکتی است که بالعکس آن در تمامی دنیا اتفاق می افتد، به عبارت دیگر ما گام به گام به عقب به سمت اختلال و فساد پیش می رویم؛ وگرنه در تمامی دنیا به ویژه کشورهای پیشرفته، یکسری روزنامه و مجله به صورت رایگان در اختیار شهروندان قرار می گیرد و در منازل آن ها تحویل می شود که در آن قیمت تمامی کالاها درج شده است تا خریدار بداند که از کجا می تواند؟ کالای مورد نظر خود را با قیمت بهتر و مناسب تر تهیه کند؟
وی با تاکید بر اینکه تعیین قیمت کالا مسئله پیچیده ای است و متاسفانه بعضا مدیران و تصمیمگیرندگان این حوزه به ضعف سواد و دانش اقتصادی در این رابطه دچارند، تصریح کرد: شماری از بازارهای ما باید به بازار رقابتی نزدیک شوند و عملا قیمت کالاهای مربوطه در بازار مرتبط با آن تعیین می شود نه آنکه مرجعی قیمت را تعیین نماید. در واقع ارگان های مطلع تنها قیمت ها را اعلام می کنند نه آنکه در بازار دخالت نمایند.
عضو هیات علمی اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: شماری از بازارها همچون بازار خودرو و بسیاری از کالاهای دیگر انحصاری هستند و قاعدتا متاثر از عملکرد شماری از عرضه کنندگان بسیار قوی و صاحب نفوذ رفتار می نمایند که این بزرگترین اختلال در اقتصاد ایران است. این بازارها باید شکسته شود وقدرت انحصاری و نفوذ از این افراد گرفته شود. طبیعتا شفافیت در قیمت گذاری و اعلام آن به این مهم کمک خواهد کرد.
وی یادآور شد: تا زمانی که قدرتی نباشد که بتواند انحصار و نفوذ این عرضه کنندگان بزرگ و این شرکت های عمدتا خصولتی را متوقف کند، این مسیر ادامه خواهد داشت. این مسئله نیازمند اعمال یک سیاست موثر و قدرت مقابله است تا بتواند آثار فسادزای این رویکرد را از گریبان اقتصاد ایران بزداید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده