کد خبر:
۱۰۴۸۴۹ ۱۴:۵۸
۱۳۹۸/۰۳/۰۴
نیسان به عمر بالای باتری خودروی برقی خود میبالد
پدال نیوز- شرکت ژاپنی نیسان موتورز به تازگی اعلام کرده که باتری بکاررفته در خودروی برقی نیسان لیف عمر بسیار بالایی در مقایسه با موارد مشابه در بازار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، با توجه به اهمیت روزافزون تأمین و تولید باتریهای قدرتمند خودروهای برقی که از مهمترین قطعات آن به شمار میرود، حالا شرکت ژاپنی نیسان موتورز از کیفیت و ظرفیت بالای باتریهای به کاررفته در خودروهای برقی و الکتریکی نیسان لیف خود خبر داده و گفته است که این باتریها بازدهی بسیار بالایی در مقایسه با نمونههای موجود در بازار دارند و حداقل 10 الی 12 سال عمر میکنند.
بسیاری از کشورهای جهان در سالهای اخیر با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، از برنامههای خود برای معرفی و عرضه محصولات پاک و دوستدار محیط زیست خبر داده و موفق شدهاند خودروهای تمام الکتریکی و برقی متعددی را نیز به تولید انبوه برسانند و نظر و رضایت کاربران و مشتریان بازارهای خودرو را به سمت و سوی خود جلب کنند.
از آنجایی که معرفی، عرضه و فروش خودروهای برقی و دوستدار محیط زیست در سالهای اخیر با رشد و افزایش قابل توجه و چشمگیری مواجه شده است، بسیاری از منتقدان و کارشناسان بر این باورند که باتریهای به کاررفته در خودروهای برقی و الکتریکی یکی از بزرگترین چالشهای پیش روی خودروسازان و تولیدکنندگان آنها هستند چراکه به گفته آنها، کارایی و بازدهی موردنظر را ندارند و بعد از گذشت چند سال، دیگر قابل استفاده نخواهند بود بنابراین به طور کلی میتوان گفت که عمر خودروهای برقی بر خلاق قیمت بسیار بالا و محدودیتهای متعددی که دارند، بسیار کوتاه خواهد بود و همین امر نیز جلوی افزایش فروش و محبوبیت این محصولات را در آینده خواهد گرفت.
بر اساس گزارش وب سایت insideevs ، البته این در حالیست که فرانسیسکو کارانزا، یکی از مدیران رنو نیسان آلیانس بر این باور است که باتریهای نیسان لیف آنقدر ظرفیت و قدرت بالایی دارند که میتوان گفت 22 سال عمر خواهند داشت. این بدان معناست که بعد از مدت مذکور، باتری به صورت کامل غیرقابل استفاده خواهد شد.
در تازهترین آمارهای منتشر شده هم اکنون 400 هزار دستگاه نیسان لیف در جهان وجود دارد که آن را تبدیل به پرفروشترین خودروی برقی و الکتریکی در جهان کرده است. این ارقام بدان معناست که این خودرو در هر 10 دقیقه توسط یک مشتری اروپایی خریداری و استفاده شده است. این آمارها همچنین نشان میدهد که بیشترین فروش نیسان لیف در کشورهای آلمان، هلند، پرتغال، اتریش، فرانسه و اسپانیا بوده است.
فناوری خودروهای برقی که این روزها به سرعت در حال تکامل و پیشرفت است، تبدیل به یکی از عواملی شده است که خودروسازان برتر و مشهور جهان را به رقابت تنگاتنگی فراخوانده و هریک از آنها را به طراحی و تولید یک محصول بهتر، با کیفیت بالاتر و توان پیمایشی بیشتر واداشته است.
در سالهای اخیر بالاخره خودروهای الکتریکی و برقی از حالت خودروهای غیر قابل استفادهای که تنها در نمایشگاههای علم و فناوری از آنها رونمایی میشد، خارج شدند و تولید انبوه خودروهای لوکس و قابل استفاده آنها توسط غولهای خودروسازی آغاز شد. این تولید انبوه که با استقبال بینظیری از سوی مردم و دولتهای بسیاری روبرو شد میتواند نقطه عطفی برای جهشی بزرگ و گامی بلند به سمت خودروهای پاک و غیر آلاینده به شمار بیاید.
بسیاری از کشورهای جهان در سالهای اخیر با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، از برنامههای خود برای معرفی و عرضه محصولات پاک و دوستدار محیط زیست خبر داده و موفق شدهاند خودروهای تمام الکتریکی و برقی متعددی را نیز به تولید انبوه برسانند و نظر و رضایت کاربران و مشتریان بازارهای خودرو را به سمت و سوی خود جلب کنند.
از آنجایی که معرفی، عرضه و فروش خودروهای برقی و دوستدار محیط زیست در سالهای اخیر با رشد و افزایش قابل توجه و چشمگیری مواجه شده است، بسیاری از منتقدان و کارشناسان بر این باورند که باتریهای به کاررفته در خودروهای برقی و الکتریکی یکی از بزرگترین چالشهای پیش روی خودروسازان و تولیدکنندگان آنها هستند چراکه به گفته آنها، کارایی و بازدهی موردنظر را ندارند و بعد از گذشت چند سال، دیگر قابل استفاده نخواهند بود بنابراین به طور کلی میتوان گفت که عمر خودروهای برقی بر خلاق قیمت بسیار بالا و محدودیتهای متعددی که دارند، بسیار کوتاه خواهد بود و همین امر نیز جلوی افزایش فروش و محبوبیت این محصولات را در آینده خواهد گرفت.
بر اساس گزارش وب سایت insideevs ، البته این در حالیست که فرانسیسکو کارانزا، یکی از مدیران رنو نیسان آلیانس بر این باور است که باتریهای نیسان لیف آنقدر ظرفیت و قدرت بالایی دارند که میتوان گفت 22 سال عمر خواهند داشت. این بدان معناست که بعد از مدت مذکور، باتری به صورت کامل غیرقابل استفاده خواهد شد.
در تازهترین آمارهای منتشر شده هم اکنون 400 هزار دستگاه نیسان لیف در جهان وجود دارد که آن را تبدیل به پرفروشترین خودروی برقی و الکتریکی در جهان کرده است. این ارقام بدان معناست که این خودرو در هر 10 دقیقه توسط یک مشتری اروپایی خریداری و استفاده شده است. این آمارها همچنین نشان میدهد که بیشترین فروش نیسان لیف در کشورهای آلمان، هلند، پرتغال، اتریش، فرانسه و اسپانیا بوده است.
فناوری خودروهای برقی که این روزها به سرعت در حال تکامل و پیشرفت است، تبدیل به یکی از عواملی شده است که خودروسازان برتر و مشهور جهان را به رقابت تنگاتنگی فراخوانده و هریک از آنها را به طراحی و تولید یک محصول بهتر، با کیفیت بالاتر و توان پیمایشی بیشتر واداشته است.
در سالهای اخیر بالاخره خودروهای الکتریکی و برقی از حالت خودروهای غیر قابل استفادهای که تنها در نمایشگاههای علم و فناوری از آنها رونمایی میشد، خارج شدند و تولید انبوه خودروهای لوکس و قابل استفاده آنها توسط غولهای خودروسازی آغاز شد. این تولید انبوه که با استقبال بینظیری از سوی مردم و دولتهای بسیاری روبرو شد میتواند نقطه عطفی برای جهشی بزرگ و گامی بلند به سمت خودروهای پاک و غیر آلاینده به شمار بیاید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو