کد خبر:
۱۰۴۴۶۲ ۱۰:۵۶
۱۳۹۸/۰۲/۲۹
واردات خودروهای دست دوم تاثیری بر قیمتها ندارد؟
پدال نیوز:یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه واردات خودروی دست دوم موضوعی خطرناک است، گفت: این نوع واردات فقط به نفع دلالان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ امیرحسن کاکایی در گفتوگو با میزان درباره واردات خودروی دست دوم به کشور اظهار کرد: واردات خودروی دست دوم شاید به صورت موقت تنش قیمت را پایین بیاورد، اما در ادامه مشکلاتی را ایجاد میکند.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: با آزاد شدن واردات خودروی دست دوم تقاضا برای ارز افزایش مییابد و طی چند ماه موجب بالا رفتن قیمت ارز و افزایش سطح عمومی قیمتها در نتیجه قیمت خودرو نیز روند صعودی خواهد گرفت.
وی ادامه داد: واردات خودروی دست دوم موضوعی خطرناک است و نظارت فنی بر آن بسیار سخت خواهد بود و در این بین مصرف کنندگان متضرر خواهند شد همچنین خدمات پس از فروش این خودروها از دیگر مشکلاتی است که در صورت واردات آنها ایجاد خواهد شد.
کاکایی خاطرنشان کرد: این موضوع به حدی اهمیت دارد که در واردات خودروهای نو نیز در گذشته دولت به این نتیجه رسید که نباید هر کسی بتواند خودرو وارد کند و فقط نمایندگی رسمی شرکتهای خارجی باید مبادرت به این کار کنند تا شرکتهای خارجی ضمانت کار را بر عهده بگیرند، اما در واردات دست دوم عملا ضمانتی در کار نخواهد بود.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه واردات خودروی دست دوم روش بسیار نامناسبی است، گفت: ما در خارج کشور مبالغی ارز در اختیار داریم که آمریکا به دنبال آن است که ما نتوانیم از آن در جهت تولید بهره ببریم، اما اجازه میدهد آن را برای استفاده از کالاهای مصرفی هزینه کنیم که سودی برای کشور ندارد و مخالف اقتصاد مقاومتی کشور است.
وی با تاکید بر اینکه این نوع واردات موجب از بین رفتن ارز در شرایط فعلی خواهد شد و کشور در جنگ اقتصادی متضرر می شود، اظهار کرد: واردات خودرو دست دوم یک بازی خطرناک است که فقط سود آن به جیب دلالان می رود.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: با آزاد شدن واردات خودروی دست دوم تقاضا برای ارز افزایش مییابد و طی چند ماه موجب بالا رفتن قیمت ارز و افزایش سطح عمومی قیمتها در نتیجه قیمت خودرو نیز روند صعودی خواهد گرفت.
وی ادامه داد: واردات خودروی دست دوم موضوعی خطرناک است و نظارت فنی بر آن بسیار سخت خواهد بود و در این بین مصرف کنندگان متضرر خواهند شد همچنین خدمات پس از فروش این خودروها از دیگر مشکلاتی است که در صورت واردات آنها ایجاد خواهد شد.
کاکایی خاطرنشان کرد: این موضوع به حدی اهمیت دارد که در واردات خودروهای نو نیز در گذشته دولت به این نتیجه رسید که نباید هر کسی بتواند خودرو وارد کند و فقط نمایندگی رسمی شرکتهای خارجی باید مبادرت به این کار کنند تا شرکتهای خارجی ضمانت کار را بر عهده بگیرند، اما در واردات دست دوم عملا ضمانتی در کار نخواهد بود.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه واردات خودروی دست دوم روش بسیار نامناسبی است، گفت: ما در خارج کشور مبالغی ارز در اختیار داریم که آمریکا به دنبال آن است که ما نتوانیم از آن در جهت تولید بهره ببریم، اما اجازه میدهد آن را برای استفاده از کالاهای مصرفی هزینه کنیم که سودی برای کشور ندارد و مخالف اقتصاد مقاومتی کشور است.
وی با تاکید بر اینکه این نوع واردات موجب از بین رفتن ارز در شرایط فعلی خواهد شد و کشور در جنگ اقتصادی متضرر می شود، اظهار کرد: واردات خودرو دست دوم یک بازی خطرناک است که فقط سود آن به جیب دلالان می رود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش