کد خبر:
۱۰۴۱۵۶ ۱۱:۴۳
۱۳۹۸/۰۲/۲۳
با ریزش قیمت ها، ارزانترین خودروهای بازار چقدر کاهش قیمت داشتند؟
پدال نیوز- ارزانترین خودروهای تولید داخل در بازار ایران، در پی ریزش قیمت خودروها نیز تغییر چندانی را تجربه نکردند .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، در حالی که برخی فعالان بازار از ریزش 10 تا 15 میلیونی قیمت برخی خودروها خبر می دهند، بررسی ها نشان می دهد نوسانات قیمتی محدود به خودروهایی است که بیش از صد میلیون تومان قیمت دارند و خودروهایی با قیمت هایی در محدوده 50 تا 80 میلیون تومان تغییر چندانی را شاهد نیستند.
نوسانات در این محدوده قیمتی به ریزش یک میلیونی دربرخی مدل ها و افزایشی نزدیک به یک میلیون تومان در برخی دیگر از مدلها محدود است.
از پس افزایش شدید قیمت خودرو در سال گذشته و تداوم این روند در سال جاری، تنها چند مدل انگشت شمار خودرو در بازار ایران قیمتی در محدوده 50 تا 60 میلیون تومان را دارا هستند. پراید مدل 111 در حال حاضر در بازار به قیمتی در حدود 51 میلیون و 500 هزار تومان فروخته می شود.
قیمت پراید مدل 131 نیز به حدود 50 میلیون تومان می رسد. در عین حال پراید 151، در محدوده قیمتی 47 میلیون تومان معامله می شود.
فعالان بازار قیمت تیبا صندوق دار و ساینا دنده ای را به ترتیب 51 میلیون تومان و 60 میلیون و پانصد هزار تومان اعلام کرده اند. بر اساس این گزارش به دلیل نبود قدرت خرید، تقاضا برای خرید خودروهایی با این رنج قیمتی بالاتر از سایر انواع خودروهاست از این رو معامله خودروهای دست دوم در این محدوده بیشتر از سایر انواع خودروها گزارش شده است.
نوسانات در این محدوده قیمتی به ریزش یک میلیونی دربرخی مدل ها و افزایشی نزدیک به یک میلیون تومان در برخی دیگر از مدلها محدود است.
از پس افزایش شدید قیمت خودرو در سال گذشته و تداوم این روند در سال جاری، تنها چند مدل انگشت شمار خودرو در بازار ایران قیمتی در محدوده 50 تا 60 میلیون تومان را دارا هستند. پراید مدل 111 در حال حاضر در بازار به قیمتی در حدود 51 میلیون و 500 هزار تومان فروخته می شود.
قیمت پراید مدل 131 نیز به حدود 50 میلیون تومان می رسد. در عین حال پراید 151، در محدوده قیمتی 47 میلیون تومان معامله می شود.
فعالان بازار قیمت تیبا صندوق دار و ساینا دنده ای را به ترتیب 51 میلیون تومان و 60 میلیون و پانصد هزار تومان اعلام کرده اند. بر اساس این گزارش به دلیل نبود قدرت خرید، تقاضا برای خرید خودروهایی با این رنج قیمتی بالاتر از سایر انواع خودروهاست از این رو معامله خودروهای دست دوم در این محدوده بیشتر از سایر انواع خودروها گزارش شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها