کد خبر:
۱۰۴۰۲۲ ۱۴:۱۵
۱۳۹۸/۰۲/۲۱
کدام خودروها راحتتر به فروش میرسند؟ +تصاویر
پدال نیوز: در سالهای گذشته در ردهبندی پر فروشترین خودروهای صفر در بازار ایران، بعد از پراید، فروش پژو پارس بیشتر از دیگر خودروهای داخلی بوده است. جایگاهی که در سالهای قبلتر به پژو ۴۰۵ تعلق داشت. البته پژو پارس در این سالها توانسته رکورد خوبی در بازار کارکرده نیز داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وبسایت ویرلن:
یکی از عواملی که برای برخی خریداران خودرو مهم است، راحت فروختن خودرویی
است که خریداری میکنند. به عنوان مثال در بین مردم رایج است که پراید
همچون پول نقد است و هر وقت اراده کنی میتوانی برای فروش پراید اقدام کنی.
البته این تنها خودرویی نیست که فروشش
راحت است. فروش پرشیا و فروش تیبا نیز در سالهای گذشته فراوانی زیادی
داشته است. البته این سه خودرویی که نام بردیم هر سه فروش خوبی در بخش صفر و
در بخش کارکرده دارند، اما برخی خودروها فقط به صورت صفر یا فقط کارکرده
فروش خوبی دارند.
با توجه به اهمیت فروش خودروهای داخلی
برای علاقهمندان و خریداران خودرو، در این مطلب با اشاره به دلایل و
چگونگی فروش، به خودروهای داخلی که میتوانیم راحت بفروشیم میپردازیم.
۱- پراید

فروش پراید در منظر همه افراد ساده و آسان
است و آمارها هم حکایت از این دارد که پراید در بازار آزاد خودروهای صفر
و کارکرده، بالاترین میزان فروش را به خود اختصاص داده است. اولین دلیل
فروش پراید را میتوان ارزان بودن این خودرو بیان کرد. بدین معنا که افراد
حتی با سطح مالی متوسط روبه پایین یا حتی سطح مالی پایین، میتواند خودروی
پراید صفر یا کارکرده خریداری کند. هزینههای پراید از جمله تعمیر، قطعات و
سرویسهای مقطعی پایینترین سطح در میان دیگر خودروهای بازار ایران را
دارد. از طرفی تعمیر پراید آسان است تا حدی که خود راننده میتواند برخی از
مشکلات را متوجه شده و حتی رفع کند. قطعات پراید بسیار در دسترس و از این
رو کار راننده را راحت میکند. فرقی ندارد که شما کدام مدل یا نسخه پراید
را بخواهید بفروشید، مهم اینجا است که با خیال راحت میتوانید پراید خود را
آگهی کرده و به فروش برسانید.
۲- پژو پارس

در سالهای گذشته در ردهبندی پر
فروشترین خودروهای صفر در بازار ایران، بعد از پراید، فروش پژو پارس
بیشتر از دیگر خودروهای داخلی بوده است. جایگاهی که در سالهای قبلتر به
پژو ۴۰۵ تعلق داشت. البته پژو پارس در این سالها توانسته رکورد خوبی در
بازار کارکرده نیز داشته باشد. فروش پرشیا در بازار خودروهای دست دوم، حتی
با گران شدن قیمتش، کاهش نداشته است. استقبال زیاد خریداران در خرید صفر
این خودرو و در نتیجه فراوانی آن در بازار، داشتن قابلیت خانوادگی و
جوانپسند بودن در کنار هم، مستحکم بودن خودرو و مناسب بودن برای سفر از
مهمترین دلایل فروش بالای پژو پارس در بازار خودروی کارکرده است.
۳- تیبا

هم کارخانهای پراید مانند خودش در رده
پرفروشترین خودروهای صفر و کارکرده در ایران قرار گرفته است که میتوان
مهمترین دلیل فروش بالای تیبا را نیز همچون پراید قیمت پایین این خودرو
بیان کرد. البته تفاوت طراحی تیبا با پراید، جادارتر از پراید بودن، مناسب
استفاده خانوادگی، هزینههای کم، قطعات در دسترس و تعمیر نسبتاً آسان برخی
از دلایل فروش بالای تیبا در بازار خودروهای صفر و کارکرده است. البته
میزان فروش این خودرو در بازار خودروهای صفر و مخصوصاً فروش کارخانهای
بسیار بیشتر از میزان فروش این خودرو در بازار خودروهای کارکرده است و
هنوز برای مانور دادن در بازار خودروهای دست دوم جای کار دارد.
۴- پژو ۲۰۶

۲۰۶ را باید یکی از جوان پسندترین
خودروهای داخلی دانست که همین عامل سبب فروش بالای این خودرو به صورت صفر و
کارکرده شده است. خانواده ۲۰۶ از طرف شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
توانسته در سالها و ماههای گذشته ۳ ستاره کیفی را ازآن خود کند و در
حیطه خودروهای زیر ۴۰ تومان بعد از تندر بتواند بهترین رتبه را از آن خود
کند. قابلیت اسپورت، استحکام بالا و مصرف سوخت کم از دیگر دلایل استقبال از
فروش پژو ۲۰۶ در بازار خودروهای صفر و کارکرده هستند.
۵- پژو ۴۰۵

در برههای از زمان فروش پژو ۴۰۵ بیشتر از
فروش خودروهای داخلی بود و این خودرو بازار خوبی را به خود اختصاص داد.
اما با مشکلاتی که در بخش پیشرانهی این خودرو رخ داد و پس از آتشگرفتن
موارد متعددی از این خودرو، کمکم استقبال از این خودرو در بازار کمتر از
دیگر خودروهای موجود شد. البته این خودرو به دلیل ارزانی نسبی، هزینههای
کم، تعمیر آسان، قطعات در دسترس و خانوادگی بودن هنوز هم فروش نسبتاً خوبی
دارد، اما در روزهای اوج خود نیست. هرچند که هماکنون یکی از پرفروشترین
خودروهای تاکسی در بازار ایران است و بیشتر از سمند تاکسی متقاضی دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری