کیش بدون ماشین پلیس میشود؟
پدال نیوز- با تداوم مصوبه دولت مبنی بر عدم اجازه واردات خودور به کشور و تناقض آن با قوانین کیش، ماشینهایی که عمرشان به پایان میرسد جایگزینی ندارند و گرانی بیسابقه خودرو در این جزیره رخ داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، مبحث انقراض اینجا نه پلنگ ایرانی است و نه کوسههای باله سیاه، نه لاکپشت پوزه عقابی است و نه داینسورها، خطر انقراض بیخ گوش خودروهای خارجی کیش است که با تصمیمات و مصوبههای دولتی به پایان عصر خود نزدیک میشوند.تا حدی که به گفته مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش، برخی ماشینهای پلیس هم این روزها عمرشان بهپایان رسیده و جایگزینی ندارند.
مسئله قفل شدن واردات ماشین به کشور و کیش و بالطبع آن یکه تازی برخی دلالها در این آشفته بازار که قیمتهای کاذب خودروها را به ارمغان آورده، تنها یکی از موضوعاتی است که عرصه زندگی را برای کیشوندان سخت کرده است.
جهش ناگهانی نرخ مسکن در چند هفته گذشته، بالا رفتن هزینه بلیت هواپیما، گرانی بیسابقه کلاسها و مراکز ورزشی در کنار بالا رفتن همیشگی نرخ درهم، همه و همه موضوعاتی است که مخصوصاً در یکی دو سال اخیر به قشر پایین دست و کارگری ساکن جزیره کیش روز به روز فشار بیشتری وارد میکند.
مسائلی که به قولی جزیره را به بهشتی برای سرمایهگذاران و جهنمی برای کارگران تبدیل کرده است.
جزیرهای که نه خودروی ایرانی در آن حق اقامت دائم دارد و نه طی یک سال گذشته اجازه واردات خودرو به آن داده میشود، عمر خودروها هم حدود 12 سال است و بعد از اتمام این دوره باید از بین بروند.
اگر قرار باشد شرایط به همین شکل ادامه یابد با این روند تا چند سال آینده تنها تصاویری یادگاری از خودروها در کیش باقی میماند.
اینکه چه لزومی دارد حتماً خودروی خارجی در کیش تردد کند یا ایرانی، مسئلهای است که نیاز به بحث مفصل دارد، و قطعاً افرادی که یک بار به جزیره کیش سفر کرده باشند و موضوع گردشگری برای آنها اهمیت داشته باشد، به اهمیت استفاده از خودروی خارجی در این جزیره پی خواهند برد.
پیگیر واردات خودرو به کیش هستیم
بدین منظور، غلامحسین مظفری مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش در پاسخ به سوال خبرنگار فارس در جزیره کیش در رابطه با آخرین وضعیت پیگیری واردات خودرو به کیش، اظهارکرد: در رابطه با واردات خودرو بهطور مفصل با معاون اول رئیسجمهوری صحبت کردیم، مکاتباتی هم در این خصوص داشتیم، نامهها به وزیر صنعت ارجاع داده شده، دوباره پیگیری داشتیم و در کارگروه مربوطه که سهشنبه قبل برگزار شد طرح موضوع شده بود.
وی افزود: درخواست ما این بود که کیش تفاوتهایی با دیگر مناطق آزاد دارد، دیگر مناطق آزاد به سرزمین اصلی وصل هستند و تردد آنها راحتتر است، شرایط ما در کیش خاص هست و عمر بسیاری از خودروها بهپایان رسیده و استانداردهای ما تحت تأثیر این موضوع قرار گرفته است.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش گفت: نیازهایی هم در این زمینه داریم، هتلهای جدیدی افتتاح شده که نیاز به چند خودرو دارد، مجموعههای دیگر هم راهاندازی شدهاند که نیاز جدی به خودرو دارند، خودروهای پلیس ما از رده خارج شده که نیاز به جایگزین دارد.
وی تصریح کرد: اعتقاد من این است که اجازه نمیدهیم ماشین تولید داخل، برای اقامت دائم به کیش بیاید، باید برند جزیره حفظ شود، و خدمات ما استاندارد باشد.
مظفری اظهارکرد: پیشنهاد ما این بود که در مرحله اول اجازه واردات خودروهای هیبریدی و شارژی را بدهند، استراتژی ما هم این است که باید در بلند مدت به این سمت برویم، خودروهای بنزینی و یا گازوئیلی را از رده خارج کنیم، حتی در بحث قایق و کشتیهای تفریحی هم آخرین بحث ما با شرکت گاز این بود که امیدواریم در آینده نزدیک ایستگاه الانجی راهاندازی شود و سوخت قایقها هم به این سمت برود و به شعار جزیره پاک نزدیک شویم.
وی در پایان گفت: برداشت من این است که خودرو را با همه محدودیتهایی که در کشور هست بتوانیم مجوز بگیریم، تلاش ما این است و پیگیری میکنیم.
مسئله قفل شدن واردات ماشین به کشور و کیش و بالطبع آن یکه تازی برخی دلالها در این آشفته بازار که قیمتهای کاذب خودروها را به ارمغان آورده، تنها یکی از موضوعاتی است که عرصه زندگی را برای کیشوندان سخت کرده است.
جهش ناگهانی نرخ مسکن در چند هفته گذشته، بالا رفتن هزینه بلیت هواپیما، گرانی بیسابقه کلاسها و مراکز ورزشی در کنار بالا رفتن همیشگی نرخ درهم، همه و همه موضوعاتی است که مخصوصاً در یکی دو سال اخیر به قشر پایین دست و کارگری ساکن جزیره کیش روز به روز فشار بیشتری وارد میکند.
مسائلی که به قولی جزیره را به بهشتی برای سرمایهگذاران و جهنمی برای کارگران تبدیل کرده است.
جزیرهای که نه خودروی ایرانی در آن حق اقامت دائم دارد و نه طی یک سال گذشته اجازه واردات خودرو به آن داده میشود، عمر خودروها هم حدود 12 سال است و بعد از اتمام این دوره باید از بین بروند.
اگر قرار باشد شرایط به همین شکل ادامه یابد با این روند تا چند سال آینده تنها تصاویری یادگاری از خودروها در کیش باقی میماند.
اینکه چه لزومی دارد حتماً خودروی خارجی در کیش تردد کند یا ایرانی، مسئلهای است که نیاز به بحث مفصل دارد، و قطعاً افرادی که یک بار به جزیره کیش سفر کرده باشند و موضوع گردشگری برای آنها اهمیت داشته باشد، به اهمیت استفاده از خودروی خارجی در این جزیره پی خواهند برد.
پیگیر واردات خودرو به کیش هستیم
بدین منظور، غلامحسین مظفری مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش در پاسخ به سوال خبرنگار فارس در جزیره کیش در رابطه با آخرین وضعیت پیگیری واردات خودرو به کیش، اظهارکرد: در رابطه با واردات خودرو بهطور مفصل با معاون اول رئیسجمهوری صحبت کردیم، مکاتباتی هم در این خصوص داشتیم، نامهها به وزیر صنعت ارجاع داده شده، دوباره پیگیری داشتیم و در کارگروه مربوطه که سهشنبه قبل برگزار شد طرح موضوع شده بود.
وی افزود: درخواست ما این بود که کیش تفاوتهایی با دیگر مناطق آزاد دارد، دیگر مناطق آزاد به سرزمین اصلی وصل هستند و تردد آنها راحتتر است، شرایط ما در کیش خاص هست و عمر بسیاری از خودروها بهپایان رسیده و استانداردهای ما تحت تأثیر این موضوع قرار گرفته است.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش گفت: نیازهایی هم در این زمینه داریم، هتلهای جدیدی افتتاح شده که نیاز به چند خودرو دارد، مجموعههای دیگر هم راهاندازی شدهاند که نیاز جدی به خودرو دارند، خودروهای پلیس ما از رده خارج شده که نیاز به جایگزین دارد.
وی تصریح کرد: اعتقاد من این است که اجازه نمیدهیم ماشین تولید داخل، برای اقامت دائم به کیش بیاید، باید برند جزیره حفظ شود، و خدمات ما استاندارد باشد.
مظفری اظهارکرد: پیشنهاد ما این بود که در مرحله اول اجازه واردات خودروهای هیبریدی و شارژی را بدهند، استراتژی ما هم این است که باید در بلند مدت به این سمت برویم، خودروهای بنزینی و یا گازوئیلی را از رده خارج کنیم، حتی در بحث قایق و کشتیهای تفریحی هم آخرین بحث ما با شرکت گاز این بود که امیدواریم در آینده نزدیک ایستگاه الانجی راهاندازی شود و سوخت قایقها هم به این سمت برود و به شعار جزیره پاک نزدیک شویم.
وی در پایان گفت: برداشت من این است که خودرو را با همه محدودیتهایی که در کشور هست بتوانیم مجوز بگیریم، تلاش ما این است و پیگیری میکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!