شهردار تهران:
افزایش 5.5 میلیونی سفرهای مترو مستلزم تجهیزات است
پدال نیوز- شهردارتهران گفت: برای رسیدن به روزانه ۷ میلیون سفربا مترو مستلزم افزایش تجهیزات نظیر واگن و قطار هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، پیروز حناچی شهردار تهران پیش از ظهر امروز در مراسم افتتاح همزمان سه پروژه شهری که با حضور رئیسجمهور برگزار شد، گفت: در تاریخ شهریور سال 96 بر اساس یک نظرسنجی از هموطنان تهرانی متوجه شدیم که رفع مشکل آلودگی هوا و معضل ترافیک، دو خواسته اصلی مردم است.
وی گفت: این درحالی است که ما در تهران مشکلات دیگری هم داشتیم، اما حل این دو مشکل اولین درخواستهای مردم شهر تهران به حساب میآمد.
وی گفت: ما هدف مشترکی در شورای شهر تهران و شهرداری تهران دنبال کردیم که همانا افزایش مسافران مترو از 2.5 میلیون مسافر به 7 میلیون مسافر در روز بوده است که البته این مهم نیاز به تجهیز مترو دارد، زیرا ما امروز زیرساختها را داریم اما باید تجهیزات وارد کشور و خطوط مترو شود.
وی با اشاره به اینکه توسعه مترو در تهران در حقیقت تغییر نگاه نیاز دارد، گفت: اولین تأثیر توسعه مترو کاهش استفاده از خودروی شخصی است. ما نمیگوییم که سهم خودروهای شخصی را کاهش دادهایم، اما طبعاً توسعه مترو و تغییر شیوه زندگی مردم از موضوعات تأثیرگذار بر کاهش سهم استفاده از خودروی شخصی است.
شهردار تهران افزود: ما تلاش میکنیم تا ضریب نفوذ مترو در میان مردم از 15 درصد به 50 درصد برسد.
حناچی تصریح کرد: ما امسال شاهد کاهش 20 درصدی آلودگی هوای شهر تهران بودیم، البته بخشی از این کاهش به دلیل شرایط جوی بود، اما یک بخشی هم به خاطر سختگیریهای ما برای کاهش آلودگی خودروها و همکاری پلیس برای جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی بود.
وی همچنین به وجود 500 کیلومتر شبکه جمعآوری آبهای سطحی و لایروبی آن اشاره کرد و گفت: همین امر باعث شد که برخلاف سال 92 که با یک بارندگی کمتر از امسال شاهد از بین رفتن یکی از پلهای اصلی شهر بودیم، امسال در بارندگیهای اخیر مشکلی برایمان پیش نیامد.
شهردار تهران یکی دیگر از مشکلات شهر تهران را موضوع تمرکز قلمداد کرد و گفت: البته شهرداری تهران در رفع تمرکز نمیتواند نقش خاصی داشته باشد و این نقش به عهده دولت است که با تدابیری از تمرکز شهر تهران کاسته و آن را به شهرهای دیگر تقسیم کند.
حناچی همچنین به احداث 1250 هکتار جنگلکاری در شرق تهران اشاره کرد و گفت: رهبر معظم انقلاب در سال 93 دستور به حفظ باغات و افزایش فضای سبز تهران دادند که خوشبختانه تلاش کردیم تا این موضوع محقق شود.
وی گفت: این درحالی است که ما در تهران مشکلات دیگری هم داشتیم، اما حل این دو مشکل اولین درخواستهای مردم شهر تهران به حساب میآمد.
وی گفت: ما هدف مشترکی در شورای شهر تهران و شهرداری تهران دنبال کردیم که همانا افزایش مسافران مترو از 2.5 میلیون مسافر به 7 میلیون مسافر در روز بوده است که البته این مهم نیاز به تجهیز مترو دارد، زیرا ما امروز زیرساختها را داریم اما باید تجهیزات وارد کشور و خطوط مترو شود.
وی با اشاره به اینکه توسعه مترو در تهران در حقیقت تغییر نگاه نیاز دارد، گفت: اولین تأثیر توسعه مترو کاهش استفاده از خودروی شخصی است. ما نمیگوییم که سهم خودروهای شخصی را کاهش دادهایم، اما طبعاً توسعه مترو و تغییر شیوه زندگی مردم از موضوعات تأثیرگذار بر کاهش سهم استفاده از خودروی شخصی است.
شهردار تهران افزود: ما تلاش میکنیم تا ضریب نفوذ مترو در میان مردم از 15 درصد به 50 درصد برسد.
حناچی تصریح کرد: ما امسال شاهد کاهش 20 درصدی آلودگی هوای شهر تهران بودیم، البته بخشی از این کاهش به دلیل شرایط جوی بود، اما یک بخشی هم به خاطر سختگیریهای ما برای کاهش آلودگی خودروها و همکاری پلیس برای جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی بود.
وی همچنین به وجود 500 کیلومتر شبکه جمعآوری آبهای سطحی و لایروبی آن اشاره کرد و گفت: همین امر باعث شد که برخلاف سال 92 که با یک بارندگی کمتر از امسال شاهد از بین رفتن یکی از پلهای اصلی شهر بودیم، امسال در بارندگیهای اخیر مشکلی برایمان پیش نیامد.
شهردار تهران یکی دیگر از مشکلات شهر تهران را موضوع تمرکز قلمداد کرد و گفت: البته شهرداری تهران در رفع تمرکز نمیتواند نقش خاصی داشته باشد و این نقش به عهده دولت است که با تدابیری از تمرکز شهر تهران کاسته و آن را به شهرهای دیگر تقسیم کند.
حناچی همچنین به احداث 1250 هکتار جنگلکاری در شرق تهران اشاره کرد و گفت: رهبر معظم انقلاب در سال 93 دستور به حفظ باغات و افزایش فضای سبز تهران دادند که خوشبختانه تلاش کردیم تا این موضوع محقق شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد