صنع تقطعه سازی
پدال نیوز: خودروسازی ایران در حالی طی سال ۹۱ و ۹۲ بهشدت از ناحیه تحریمهای بینالمللی آسیب دید که خودروهای تولید شده در این مقطع زمانی، از کیفیت مناسبی برخوردار نبوده و حالا با گذشت سه چهار سال، این موضوع با انتقاد مشتریان روبهرو شده است. با تشدید تحریمهای بینالمللی علیه کشور و تسری آن به صنعت خودرو، شرکتهای خودروساز داخلی مجبور شدند برای تامین قطعات به کشورهایی مانند چین روی بیاورند؛ زیرا عملا امکان دسترسی به منابع اصلی (برای تامین قطعات موردنیاز) نبود.
کد خبر: ۳۴۵۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۰۷
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
پربازدیدترینها
پربحثترینها