آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۹۸۷۰
۱۰:۵۰
۱۳۹۷/۱۲/۰۱
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران :

عدم افزایش قیمت کرایه‌ها براساس نرخ تورم

پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: لایحه افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی از سوی شهرداری هنوز به شورا ارسال نشده است و پیش‌بینی ما این است که کرایه‌ها ۱۰ تا ۱۵ درصد در سال آینده افزایش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ،  محمد علیخانی  درباره افزایش نرخ کرایه‌های حمل و نقل عمومی در سال آینده اظهار داشت: لایحه افزایش کرایه‌ها هنوز از سوی شهرداری به شورای شهر ارسال نشده است. پیشنهاد معاونت حمل و نقل به شهرداری ارسال شده ولی هنوز این لایحه با امضای شهردار به شورا برای بررسی نیامده است و در این خصوص تأخیر داریم.
 
وی افزود: مقرر شده است از هفته آینده نیز وارد بررسی بودجه سال 98 شویم و بررسی بودجه نیز وقت‌گیر است و اینگونه موارد باید زودتر به صحن شورا بیاید تا مورد بررسی قرار بگیرد.
 
علیخانی با اشاره به اینکه افزایش کرایه حمل و نقل عمومی براساس  نرخ تورم نخواهد بود گفت:‌ در حال حاضر بیش از 40 درصد تورم وجود دارد و اگر نرخ کرایه‌ها براساس تورم افزایش پیدا کند، قیمت‌های سرسام‌آوری خواهیم داشت و بنده هم فکر نمی‌کنم که کسی موافق باشد که کرایه‌ها به این میزان افزایش یابد.
 
وی گفت: پیش‌بینی بنده این است که مانند هر سال 10 تا 15 درصد کرایه اتوبوس، مترو و تاکسی افزایش یابد، البته در خصوص کرایه تاکسی باید بررسی‌های کارشناسی صورت بگیرد، چرا که منافع تاکسی‌داران نیز در شرایطی که هوای مساعدی نداریم و یا اینکه در مسیرهای پرشیب قرار دارند باید لحاظ شود.
 
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: باید کرایه‌های تاکسی براساس آیتم‌های مشخص شده در مناطق مختلف به میزانی که انگیزه برای تاکسی‌داران نیز ایجاد شود افزایش یابد و درخواست ما نیز این است که در لایحه جدید برای افزایش کرایه‌ها، منافع رانندگان تاکسی دیده شود، چرا که این افراد باید از حمایت‌های دولت و رانندگان تاکسی برخوردار شوند و ما نمی‌توانیم از جیب راننده تاکسی تخفیف قائل شویم.
 
وی درباره ثبت‌نام طرح ترافیک در سال آینده افزود: در حال حاضر مصوبه طرح ترافیک برای سال 98 ابلاغ شده است، ولی شهرداری تهران متأسفانه در زمانبندی بسیار عقب است و لوایح و برنامه از سوی شهرداری تهران با تأخیر به شورا ارسال می‌شود و هیچ وقت سروقت نتوانستند اقدام کنند.
 
علیخانی گفت: ما تا 15 بهمن باید تمامی عوارض شهر را به تصویب برسانیم و سپس به فرمانداری تهران ارسال شود، ولی لوایح از سوی شهرداری دیر به شورا ارسال می‌شود و این موضوع موجب خسارت و ضرر به شهر می‌شود.
 
وی ادامه داد: به عنوان مثال ما مصوبه پارک حاشیه‌ای در شهر تهران را داشتیم که این مصوبه اجرایی نشد و 15 هزار فضای پارک را شهرداری منطقه 2 برای سال آینده به مزایده گذاشت و این اقدامات تأخیری، سهل‌انگارانه و غیرمسئولانه باعث خسارت می‌شود.
 
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: در سال‌های گذشته ثبت‌نام‌های طرح ترافیک در دی‌ماه آغاز می‌شد ولی تا این لحظه هیچ اتفاقی در این خصوص نیفتاده  است و باید به مردم اطلاع‌رسانی شود تا نسبت به ثبت‌نام به موقع شهروندان اقدام کنند و از شهردار تهران می‌خواهیم دستور بدهد تا زمانبندی رعایت شود.
 
علیخانی گفت: در طرح ترافیک سال 98 بسته‌های یکماهه و یکساله تعریف کرده‌ایم که باید در این خصوص اطلاع‌رسانی‌های لازم صورت بگیرد و مردم از این امتیازات و تخفیفات استفاده کنند.
 
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران اظهار داشت: البته فرمانداری 2 یا 3 ایراد به مصوبه طرح ترافیک داشته است که قطعا این ایرادات تا یکشنبه در صحن علنی شورا حل خواهد شد و مصوبه طرح ترافیک نهایی شده است و شهرداری می‌تواند در این خصوص اقدام کند.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد