خداحافظی آزادراهها با پرداخت نقدی عوارض تا تیر 98
پدال نیوز- معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حملونقل جادهای با بیان اینکه «تا پایان سال جاری ۴ آزادراه کشور تجهیز و به صورت آزمایشی تحت پوشش سیستم اخذ عوارض الکترونیکی یکپارچه قرار میگیرند» گفت: تا تیرماه سال ۹۸ نیز تمامی دروازههای عوارضی آزادراههای کشور تحت پوشش این سامانه قرار خواهند گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، خداداد مقبلی به تشریح سامانه اخذ عوارض الکترونی یکپارچه آزادراهها پرداخت و اظهار داشت: چهار آزادراه «تهران-ساوه، تهران-قم، قزوین-رشت، و قزوین- زنجان» تا پایان سال جاری به این سامانه مجهز میشوند و باقی آزادراهها تا تیرماه 98 تحت پوشش این سامانه قرار خواهند گرفت. همچنین نحوه شناسایی خودروها با نصب دوربینهای پلاک خوان و اتصال آن به بانک اطلاعاتی پلیس راهور انجام میشود.
وی در ادامه بیان داشت: بر اساس قانون احداث پروژههای عمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانکها یا سایر منابع پولی کشور و آییننامه اجرایی مربوطه به صورت مشارکتی با حفظ مالکیت وزارت راه و شهرسازی پروژه آزادراهی طی قرارداد مشارکت با دوران ساخت و دوران بهرهبرداری مصوب و معینی احداث میشود.
معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حملونقل جادهای افزود: به طور طبیعی باید از قبل دریافت عوارض تردد و هزینههای دوران بهرهبرداری که 10 درصد درآمد حاصله و همچنین 15 درصد از هزینههای دریافتی از عوارض تردد صرف اقدامات نگهداری آزادراهها شود. همچنین 75 درصد از کل عوارض دریافتی نیز باید صرف استهلاک اصل و سود سرمایهگذاری طرف مشارکت در دوران مشارکت تعیین شده، و سرمایه گذار از عوارض دریافتی به حساب خود واریز کند.
مقبلی با بیان اینکه «در حار حاضر طریقه پرداخت عوارض آزادراهها عمدتا به روش نقدی و دستی است» گفت: وزارت راه و شهرسازی در سنوات گذشته با همکاری بانک مسکن به صورت پایلوت سامانهای را مطالعه کرده که در دو مسیر آزادراهی به صورت پایلوت اقدامات آن فراهم شده است و دریافت عوارض از کاربران به صورت الکترونیکی است؛ از جمله به صورت محدود در آزادراه تهران-قم و همچنین آزادراه تهران-پردیس و آزادراه اهواز-بندر امام در حد یک الی دو گیت، عوارض به صورت الکترونیکی دریافت میشود.
وی یادآور شد: سیستم اخذ عوارض الکترونیکی یا همان ETC جهت پرداخت الکترونیکی در آزادراههای دنیا مورد استفاده قرار میگیرد و از طرفی بسیاری از کشورهای جهان مدتهاست از این فناوری نوین استفاده میکنند.
معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به سامانه اخذ عوارض الکترونیک بیان داشت: سیستم اخذ عوارض الکترونیک یا همان ETC در حقیقت پرداخت عوارض بدون توقف نامیده میشود که در این حالت پس از خریداری برچسب و نصب بر روی شیشه خودرو در حین تردد و بدون توقف در محل دروازههای عوارضی با استفاده از تجهیزات مربوطه، عوارض از حساب شخصی مالک خودرو کسر میشود که استفاده از این فناوری نوین در مقایسه با پرداخت به روش دستی و سنتی دارای فواید و مزایای قابل توجهی است.
مقبلی با اشاره به فواید استفاده از سامانههای اخذ عوارض الکترونیک گفت: کاهش زمان سفر، کاهش مصرف سوخت، صزفه جویی در استهلاک خودرو، پرداخت آسان عوارض، کاهش خرابیهای روسازی آسفالتی در محل توقف دروازههای عوارض ناشی از ترمز در زمان توقف و شروع به حرکت وسیله نقلیه از جمله فواید این سامانه تلقی میشود و خوشبختانه برای استقرار سیستم ETC در کلیه آزادراههای جادهای کشور شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور قراردادی را در مرداد ماه سال جاری با سرمایهگذاری به نام شرکت «سپندار» ﴿سامانه پرداخت نوین آزادراههای کشور﴾ منعقد کرده است.
وی افزود: از زمان امضای قرارداد جلسات متعددی جهت بررسی این سامانه با شرکت «سپندار»، کارشناسان ذیربط در سازمان راهداری و حملونقل جادهای و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل و مشاور انتخابی طرح جهت سنجش توانمندی این سامانه تشکیل شده و تعداد خطوط عبوری مجهز به سامانه ETC بیش از 470 لاین عبوری طراحی و تعداد آزادراههای در دست اقدام جهت استقرار لاین سامانه 28 آزادراه مشخص شده است.
مقبلی در خصوص نحوه ارتباطات با کاربران سامانه نیز بیان داشت: نحوه ارتباط با کاربران از طریق تعریف حساب کاربری با استفاده از اپلیکیشن و باجههای نقدی برای خرید تگ جریمه عدم پرداخت عوارض، اطلاع رسانی از طریق پیامک به کاربر انجام میشود و کاربر ظرف مهلت مقرر باید حساب کاربری خود را شارژ کند و در غیر این صورت مراتب تخلف در سوابق خودرو تثبت میشود و در مراجعات بعدی با دیرکرد مبلغ پرداختی از حساب کاربر اخذ خواهد شد.
این مقام مسئول در سازمان راهداری و حملونقل جادهای افزود: در حال حاضر بیش از 20 درصد از ترافیک عبوری از پرداخت عوارض خودداری میکنند که با اجرای این طرح موضوع 100درصد قابل رفع خواهد بود. به علاوه حرکت بدون توقف خودروها، تسریع در زمان سفر، یکنواختی ترافیک و افزایش ظرفیت عبوری آزادراهها، کاهش هزینههای سوخت و جلوگیری از آلودگی هوا، مدیریت بهینه حملونقل در ایستگاهها، اخذ عوارض عادلانه بر اساس مبلغ مصوبه توسط سیستم نیز مزایای سیستم اخذ عوارض الکترونیک یکپارچه محسوب میشود.
وی در ادامه بیان داشت: بر اساس قانون احداث پروژههای عمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانکها یا سایر منابع پولی کشور و آییننامه اجرایی مربوطه به صورت مشارکتی با حفظ مالکیت وزارت راه و شهرسازی پروژه آزادراهی طی قرارداد مشارکت با دوران ساخت و دوران بهرهبرداری مصوب و معینی احداث میشود.
معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حملونقل جادهای افزود: به طور طبیعی باید از قبل دریافت عوارض تردد و هزینههای دوران بهرهبرداری که 10 درصد درآمد حاصله و همچنین 15 درصد از هزینههای دریافتی از عوارض تردد صرف اقدامات نگهداری آزادراهها شود. همچنین 75 درصد از کل عوارض دریافتی نیز باید صرف استهلاک اصل و سود سرمایهگذاری طرف مشارکت در دوران مشارکت تعیین شده، و سرمایه گذار از عوارض دریافتی به حساب خود واریز کند.
مقبلی با بیان اینکه «در حار حاضر طریقه پرداخت عوارض آزادراهها عمدتا به روش نقدی و دستی است» گفت: وزارت راه و شهرسازی در سنوات گذشته با همکاری بانک مسکن به صورت پایلوت سامانهای را مطالعه کرده که در دو مسیر آزادراهی به صورت پایلوت اقدامات آن فراهم شده است و دریافت عوارض از کاربران به صورت الکترونیکی است؛ از جمله به صورت محدود در آزادراه تهران-قم و همچنین آزادراه تهران-پردیس و آزادراه اهواز-بندر امام در حد یک الی دو گیت، عوارض به صورت الکترونیکی دریافت میشود.
وی یادآور شد: سیستم اخذ عوارض الکترونیکی یا همان ETC جهت پرداخت الکترونیکی در آزادراههای دنیا مورد استفاده قرار میگیرد و از طرفی بسیاری از کشورهای جهان مدتهاست از این فناوری نوین استفاده میکنند.
معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به سامانه اخذ عوارض الکترونیک بیان داشت: سیستم اخذ عوارض الکترونیک یا همان ETC در حقیقت پرداخت عوارض بدون توقف نامیده میشود که در این حالت پس از خریداری برچسب و نصب بر روی شیشه خودرو در حین تردد و بدون توقف در محل دروازههای عوارضی با استفاده از تجهیزات مربوطه، عوارض از حساب شخصی مالک خودرو کسر میشود که استفاده از این فناوری نوین در مقایسه با پرداخت به روش دستی و سنتی دارای فواید و مزایای قابل توجهی است.
مقبلی با اشاره به فواید استفاده از سامانههای اخذ عوارض الکترونیک گفت: کاهش زمان سفر، کاهش مصرف سوخت، صزفه جویی در استهلاک خودرو، پرداخت آسان عوارض، کاهش خرابیهای روسازی آسفالتی در محل توقف دروازههای عوارض ناشی از ترمز در زمان توقف و شروع به حرکت وسیله نقلیه از جمله فواید این سامانه تلقی میشود و خوشبختانه برای استقرار سیستم ETC در کلیه آزادراههای جادهای کشور شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور قراردادی را در مرداد ماه سال جاری با سرمایهگذاری به نام شرکت «سپندار» ﴿سامانه پرداخت نوین آزادراههای کشور﴾ منعقد کرده است.
وی افزود: از زمان امضای قرارداد جلسات متعددی جهت بررسی این سامانه با شرکت «سپندار»، کارشناسان ذیربط در سازمان راهداری و حملونقل جادهای و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل و مشاور انتخابی طرح جهت سنجش توانمندی این سامانه تشکیل شده و تعداد خطوط عبوری مجهز به سامانه ETC بیش از 470 لاین عبوری طراحی و تعداد آزادراههای در دست اقدام جهت استقرار لاین سامانه 28 آزادراه مشخص شده است.
مقبلی در خصوص نحوه ارتباطات با کاربران سامانه نیز بیان داشت: نحوه ارتباط با کاربران از طریق تعریف حساب کاربری با استفاده از اپلیکیشن و باجههای نقدی برای خرید تگ جریمه عدم پرداخت عوارض، اطلاع رسانی از طریق پیامک به کاربر انجام میشود و کاربر ظرف مهلت مقرر باید حساب کاربری خود را شارژ کند و در غیر این صورت مراتب تخلف در سوابق خودرو تثبت میشود و در مراجعات بعدی با دیرکرد مبلغ پرداختی از حساب کاربر اخذ خواهد شد.
این مقام مسئول در سازمان راهداری و حملونقل جادهای افزود: در حال حاضر بیش از 20 درصد از ترافیک عبوری از پرداخت عوارض خودداری میکنند که با اجرای این طرح موضوع 100درصد قابل رفع خواهد بود. به علاوه حرکت بدون توقف خودروها، تسریع در زمان سفر، یکنواختی ترافیک و افزایش ظرفیت عبوری آزادراهها، کاهش هزینههای سوخت و جلوگیری از آلودگی هوا، مدیریت بهینه حملونقل در ایستگاهها، اخذ عوارض عادلانه بر اساس مبلغ مصوبه توسط سیستم نیز مزایای سیستم اخذ عوارض الکترونیک یکپارچه محسوب میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها