آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۹۷۹۲
۰۹:۴۱
۱۳۹۷/۱۱/۳۰

احتمال دارد خودرو‌های قاچاق را اوراق کنند و بفروشند

پدال نیوز: مدیرعامل سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی گفت: هنوز تصمیم قطعی برای خودرو‌هایی که ثبت سفارش جعلی دارند، گرفته نشده، اما یکی از گزینه‌ها فروش آن‌ها به صورت قطعات در بازار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دانشجو: جمشید قسوریان جهرمی، در مورد اینکه آیا از خودرو‌های دپو شده در گمرکات به مناطق آزاد و ویژه اقتصادی تاکنون خودرویی به عنوان متروکه یا قاچاق به سازمان اموال تملیکی واگذار شده است، اظهار داشت: هنوز هیچ خودرویی به ما اعلام نشده، فقط بخشی از خودرو‌های سال گذشته بوده و به غیر از آن چیز جدیدی وجود ندارد.
 
مدیرعامل سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی افزود: گمرک اخیرا نامه‌ای اعلام کرده تا خودرو‌هایی که ثبت سفارش آن‌ها اشکال دارد و پرونده قضایی دارند تحت عنوان قاچاق تحویل سازمان اموال تملیکی شود. باید مشخص شود که این خودرو‌ها در کدام گمرکات بوده و چه تعداد هستند.
 
وی در مورد اینکه تکلیف خودرو‌های قاچاق چیست و سازمان برای آن‌ها چه برنامه‌ای دارد، تصریح کرد: ماهیت خودرو‌های قاچاق قبلی با آنچه در ماه‌های اخیر اتفاق افتاده متفاوت است. در گذشته این خودرو‌ها حجم بالای ۲۵۰۰ سی‌سی داشتند و رویه گمرکی را طی نکردند، اما خودرو‌های دوره جدید بخشی از فرایند را به صورت قانونی پیگیری کرده، اما ثبت سفارش آن‌ها جعلی عنوان شد. از لحاظ حجم موتور برای واردات به کشور مجاز تلقی می‌شوند.
 
جهرمی ادامه داد: خودرو‌هایی که نمی‌توانیم بفروشیم به دلیل آن است که حجم موتور آن‌ها بالای ۲۵۰۰ سی‌سی بوده و اساساً از مسیر قاچاق آمدند.
 
مدیرعامل سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی در پاسخ به این سوال که اگر قرار باشد خودرو‌های که عنوان قاچاق داشته توسط سازمان تملیکی برای فروش داخلی طی طریق کند، این به منزله دور زدن قانون است، گفت: فلسفه تاسیس سازمان اموال تملیکی این است کالا‌هایی که از طریق مسیر قانونی نیامده یا در مسیر قانونی دچار مشکل شدند به تملیک دولت درآمده و پس از تعیین تکلیف مجددا فروخته شود.
 
وی تاکید کرد: در حال حاضر یکی از دلایل فروش این خودرو‌ها موضوع ارز بری بوده که منابع آن به خزانه واریز می‌شود، منتهی اینکه در رابطه با عنوان قاچاق خودرو‌ها چه اتفاقی خواهد افتاد، باید صبر کرد تا در رابطه با آن تصمیم‌گیری شود.
 
این مقام مسئول بیان کرد: مقاومت بانک مرکزی در رابطه ورود این خودرو‌ها به بازار داخلی به دلیل ایجاد تقاضا در بازار ارز درست است، چون احتمال دارد ارز آن‌ها تسویه نشده باشد و به صورت اعتباری بوده که بعدا مشکلاتی و عدم تعادل در بازار ارز ایجاد می‌کند، مگر آنکه ارز آن به صورت کامل تسویه شده باشد. هنوز اطلاعی از شیوه تسویه ارزی این خودرو‌ها نداریم.
 
جهرمی ادامه داد: یکی از پیشنهاداتی که در رابطه با خودرو‌های قاچاق مطرح است این بوده که بتوان به صورت قطعات این خودرو‌ها را در بازار داخلی فروخت تا علاوه بر حل مشکل کنونی، لوازم یدکی در بازار این خودرو‌ها تامین شود.
 
مدیرعامل سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی در پاسخ به این سوال که چرا تاکنون آن دسته از خودرو‌هایی که مشکل ثبت سفارش نداشته‌اند و مهلت قانونی سه ماهه آن‌ها برای ترخیص گذشته، اما تاکنون متروکه نشده‌اند، تصریح کرد: متروکه زمانی می‌شود که صاحب کالا به هر دلیل تشریفات گمرکی را طی نکند، اما وقتی که از سمت دولت باشد، مشمول متروکه نمی‌شود و شرایط آن متفاوت است، زیرا از پروسه تشریفات گمرکی و ترخیص جلوگیری شده است و از ید صاحب کالا خارج است.
 
وی با اشاره به اینکه براساس مصوبه دولت در مناطق آزاد و ویژه نباید کالا‌ها دپو بماند و مسئولیت آن با سازمان‌های مناطق آزاد و ویژه و بنادر است، یادآور شد: براین اساس فهرست کالا‌ها را بنادر به گمرک اعلام می‌کند و پس از آن گمرک در اختیار سازمان اموال تملیکی می‌گذارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه