کد خبر:
۹۹۵۵۹ ۰۸:۵۵
۱۳۹۷/۱۱/۲۶
شرکتهای خودروسازی ارادهای برای استفاده از تکنولوژی روز ندارند
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت:از آنجایی که قیمت بنزین در ایران نسبت به قیمت جهانی آن ناچیز است ارادهای برای سرمایهگذاری به منظور تولید موتورهای استاندارد وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا منصوری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از مصرف بالای سوخت در خودروهای داخلی نسبت به مشابه خارجی، گفت: قیمت بنزین در ایران نسبت به قیمت جهانی بسیار ارزان است به همین دلیل شرکتهای خودروسازی داخلی دغدغهای برای ساخت خودرو، با مصرف بنزین استاندارد ندارند.
نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی افزود: مدیریت ترافیک یکی از مسائلی است که میتواند در میزان مصرف بنزین خودروها اثرگذار باشد؛ در حال حاضر خودروها مدت زیادی در ترافیک و پشت عوارضیها روشن میمانند، این امر باعث افزایش مصرف سوخت میشود.
مشکلاتی مانند آلودگی هوا با افزایش مصرف بنزین گریبانگیر جامعه میشود
وی با بیان اینکه با افزایش مصرف بنزین مشکلاتی مانند آلودگی هوا دامنگیر جامعه میشود، اظهار کرد: خروجی مناسبی ازخودروسازان داخلی به دست نمیآید زیرا دولتی هستند. کاهش مصرف سوخت درگرو استفاده از تجربه و دانش روز دنیا است.
شرکتهای خودروسازی داخلی ارادهای برای استفاده از تکنولوژی روز دنیا ندارند
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه باید برای کاهش مصرف سوخت خودروها از موتورهای به روز استفاده کرد، یادآور شد: اگرچه استفاده از تکنولوژی روز در خودروهای تولید داخل مسئله چندان سختی نیست اما خودروسازیهای دولتی اراده ای برای تحقق این مهم ندارند.
وی ادامه داد: در حال حاضر خودروسازان تکنولوژیهای قدیمی دنیا را وارد میکنند، حتی بخش خصوصی نیز موتورهای از رده خارج شده دنیا را وارد کشور کرده، مونتاژ و استفاده میکنند.
از آنجایی که قیمت بنزین در ایران نسبت به قیمت جهانی آن ناچیز است ارادهای برای سرمایهگذاری به منظور تولید موتورهای استاندارد وجود ندارد
وی تاکید کرد: از آنجایی که قیمت بنزین در ایران نسبت به قیمت جهانی آن ناچیز است ارادهای برای سرمایهگذاری به منظور تولید موتورهای استاندارد وجود ندارد. خودروهایی که سایر کشورها به دلیل مصرف بیش از اندازه از فرآیند تولید خارج میکنند برای استفاده از خودروهای داخلی وارد ایران میشود.
شکست انحصار بازار خودرو در ایران؛ استارت تولید خودروهای استاندارد
این نماینده مردم در مجلس دهم اظهار کرد: مادامی که بازار خودرو کشور رقابتی نشود نمیتوان انتظار بهبود شرایط را داشت؛ در وهله نخست باید انحصار این بازار از بین رود و از سوی دیگر نیز خودروسازی دولتی به بخش خصوصی سالم واگذار شود.
مصرف بنزین در ایران دو برابر استاندارد سایر کشورها است
وی بیان کرد: در حال حاضر خودروهای داخلی به ازای هر صد کیلومتر 8 تا 12 لیتر بنزین مصرف میکنند در حالی که در دنیا این مقدار به 5 لیتر نیز رسیده است در واقع مصرف بنزین در ایران دو برابر استاندارد سایر کشورها است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه مصرف بالای سوخت خودروهای داخلی هدررفت سرمایه ملی است، گفت: در صورتی که میزان مصرف بنزین کاهش پیدا کند میتوان مازاد این محصول را صادر کرد.
منبع: خانه ملت
پایان پیام/
نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی افزود: مدیریت ترافیک یکی از مسائلی است که میتواند در میزان مصرف بنزین خودروها اثرگذار باشد؛ در حال حاضر خودروها مدت زیادی در ترافیک و پشت عوارضیها روشن میمانند، این امر باعث افزایش مصرف سوخت میشود.
مشکلاتی مانند آلودگی هوا با افزایش مصرف بنزین گریبانگیر جامعه میشود
وی با بیان اینکه با افزایش مصرف بنزین مشکلاتی مانند آلودگی هوا دامنگیر جامعه میشود، اظهار کرد: خروجی مناسبی ازخودروسازان داخلی به دست نمیآید زیرا دولتی هستند. کاهش مصرف سوخت درگرو استفاده از تجربه و دانش روز دنیا است.
شرکتهای خودروسازی داخلی ارادهای برای استفاده از تکنولوژی روز دنیا ندارند
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه باید برای کاهش مصرف سوخت خودروها از موتورهای به روز استفاده کرد، یادآور شد: اگرچه استفاده از تکنولوژی روز در خودروهای تولید داخل مسئله چندان سختی نیست اما خودروسازیهای دولتی اراده ای برای تحقق این مهم ندارند.
وی ادامه داد: در حال حاضر خودروسازان تکنولوژیهای قدیمی دنیا را وارد میکنند، حتی بخش خصوصی نیز موتورهای از رده خارج شده دنیا را وارد کشور کرده، مونتاژ و استفاده میکنند.
از آنجایی که قیمت بنزین در ایران نسبت به قیمت جهانی آن ناچیز است ارادهای برای سرمایهگذاری به منظور تولید موتورهای استاندارد وجود ندارد
وی تاکید کرد: از آنجایی که قیمت بنزین در ایران نسبت به قیمت جهانی آن ناچیز است ارادهای برای سرمایهگذاری به منظور تولید موتورهای استاندارد وجود ندارد. خودروهایی که سایر کشورها به دلیل مصرف بیش از اندازه از فرآیند تولید خارج میکنند برای استفاده از خودروهای داخلی وارد ایران میشود.
شکست انحصار بازار خودرو در ایران؛ استارت تولید خودروهای استاندارد
این نماینده مردم در مجلس دهم اظهار کرد: مادامی که بازار خودرو کشور رقابتی نشود نمیتوان انتظار بهبود شرایط را داشت؛ در وهله نخست باید انحصار این بازار از بین رود و از سوی دیگر نیز خودروسازی دولتی به بخش خصوصی سالم واگذار شود.
مصرف بنزین در ایران دو برابر استاندارد سایر کشورها است
وی بیان کرد: در حال حاضر خودروهای داخلی به ازای هر صد کیلومتر 8 تا 12 لیتر بنزین مصرف میکنند در حالی که در دنیا این مقدار به 5 لیتر نیز رسیده است در واقع مصرف بنزین در ایران دو برابر استاندارد سایر کشورها است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه مصرف بالای سوخت خودروهای داخلی هدررفت سرمایه ملی است، گفت: در صورتی که میزان مصرف بنزین کاهش پیدا کند میتوان مازاد این محصول را صادر کرد.
منبع: خانه ملت
پایان پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش