آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۹۳۵۱
۱۰:۲۰
۱۳۹۷/۱۱/۲۱

ابرخودرو‌هایی با بهترین ضریب آئرودینامیک در جهان! +تصاویر

پدال نیوز: اثر جریان هوا روی خودرو توسط ضریب ثابتی بانام ضریب درگ (drag coefficient) یا به‌اختصار، همان Cd تعیین می‌شود. هرچه این ضریب عدد پایین‌تری باشد، خودرو از آئرودینامیک بهتری برخوردار است. امروزه ضریب ایده آل، کمتر از ۰.۳۰ Cd است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، وقتی فضا را از بحث خودروهای قدیمی خارج کرده و به خودروهای مدرن و امروزی می‌رسیم، مسئله‌ای مانند آئرودینامیک، یکی از آن چیزهای بسیار مهمی است که میزان مقاومت خودرو در مقابل جریان باد، میزان مصرف سوخت و سرعت و شتاب خودرو را تعیین می‌کند.

برای خودروهای مسابقه‌ای مانند فرمول یک که کسری از ثانیه تا این حد حائز اهمیت است، طراحی و عملکرد خودرو در کنار یکدیگر بسیار مهم بوده و آئرودینامیک در این نوع از خودروها تبدیل به یک هنر خاص طراحی می‌گردد.

اثر جریان هوا روی خودرو توسط ضریب ثابتی بانام ضریب درگ (drag coefficient) یا به‌اختصار، همان Cd تعیین می‌شود. هرچه این ضریب عدد پایین‌تری باشد، خودرو از آئرودینامیک بهتری برخوردار است. امروزه ضریب ایده آل، کمتر از 0.30 Cd است.

با ما باشید تا خودروهایی را به شما معرفی کنیم که ضریب آئرودینامیک آن‌ها،0.26 و یا کمتر از آن است.

مزدا 3 با ضریب 0.26

نگاهی به ابرخودروهایی با بهترین ضریب آئرودینامیک در جهان!

خودروی ژاپنی که ثابت کرده است می‌توان با یک ضریب آئرودینامیک عالی، طراحی جذابی را نیز همراه داشت. خودرویی که نه‌تنها طراحی زیبایی را با خود یدک می‌کشد، بلکه با سیستم تعلیق بی‌نظیر خود و زیرساخت خوب خودرو، آئرودینامیک عالی را به ارمغان آورده است.


کیا اپتیما هیبرید با ضریب 0.25

نگاهی به ابرخودروهایی با بهترین ضریب آئرودینامیک در جهان!

اصولاً خودروهای هیبرید به دلیل موتورهای کوچک‌تری که دارند، نیاز به جریان هوای کمتری برای خنک کردن موتور خوددارند. کیا اپتیما هیبرید همچنین از مسدودکننده‌های فعال جلوپنجره‌ای استفاده می‌کند تا این مقاومت هوا را بازهم کمتر کند. همچنین قرار گرفتن پخش‌کننده‌های هوا (Diffuser) عقبی و رینگ‌های عالی، کمک شایانی به بهتر کردن این ضریب کرده‌اند.


هوندا اینسایت (Insight) با ضریب 0.25

نگاهی به ابرخودروهایی با بهترین ضریب آئرودینامیک در جهان!

اینسایت شرکت هوندا درواقع خودرویی است که قبل از تویوتا پریوس وجود داشته و نسخه‌های ابتدایی آن، حتی مصرف بهینه‌تری نسبت به پریوس داشته‌اند؛ اما حالا این خودرو با چهره‌ای که نشان از آینده دارد بازگشته و با توجه به چهره جذاب، موتور قدرتمند و ضریب آئرودینامیک عالی، مهره‌ی رقابتی مهمی در بازارهای جهانی به‌حساب می‌آید.


تویوتا پریوس با ضریب 0.24

نگاهی به ابرخودروهایی با بهترین ضریب آئرودینامیک در جهان!

شاید جای تعجبی نباشد که خودرویی مانند تویوتا پریوس که فلسفه وجودی‌اش همین مصرف بهینه است، با چنین ضریب آئرودینامیک خیره‌کننده‌ای ظاهر شود. آخرین نسل پریوس، با استفاده از پنل های اضافی نصب‌شده زیر خودرو و خطوط روی سقف، توانسته تا 0.02 نسبت به نسل قبلی، پیشرفت در آئرودینامیک را احساس کند.


مرسدس بنز کلاس S با ضریب 0.24

نگاهی به ابرخودروهایی با بهترین ضریب آئرودینامیک در جهان!

این شرکت خوش‌نام آلمانی، برای چندین دهه است که روی آئرودینامیک خودروهایش حساس شده تا جایی که حتی خودروهای بزرگ‌تر این شرکت نیز توانایی رقابت با خودروهایی که سطوح کمتری در مقابل جریان هوادارند را داشته و خواهند داشت. اگرچه جلوپنجره بزرگ یک مزیت برای این خودرو محسوب می‌شود اما مرسدس با استفاده از محدودکننده‌های هوا، فقط در مواقع نیاز جریان هوا را برای خنک کاری به داخل موتور و قطعات آن می‌فرستد.


هیوندای یونیک هیبرید با ضریب 0.24

نگاهی به ابرخودروهایی با بهترین ضریب آئرودینامیک در جهان!

اگرچه قرار گرفتن نام شرکتی مانند هیوندای در این فهرست که تاکنون چندان به مسئله آئرودینامیک توجه نکرده تعجب‌آور است اما این شرکت در سال‌های اخیر توجه خود را روی این موضوع مهم نیز معطوف کرده است. درست مانند جلوپنجره مرسدس، هیوندای نیز در این خودرو از محدودکننده‌های فعالی استفاده کرده تا در مواقع نیاز جریان هوا به داخل قطعات موتور فرستاده شود.


تسلا مدل S با ضریب 0.24

نگاهی به ابرخودروهایی با بهترین ضریب آئرودینامیک در جهان!

همان‌طوری که می‌دانید، مدل S تسلا نسخه بزرگ‌تر همان مدل 3 این شرکت خلاق آمریکایی است. تسلا نیز برای این خودروی سدان برقی خود کم نگذاشته و با بیشترین تمرکز بر روی ضریب آئرودینامیک و مخصوصاً مناطق اطراف چرخ‌های جلویی خودرو، ضریب مدل S را تا 0.24 Cd، پایین آورده است.


مرسدس بنز کلاس E سدان با ضریب 0.23

نگاهی به ابرخودروهایی با بهترین ضریب آئرودینامیک در جهان!

در سال 1984، مرسدس تلاش بسیار زیادی برای آئرودینامیک خودروهای کلاس E خود کرد و توانست ضریب آن‌ها را تا 0.27 بهینه کند. اما حالا پس از گذشت بیش از 30 سال، اگرچه این خودرو با جثه بزرگ‌تری نسبت به دهه 80 میلادی تولید می‌شود اما ضریب آن تنها 0.04 بهتر شده است. افزایشی که هر 0.01 از آن کلی تلاش و انرژی برده و به این سادگی‌ها نیست.


تسلا مدل 3 با ضریب 0.23

نگاهی به ابرخودروهایی با بهترین ضریب آئرودینامیک در جهان!

برادر کوچک‌تر مدل S تسلا این بار با ضریبی ظاهرشده است که 0.01 بهتر از برادر بزرگ‌تر خود است؛ اما مسئله‌ای که در مورد خودروهای برقی وجود دارد این است که تسلا نیازی به‌قرار دادن یک جلوپنجره بزرگ مانند مرسدس، هیوندای، کیا یا بی ام و نداشته تا جریان هوا را برای خنک کاری موتور به داخل موتور ارسال کند.


بی ام و سری 5 نسخه دینامیک بهینه با ضریب 0.22

نگاهی به ابرخودروهایی با بهترین ضریب آئرودینامیک در جهان!

نسخه‌های خاص، امروزه برای اهداف خاصی نیز ساخته می‌شوند. این نسخه خاص خودروی باواریایی نیز برای افزایش ضریب آئرودینامیک و بهتر شدن مصرف سوخت، تولیدشده است. درست مانند هیوندای و مرسدس بنز، بی ام و نیز با قرار دادن محدودکننده‌های فعال هوا در جلوپنجره و طراحی بهینه رینگ‌های خودرو توانسته عدد آئرودینامیک این نسخه را به Cd 0.22 که یک عدد فوق‌العاده عالی است برساند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی‌ بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژی‌ها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنی‌‌‌ها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقی‌‌ها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا