کد خبر:
۹۹۳۴۹ ۰۹:۵۰
۱۳۹۷/۱۱/۲۱
خودروسازان بهدنبال مکانیزم های جدید برای دور زدن تحریمها
نارضایتی مشتریان، شرکتهای خودروساز را به تکاپوی بیشتری واداشت
پدال نیوز: خودروسازان خارجی از ترس جریمههای مالی از همکاری با خودروسازان داخلی سر باز میزنند و حل و فصل این موضوع راهی جز دور زدن تحریمها ندارد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره خودروهای پیشفروششده ازسوی شرکتهای خودروسازی میگوید: «به خودروسازان اعلام کردهایم با درنظرگرفتن راهکارهای عبور از تحریم، زمان حدودی تحویل خودروها را برای مشتری مشخص کنند.»
به گفته فرشاد مقیمی، اعمال محدودیتهای بینالمللی بر اقتصاد کشور، هرچند موجب شده است تعهدات خودروسازان به مشتریان به تعویق بیفتد، اما در این میان شاهد ابتکار برخی از شرکتهای خودروساز برای پایانبخشیدن به این ماجرا هستیم.
به اذعان وی، زمان برشدن تعهدات خودروسازان به مشتریان، به دلیل میسرنبودن واردات قطعه به کشور است. حلوفصل این موضوع نیازمند دورزدن تحریمها است. زیرا خودروسازان خارجی از ترس جریمههای مالی از همکاری با خودروسازان داخلی سر باز میزنند.
در چنین شرایطی، خودروسازان به کمک دولت در حال ایجاد مکانیزمهای جدید برای دورزدن تحریمهای این صنعت هستند تا از آن طریق بتوانند با واردات قطعات موردنیاز محصولاتشان به چرخه تولید خودرو در کشور ادامه دهند.
در صورتی که این مکانیزم جدید طراحی شود و مشکل در تامین قطعات حل شود، خودروسازان نیز میتوانند تعهدات معوقه خود را به مشتریان تحویل دهند.
سهراه پیش روی خودروسازان
در همین زمینه، شهرام میرآخورلو، معاون بازرسی و رسیدگی به تخلفات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نیز در این باره میگوید: «پیدا کردن راهکارهای مناسب برای مبارزه با تحریمها و تامین قطعات، مدتی زمان خواهد برد اما درهرحال شرکتهای خودروساز باید زمان تحویل خودروهای پیشفروششده را برای مصرفکننده مشخص کرده و رضایت او را در این زمینه جلب کنند. برای این کار، سهراه پیش روی خودروسازان قرار دارد؛ اول اینکه در سبد فروش خود محصول جایگزین قرار دهند. دوم اینکه شرایط و امکان انصراف از خودرو خریداریشده و بازگشت مبلغ پرداختی مشتریان را با احتساب تعهدات مالی ارائهشده برای این مواقع فراهم کنند و سوم اینکه زمان حدودی تحویل خودرو به مشتریان را اعلام کنند.»
درحالحاضر برخی شرکتها با انتشار اطلاعیهای جدول زمانبندی تحویل خودروهای معوق خود را اعلام کردهاند. این شرکتها از طریق راهکارهایی توانستهاند مشکل تامین قطعات خود را پشت سر بگذارند و قطعات موردنیاز محصولات خود را وارد کنند.
به گفته فرشاد مقیمی، اعمال محدودیتهای بینالمللی بر اقتصاد کشور، هرچند موجب شده است تعهدات خودروسازان به مشتریان به تعویق بیفتد، اما در این میان شاهد ابتکار برخی از شرکتهای خودروساز برای پایانبخشیدن به این ماجرا هستیم.
به اذعان وی، زمان برشدن تعهدات خودروسازان به مشتریان، به دلیل میسرنبودن واردات قطعه به کشور است. حلوفصل این موضوع نیازمند دورزدن تحریمها است. زیرا خودروسازان خارجی از ترس جریمههای مالی از همکاری با خودروسازان داخلی سر باز میزنند.
در چنین شرایطی، خودروسازان به کمک دولت در حال ایجاد مکانیزمهای جدید برای دورزدن تحریمهای این صنعت هستند تا از آن طریق بتوانند با واردات قطعات موردنیاز محصولاتشان به چرخه تولید خودرو در کشور ادامه دهند.
در صورتی که این مکانیزم جدید طراحی شود و مشکل در تامین قطعات حل شود، خودروسازان نیز میتوانند تعهدات معوقه خود را به مشتریان تحویل دهند.
سهراه پیش روی خودروسازان
در همین زمینه، شهرام میرآخورلو، معاون بازرسی و رسیدگی به تخلفات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نیز در این باره میگوید: «پیدا کردن راهکارهای مناسب برای مبارزه با تحریمها و تامین قطعات، مدتی زمان خواهد برد اما درهرحال شرکتهای خودروساز باید زمان تحویل خودروهای پیشفروششده را برای مصرفکننده مشخص کرده و رضایت او را در این زمینه جلب کنند. برای این کار، سهراه پیش روی خودروسازان قرار دارد؛ اول اینکه در سبد فروش خود محصول جایگزین قرار دهند. دوم اینکه شرایط و امکان انصراف از خودرو خریداریشده و بازگشت مبلغ پرداختی مشتریان را با احتساب تعهدات مالی ارائهشده برای این مواقع فراهم کنند و سوم اینکه زمان حدودی تحویل خودرو به مشتریان را اعلام کنند.»
درحالحاضر برخی شرکتها با انتشار اطلاعیهای جدول زمانبندی تحویل خودروهای معوق خود را اعلام کردهاند. این شرکتها از طریق راهکارهایی توانستهاند مشکل تامین قطعات خود را پشت سر بگذارند و قطعات موردنیاز محصولات خود را وارد کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو