آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۸۹۵۶
۱۵:۱۵
۱۳۹۷/۱۱/۱۱

ریسک خرید خودروهای دست‌ دوم به شدت بالا رفت

پدال نیوز: به‌غیر از خرابی‌های پیش‌بینی‌نشده، اکثر خودروها باید در کیلومتر 50هزار و بالاتر، سرویس‌های دوره‌ای و تعویض برخی از قطعات و سرویس‌های سنگین‌تر مانند گیربکس و ... را انجام دهند که هزینه نسبتا بالایی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،بالارفتن قیمت ارز باعث افزایش شدید قیمت قطعات و لوازم یدکی خودروها شده است‌. این افزایش قیمت در مورد لوازم یدکی خودروهای وارداتی دوچندان بوده است، همچنین خودروهای چینی و ساخت داخل با درصد ساخت داخل پایین نیز از این ‌وضعیت بی‌نصیب نمانده‌اند.
 
حال در این شرایط ریسک خرید خودروهای دست‌دوم با کارکرد زیاد و بالاتر از 50هزارکیلومتر بالا رفته است. زیرا در صورت به‌وجود آمدن ایراد در موتور، گیربکس اتوماتیک یا سیستم تعلیق، هزینه‌های خرید قطعات و لوازم یدکی به‌شدت افزایش می‌یابد و باعث می‌شود هزینه سنگینی بر دوش مالک گذاشته شود.
 
طبیعی است هر چه کارکرد خودرو بالاتر باشد احتمال به بار آمدن این هزینه‌ها بیشتر است، اما به‌غیر از خرابی‌های پیش‌بینی‌نشده، اکثر خودروها باید در کیلومتر 50هزار و بالاتر، سرویس‌های دوره‌ای و تعویض برخی از قطعات و سرویس‌های سنگین‌تر مانند گیربکس و ... را انجام دهند که هزینه نسبتا بالایی دارد.
 
این هزینه در مورد خودروهای وارداتی و چینی به‌خصوص نمونه‌های اتوماتیک بسیار بیشتر است.
با توجه به این موضوع اگر قصد خرید خودرو دست‌دوم به‌جای نو را دارید، به این نکات در شرایط فعلی توجه کنید، یا اگر با توجه به افزایش قیمت‌ها با خرید خودروهای نو در محدوده بودجه‌تان کنار نمی‌آیید، سراغ خودروهای دست‌دوم کم‌کارکرد با کارکرد کمتر از 40‌هزار کیلومتر بروید./دنیای خودرو



گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو