آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۸۲۸۹
۱۸:۱۷
۱۳۹۷/۱۰/۲۹
نایب رییس کمیسیون صنایع مجلس:

خودروسازان خواسته‌های خود را به مردم تحمیل می‌کنند

پدال نیوز: نائب رییس کمیسیون صنایع مجلس گفت: زمانی که از افزایش قیمت خودرو جلوگیری می‌شود خودروسازان با کاهش تولید، بازار را دچار التهاب کرده و مسئولان و مردم را به پذیرش اهداف خود وادار می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،، رضا علیزاده نایب رییس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با انتقاد از افزایش مکرر قیمت خودرو، گفت: وظیفه قیمت‌گذاری خودروهای انحصاری بر عهده شورای رقابت است بنابراین مادامی که این شورا مجوز افزایش قیمت ندهد شرکت‌های خودروساز از نظر قانونی نمی‌توانند افزایش قیمتی داشته باشند.
 
خودروسازان با ترفندهای خاص خواسته‌های خود را به مردم تحمیل می‌کند
 
نماینده مردم ورزقان و خاروانا در مجلس شورای اسلامی افزود: تجربه‌های گذشته نشان می‌دهد خودروسازان با ترفندهای خاصی خواسته‌های خود را به مردم تحمیل می‌کند. از آنجایی که بازار خودرو در ایران به صورت انحصاری در اختیار دو شرکت خودروسازی است این شرکت‌ها با کاهش تولید، تعادل عرضه و تقاضا در بازار را از بین می‌برند در نتیجه میان قیمت کارخانه و بازار فاصله زیادی ایجاد می‌شود.
 
 کاهش تولید خودرو اهرم خودروسازان برای افزایش قیمت
 
وی اظهار کرد: زمانی که قیمت خودرو با کارخانه فاصله بسیار دارد مردم تمایل دارند از کارخانه‌ها خرید کنند و خودروسازان نیز از این فرصت سوءاستفاده کرده و از تولید و عرضه خودرو خودداری می‌کنند تا بتوانند از این اقدام به عنوان اهرمی برای فشار به شورای رقابت و مسئولان زیربط برای افزایش قیمت استفاده کنند.
 
خودروسازان با افزایش قیمت خودرو ناکارآمدی و سوءمدیریت خود را ترمیم می‌کنند و به جای اینکه به دنبال راهکارهایی برای کاهش قیمت تمام شده و هزینه تولید خودرو باشند با کوتاهترین راه یعنی افزایش قیمت سعی در حل مشکلات دارند
 
نائب رییس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه 20 سال پیش که برای خودروسازان بازار انحصاری ایجاد کردند باید فکر عواقب آن نیز بودند، ادامه داد: خودروسازان با افزایش قیمت خودرو ناکارآمدی و سوءمدیریت خود را ترمیم می‌کنند و به جای اینکه به دنبال راهکارهایی برای کاهش قیمت تمام شده و هزینه تولید خودرو باشند با کوتاهترین راه یعنی افزایش قیمت سعی در حل مشکلات دارند و بار این کاستی و تنبلی را به مردم تحمیل می‌کنند.
 
وی تاکید کرد: زمانی که از افزایش قیمت خودرو جلوگیری می شود خودروسازان با کاهش تولید بازار را دچار التهاب می‌کنند و مسئولان را وادار می‌کند به خواسته آنها تن دهند و به اصطلاح به مرگ می‌گیرند تا به تب راضی شوند.
 
نائب رییس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: در سال‌های گذشته کارشناسان بر کاهش تدریجی تعرفه‌های واردات خودرو تاکید می‌کردند تا از این طریق بازار رقابتی ایجاد شود و خودروسازان احساس خطر کرده و با افزایش کیفیت و متعادل کردن قیمت‌ها سعی در جذب مشتری داشته باشند این در حالی است که به هیچ یک از این توصیه‌ها و پیشنهادات عمل نشد و شد آنچه نباید می شد.
 
بازار انحصاری خودروسازان را یکه تاز میدان کرد
 
به زعم علیزاده بازار انحصاری خودروسازان را یکه تاز میدان کرد بنابراین زمانی که به آنها برای تعدیل قیمت فشار آورده می‌شود با بهانه‌هایی مانند ضرر و زیان و... تیراژ تولید را کاهش می‌دهند که این اقدام التهاب بسیاری در بازار ایجاد می کند.
 
نائب رییس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی گفت: کمیسیون صنایع و معادن به موضوع افزایش مکرر قیمت خودرو ورود کرده و از مسئولان امر دعوت می‌کند تا با حضور در کمیسیون توضیحات لازم را ارائه دهند.
 
منبع: خانه ملت
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها