دریافت هر کارت سوخت ۱۰هزار تومان آب میخورد
9 میلیاردی که از مردم گرفته میشود، به کجا میرود؟
پدال نیوز- شرکت پست در قبال اینکه کارتهای سوخت جامانده در این شرکت را به مالکان ارائه میکند، به ازای هر کارت سوخت ۱۰ هزار تومان از مالک خودرو دریافت میکند و با توجه به اینکه ۹۲۴ هزار کارت سوخت در این شرکت مانده، جمع مبلغ اخذشده از مردم، بیش از ۹ میلیارد تومان میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بعد از آنکه بازگشت کارت سوخت به چرخه سوختگیری الزامی شد، شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی اعلام کرد که 924 هزار کارت سوخت متعلق به خودروهایی که از سال 1393 تا 1397 شمارهگذاری شدهاند، به دلایل مختلف به دست صاحبان خودرو نرسیده و در شرکت پست ماندهاند. مالکان میتوانستند از طریق سایت اینترنتی شرکت پست به نشانی (WWW.POST.IR) از اینکه کارت سوخت آنها در شرکت پست است یا خیر، اطلاع کسب کنند.
در این راستا زمانی که مالکان برای دریافت کارت سوخت از شرکت پست اقدام میکنند، این شرکت از هر یک از این افراد 10 هزار تومان هزینه دریافت میکند. هزینهای که به گفته زیبا اسماعیلی - سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی - هزینه صدور کارت و متعلق به شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی است.
یک محاسبه سرانگشتی نشان میدهد اگر از 924 هزار نفری که کارت سوخت آنها در شرکت پست مانده است، 10 هزار تومان اخذ شود، بیش از 9 میلیارد تومان به حساب شرکت ملی پخش میرود.
در این راستا، سیدمحمدرضا موسویخواه - مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی - با تایید این موضوع که هزینهای که شرکت پست از مردم میگیرد، به حساب این شرکت واریز میشود، به ایسنا توضیح داد: البته این مبلغ متعلق به شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی نیست، بلکه صرف هزینه صدور کارت، هزینه پست و هزینه شخصیسازی میشود. در واقع شرکت ملی پخش مبلغی دیگر هم به این مبلغ اضافه میکند تا بتواند هزینه تامین کارت را انجام دهد.
به گفته وی، این هزینه متعلق به زمان حال نیست و از روز نخست به این صورت بوده است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: هر کارت، نزدیک به دو درهم خریداری میشود و علاوه بر آن، برای هر کارت 400 یا 500 تومان هزینه میکنیم و جمع هزینه حدود 12 هزار تومان میشود. هزینه پست را هم باید نظر گرفت که با این اوصاف کل هزینهها بیش از 16 هزار تومان میشود، اما 10 هزار تومان از مردم گرفته میشود و سایر هزینهها را شرکت ملی پخش تامین میکند.
در این راستا زمانی که مالکان برای دریافت کارت سوخت از شرکت پست اقدام میکنند، این شرکت از هر یک از این افراد 10 هزار تومان هزینه دریافت میکند. هزینهای که به گفته زیبا اسماعیلی - سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی - هزینه صدور کارت و متعلق به شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی است.
یک محاسبه سرانگشتی نشان میدهد اگر از 924 هزار نفری که کارت سوخت آنها در شرکت پست مانده است، 10 هزار تومان اخذ شود، بیش از 9 میلیارد تومان به حساب شرکت ملی پخش میرود.
در این راستا، سیدمحمدرضا موسویخواه - مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی - با تایید این موضوع که هزینهای که شرکت پست از مردم میگیرد، به حساب این شرکت واریز میشود، به ایسنا توضیح داد: البته این مبلغ متعلق به شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی نیست، بلکه صرف هزینه صدور کارت، هزینه پست و هزینه شخصیسازی میشود. در واقع شرکت ملی پخش مبلغی دیگر هم به این مبلغ اضافه میکند تا بتواند هزینه تامین کارت را انجام دهد.
به گفته وی، این هزینه متعلق به زمان حال نیست و از روز نخست به این صورت بوده است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: هر کارت، نزدیک به دو درهم خریداری میشود و علاوه بر آن، برای هر کارت 400 یا 500 تومان هزینه میکنیم و جمع هزینه حدود 12 هزار تومان میشود. هزینه پست را هم باید نظر گرفت که با این اوصاف کل هزینهها بیش از 16 هزار تومان میشود، اما 10 هزار تومان از مردم گرفته میشود و سایر هزینهها را شرکت ملی پخش تامین میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو
شرایط فروش