آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۷۹۰۶
۰۸:۴۷
۱۳۹۷/۱۰/۲۳
روایت مجازی

پول دار‌ها از تونل می‌روند؛ بی پول‌ها در ترافیک!

پدال نیوز: با تصمیم جدید شهرداری تهران، قرار شده برای عبور از بعضی معابر شهری پول بدهید! این یعنی تهران قرار است به سمتی برود که فقط پولدارتر‌ها در آن زندگی کنند...
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از مجله مهر: در روز‌های گذشته خبر تلاش شهرداری تهران برای دریافت عوارض از ۵ تونل پرتردد تهران در خبرگزاری مهر منتشر شد که که علاوه بر واکنش برخی از اعضای شورای شهر، منجر به واکنش‌های زیادی از طرف مردم نیز شد.

در متن این خبر با اشاره به ارائه پیش‌نویس لایحه‌ای از سوی معاونت حمل‌ونقل و ترافیک به شهرداری تهران، اعلام شده که برای ۵ تونل شهر تهران (شامل: نیایش، رسالت، توحید، شهدای غزه و امیرکبیر) و اتوبان صدر، عوارض عبور و مروردریافت خواهد شد. پیشنویس این لایحه در اداره تدوین قوانین و مقررات شهرداری تهران مورد بررسی قرار گرفته و این لایحه از لحاظ کارشناسی و حقوقی بررسی شده که در نهایت لایحه به تایید رسیده و به زودی به شورای شهر ارسال می‌شود.

این خبر خیلی زود در رسانه‌ها منعکس شد و واکنش بسیاری از کاربران شبکه‌های اجتماعی را برانگیخت.

کاربری با نام مستعار ژنرال نوشته است: «۱۰ سال پیش با پول بیت المال تونل ساخته شده حالا برای جبران هزینه‌های اضافه سازمان‌شون میخوان عوارض استفاده‌ش رو از مردم بگیرند. شما چهار تا تونل با هزینه‌های شخصی و غیر از بیت المال بساز و یک عمر از مردم عوارض بگیر هموطنیم و شهروند این شهر انقدر نَتیغید ما را»

روزبه شهرستانی در حمایت از این ایده نوشته که «بنده و بسیاری مثل بنده که ماشین نداریم و پیاده، با وسیله عمومی یا دوچرخه تردد می‌کنیم، دلیلی نداره هزینه تسریع عبور و مرور دارندگان خودرو رو بپردازیم. تونل امکان شهری همگانی نیست بنابراین نباید هزینه‌ش رو همگان پرداخت کنن.» کاربر شهرزاد هم پاسخ او را اینگونه داده است: «در تهران، تونل رو قبلاً از جیب من و شما ساخته‌اند.. حالا نوبت استفاده که شده خب آن‌ها که داراترند در اولویتند! در کشور‌هایی که عوارض تونل و بزرگراه میگیرند هزینه ساخت از مالیات شهروندان پرداخت نمیشه بلکه سرمایه‌گذار با هزینه خودش میسازد و بعد با عوارض هزینه و سود رو درمیاره.»

فرشاد مهدی پور مدیرمسوول روزنامه صبح نو -نزدیک به قالیباف شهردار اسبق تهران- نیز در توییتی در این باره نوشته است:

پول‌دار‌ها از تونل می‌روند؛ بی‌پول‌ها در ترافیک!

کاربر دیگری با نام نعیم هم نوشته که «تهران با سرعت به سمت سائوپائولویی شدن پیش میره، هر سیاست این‌ها در جهت تشدید اختلاف طبقاتیه. بیشترین مالیات و عوارض رو اقشار کم درآمد و مزدبگیر پرداخت می‌کنند، اما عرصه‌ی تهران بیش از پیش براشون تنگ میشه. این سیاست عملا میگه تهران شهر پولدارهاست.»

مسعود پیرهادی کارشناس مسائل شهری هم نوشته که «اگه تونل‌ها و بزرگراه‌ها با هزینه‌ای غیر از مشارکت شهروندان ایجاد شده باشه و مثلا از طریق فاینانس تأمین هزینه شده خیلی هم خوبه پولی بشه و هزینه اش به شهر برگرده خصوصا اگه این پل‌ها و تونل‌ها مربوط به شمال تهران باشه هزینه زندگی در شمال شهر بیشتر بشه و درآمدش در جنوب شهر هزینه شه»

کاربری با نام جمال نوشت: «بازگشت به عقب با هدف تولید نارضایتی در جامعه ترافیک همت کم بود بار دیگر بار ترافیکی صدر و رسالت با پولی شدن تونل رسالت و نیایش و صدر به همت باز می‌گردد و این یعنی بارتولید نارضایتی. این طرح پیوست یک اندیشه و طرح سیاسی است که بعد‌ها رقم خواهد خورد.»

پیشنهاد‌های شهرداری برای عوارض عبور از تونل‌ها

اما پس از این واکنش‌ها صبح امروز پیروز حناچی شهردار تهران در جمع رسانه‌ها گفته است: «پولی شدن تردد از تونل‌ها در مرحله کارشناسی است و این موضوع نباید در رسانه‌ها مطرح می‌شد و همچنین بر اساس جزییات نرخ‌های پیشنهادی مشخص شده است که پیشنهاد شهرداری برای هزینه تردد از تونل رسالت ۱۰۷۰ تومان، تونل نیایش ۱۰۶۰ تومان، تونل شهدای غزه ۱۹۷۰ تومان، بزرگراه صدر برای هر تردد ۹۵۰ تومان است.»

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها