کد خبر:
۹۷۲۸۸ ۰۹:۳۶
۱۳۹۷/۱۰/۱۱
یک عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع مجلس خبر داد:
احتمال تثبیت قیمت کارخانهای پراید، تیبا، پژو و سمند
پدال نیوز- یک عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: با تصویب نهایی طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس قیمت کارخانهای خودروهای پرتیراژ شامل پراید، تیبا، پژو و سمند مشمول قیمتگذاری شورای رقابت باقی مانده و از قاعده ثابت ماندن قیمتها تبعیت خواهند کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، حجتالاسلام والمسلمین سیدجواد حسینیکیا با تشریح آثار آزادسازی قیمت خودروهای غیرپرتیراژ، گفت: اگرچه چرخه اقتصاد خودروسازان و قطعهسازان در پی این تصمیم بهتر از قبل خواهد چرخید ولی باید مشتریمداری هم در تصمیمات مسؤولان وزارت صنعت، معدن و تجارت مورد توجه قرار میگرفت.
وی طرح ساماندهی بازار خودرو که در دستور رسیدگی مجلس قرار دارد را شامل خودروهای پرتیراژ دانست و افزود: براساس این طرح خودروهای پرتیراژی که زیر 45 میلیون تومان قیمت دارند و توسط شورای رقابت قیمتگذاری میشوند همچنان توسط این شورا قیمتگذاری شده و قیمت آنها «ثابت» نگه داشته می شود و در عوض قیمت خودروهای بالای 45 میلیون تومان براساس نظام عرضه و تقاضا تعیین شده و خودروسازان از سود ناشی از فروش خودروهای غیرپرتیراژ به عنوان یارانه برخوردار شده و هزینههای افزایش نیافتن قیمت خودروهای پرتیراژ را پوشش می دهند.
وی همچنین با نقد آزادسازی قیمت خودرو، گفت: فروش خودرو 5 درصد زیر قیمت بازار اگرچه مانع توقف چرخه تولید خودرو و رسیدن قطعهسازان به مطالباتشان شد اما جای مشتری در این بین خالی است. اگر وزارت صمت در مسئله قیمت گذاری خودرو به مشتری هم فکر میکرد باید با 20 تا 25 درصد زیر قیمت بازار موافقت میکرد.
نماینده مردم سنقر در مجلس تاکید کرد: به نظر بنده قیمتهای جدید خودروهای غیرپرتیراژ ایرانخودرو بالاست و به جای 5 درصد زیر قیمت بازار 20 تا 25 درصد زیر این نرخ، نرخگذاری میشد التهابات بازار خودرو همزمان با حفظ قدرت خرید مردم مدیریت میشد اما با این تصمیم عملا توجهی به حفظ قدرت خرید مردم نشد.
وی با تاکید بر اینکه جای مشتری در این شیوه قیمتگذاری خالی است، از مسؤولان وزارت صنعت، معدن و تجارت پرسید: سوالم از شما این است که معیارتان برای قیمتگذاری خودرو پنج درصد زیر قیمت بازار چیست؟ اگر پنج درصد به قیمت خودروساز نزدیک شد آیا خودروساز پنج درصد دیگر قیمتها را کاهش میدهد یا خیر؟ قیمتگذاری براساس پنج درصد زیر قیمت بازار باید در یک جا خودش را نشان دهد. بطور مثال اگر در حاشیه بازار قیمتها به یک درصد نرخ کارخانه کاهش یافت آیا خودروساز مجددا قیمتهایش را به پنج درصد زیر قیمت بازار کاهش میدهد؟
این عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به وعدههای وزیر صنعت، معدن و تجارت برای استمرار کاهش قیمت خودروسازان در ثبتهای مجدد چنین نتیجهگیری کرد: وزیر صنعت باید معیارهایش را به روشنی بیان کند که کاهش قیمت نسبت به کدام بازار خودرو؟ بازار شمال شهر یا جنوب شهر؟ منظور کدام بازار است؟ به هر حال به تجربه ثابت شده خودروسازان پس از افزایش تمایل چندانی به کاهش قیمتها ندارند و اینجا همان جایی است که کسی به مشتری و توان مالیاش فکر نمیکند.
حسینیکیا با اشاره به وظیفه نظارتی کمیسیون متبوعش در نظارت بر عملکرد خودروسازان، گفت: کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به دلیل مشغلههای فراوان یک بار وارد مسئله خودرو میشود و ساماندهی میکند و از آن عبور میکند حالا اگر مشکل جدیدی در بازار خودرو به وجود بیاید حداقل شش ماه زمان لازم است تا مجلس بتواند به آن رسیدگی کند و در این فاصله مشتریان خودروسازان گرفتار مشکلات متعدد میشوند.
این عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع مجلس خواستار ورود جدی وزارت صمت و مطالبه وعدههای خودروسازان شد و افزود: امیدوارم آقای رحمانی به صورت جدی پیگیر تحقق وعدههای خودروسازان باشد تا مشتریان شرکتهای خودروساز تصور نکنند هیچ مسؤولی به فکرشان نیست. هیچ اشکالی ندارد که نظارتهای وزارت صمت به گونهای باشد که قیمت خودرو به صورت روزانه تعیین شود و به صورت مرتب متناسب با قیمتهای تعدیل شده در بازار پنج درصد پنج درصد، کاهش یابد.
وی گفت: با تصویب نهایی طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس قیمت کارخانهای خودروهای پرتیراژ شامل پراید، تیبا، پژو و سمند مشمول قیمتگذاری شورای رقابت باقی مانده و از قاعده ثابت ماندن قیمتها تبعیت خواهند کرد.
وی طرح ساماندهی بازار خودرو که در دستور رسیدگی مجلس قرار دارد را شامل خودروهای پرتیراژ دانست و افزود: براساس این طرح خودروهای پرتیراژی که زیر 45 میلیون تومان قیمت دارند و توسط شورای رقابت قیمتگذاری میشوند همچنان توسط این شورا قیمتگذاری شده و قیمت آنها «ثابت» نگه داشته می شود و در عوض قیمت خودروهای بالای 45 میلیون تومان براساس نظام عرضه و تقاضا تعیین شده و خودروسازان از سود ناشی از فروش خودروهای غیرپرتیراژ به عنوان یارانه برخوردار شده و هزینههای افزایش نیافتن قیمت خودروهای پرتیراژ را پوشش می دهند.
وی همچنین با نقد آزادسازی قیمت خودرو، گفت: فروش خودرو 5 درصد زیر قیمت بازار اگرچه مانع توقف چرخه تولید خودرو و رسیدن قطعهسازان به مطالباتشان شد اما جای مشتری در این بین خالی است. اگر وزارت صمت در مسئله قیمت گذاری خودرو به مشتری هم فکر میکرد باید با 20 تا 25 درصد زیر قیمت بازار موافقت میکرد.
نماینده مردم سنقر در مجلس تاکید کرد: به نظر بنده قیمتهای جدید خودروهای غیرپرتیراژ ایرانخودرو بالاست و به جای 5 درصد زیر قیمت بازار 20 تا 25 درصد زیر این نرخ، نرخگذاری میشد التهابات بازار خودرو همزمان با حفظ قدرت خرید مردم مدیریت میشد اما با این تصمیم عملا توجهی به حفظ قدرت خرید مردم نشد.
وی با تاکید بر اینکه جای مشتری در این شیوه قیمتگذاری خالی است، از مسؤولان وزارت صنعت، معدن و تجارت پرسید: سوالم از شما این است که معیارتان برای قیمتگذاری خودرو پنج درصد زیر قیمت بازار چیست؟ اگر پنج درصد به قیمت خودروساز نزدیک شد آیا خودروساز پنج درصد دیگر قیمتها را کاهش میدهد یا خیر؟ قیمتگذاری براساس پنج درصد زیر قیمت بازار باید در یک جا خودش را نشان دهد. بطور مثال اگر در حاشیه بازار قیمتها به یک درصد نرخ کارخانه کاهش یافت آیا خودروساز مجددا قیمتهایش را به پنج درصد زیر قیمت بازار کاهش میدهد؟
این عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به وعدههای وزیر صنعت، معدن و تجارت برای استمرار کاهش قیمت خودروسازان در ثبتهای مجدد چنین نتیجهگیری کرد: وزیر صنعت باید معیارهایش را به روشنی بیان کند که کاهش قیمت نسبت به کدام بازار خودرو؟ بازار شمال شهر یا جنوب شهر؟ منظور کدام بازار است؟ به هر حال به تجربه ثابت شده خودروسازان پس از افزایش تمایل چندانی به کاهش قیمتها ندارند و اینجا همان جایی است که کسی به مشتری و توان مالیاش فکر نمیکند.
حسینیکیا با اشاره به وظیفه نظارتی کمیسیون متبوعش در نظارت بر عملکرد خودروسازان، گفت: کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به دلیل مشغلههای فراوان یک بار وارد مسئله خودرو میشود و ساماندهی میکند و از آن عبور میکند حالا اگر مشکل جدیدی در بازار خودرو به وجود بیاید حداقل شش ماه زمان لازم است تا مجلس بتواند به آن رسیدگی کند و در این فاصله مشتریان خودروسازان گرفتار مشکلات متعدد میشوند.
این عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع مجلس خواستار ورود جدی وزارت صمت و مطالبه وعدههای خودروسازان شد و افزود: امیدوارم آقای رحمانی به صورت جدی پیگیر تحقق وعدههای خودروسازان باشد تا مشتریان شرکتهای خودروساز تصور نکنند هیچ مسؤولی به فکرشان نیست. هیچ اشکالی ندارد که نظارتهای وزارت صمت به گونهای باشد که قیمت خودرو به صورت روزانه تعیین شود و به صورت مرتب متناسب با قیمتهای تعدیل شده در بازار پنج درصد پنج درصد، کاهش یابد.
وی گفت: با تصویب نهایی طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس قیمت کارخانهای خودروهای پرتیراژ شامل پراید، تیبا، پژو و سمند مشمول قیمتگذاری شورای رقابت باقی مانده و از قاعده ثابت ماندن قیمتها تبعیت خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول