افزایش سکتههای قلبی و مغزی با آلودگی هوا
پدال نیوز- رییس اداره قلب و غروق وزارت بهداشت ضمن تشریح عوارض آلودگی هوا برقلب انسان، گفت:رفع آلودگی هوا یکی از اولویتهای بهداشتی است و به عزم ملی نیاز دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، دکتر علیرضا مهدوی - معاون دفتر مدیریت بیماریهای غیرواگیر وزارت بهداشت با بیان اینکه آلودگی هوا ترکیب پیچیدهای از ریزگردها، مایعات و گازها است، گفت: مطالعات مختلف نشان داده است که مواجهه کوتاه یا طولانی مدت با ریزگردها و به طور کلی آلودگی هوا باعث افزایش خطر بروز حوادث قلبی عروقی یا سکتههای مغزی و قلبی میشود. مکانیسمهای متعددی برای این حوادث معرفی شده که افزایش انعقاد خون یا ترومبوز یکی از آنها است. خطر انواع آریتمیها در مواجهه با آلودگی هوا بیشتر است.
وی افزود: یکی از مصادیق آلودگی هوا استنشاق دود دست دوم سیگار است که ازچندی پیش در راهنماهای درمانی بینالمللی، پیشگیری از سکتههای قلبی و بیماریهای قلبی - عروقی همراه با سایر عوامل خطر، دوری از آن توصیه شده است.
مهدوی گفت: در طول دهه گذشته مطالعات متعدد، شواهد بالینی و اپیدمیولوژیک قوی برای ارتباط آلودگی هوا و بیماریهای قلبی و سکتههای قلبی و مغزی در اختیار گذاشته است. مونوکسید کربن، اکسید نیتروژن، دی اکسید سولفور، ازن، سرب و ریزگردها در اندازههای کمتر از 2.5 تا 10 میکرومتر مهمترین مواردی هستند که به آن اشاره شد. این مواد با افزایش خطر بستری در بیمارستان و مرگومیر ناشی از بیماریهای قلبی وعروقی بودهاند؛ مخصوصا در افرادی که دچار نارسایی احتقانی قلب یا آریتمی قلبی و یا هر دو آن هستند.
رییس اداره قلب و عروق وزارت بهداشت تصریح کرد: هر یک از موارد فوق به نحوی بر سلامت قلبی و عروقی تاثیر میگذارند و یا در صورت ابتلا به بیماری قلبی، آن را تشدید میکنند. بیشترین علل مرگو میر ناشی از آلودگی هوا اغلب در کشورهای اروپایی به علت سکتههای قلبی و مغزی بوده است. بیماریهای قلبی - عروقی تنها عارضه مواجهه با آلودگی هوا نیست و انواع بیماریهای مزمن تنفسی و بسیاری از بیماریهای دیگر ناشی از آلودگی هوا هستند.
وی افزود: آنچه مسلم است آلودگی هوا نقش بارز و چشمگیری در سلامت انسان و کاهش امید به زندگی دارد. وقتی مدارک مستدل در مورد نقش دود دست دوم سیگار در بروز انواع بیماریهای قلبی و ریوی در دست است، تصور آنکه سایه انواع آلودگیها چه سرنوشتی برای انسان رقم میزند، دور از ذهن نیست.
وی در پایان تاکید کرد: با توجه به موارد فوق باید یادآور شد همچون بیماریهای غیرواگیر، رفع آلودگی هوا نیز یکی از اولویتهای بهداشتی است و صد البته مسئولیت آن تنها متوجه یک ارگان یا سازمان یا یک وزارتخانه نیست، بلکه همه مردم، صنایع، سازمانها، وزارتخانهها و ... به نحوی در آلودگی هوا و تلاش برای رفع آن نقش دارند. رفع آلودگی هوا به عزم ملی نیاز دارد. تصور اینکه یک یا چند عامل برای آلودگی هوا وجود دارد، تصوری باطل است و راههای رفع آن پیچیده و نیازمند مشارکتهای همگانی است.
وی افزود: یکی از مصادیق آلودگی هوا استنشاق دود دست دوم سیگار است که ازچندی پیش در راهنماهای درمانی بینالمللی، پیشگیری از سکتههای قلبی و بیماریهای قلبی - عروقی همراه با سایر عوامل خطر، دوری از آن توصیه شده است.
مهدوی گفت: در طول دهه گذشته مطالعات متعدد، شواهد بالینی و اپیدمیولوژیک قوی برای ارتباط آلودگی هوا و بیماریهای قلبی و سکتههای قلبی و مغزی در اختیار گذاشته است. مونوکسید کربن، اکسید نیتروژن، دی اکسید سولفور، ازن، سرب و ریزگردها در اندازههای کمتر از 2.5 تا 10 میکرومتر مهمترین مواردی هستند که به آن اشاره شد. این مواد با افزایش خطر بستری در بیمارستان و مرگومیر ناشی از بیماریهای قلبی وعروقی بودهاند؛ مخصوصا در افرادی که دچار نارسایی احتقانی قلب یا آریتمی قلبی و یا هر دو آن هستند.
رییس اداره قلب و عروق وزارت بهداشت تصریح کرد: هر یک از موارد فوق به نحوی بر سلامت قلبی و عروقی تاثیر میگذارند و یا در صورت ابتلا به بیماری قلبی، آن را تشدید میکنند. بیشترین علل مرگو میر ناشی از آلودگی هوا اغلب در کشورهای اروپایی به علت سکتههای قلبی و مغزی بوده است. بیماریهای قلبی - عروقی تنها عارضه مواجهه با آلودگی هوا نیست و انواع بیماریهای مزمن تنفسی و بسیاری از بیماریهای دیگر ناشی از آلودگی هوا هستند.
وی افزود: آنچه مسلم است آلودگی هوا نقش بارز و چشمگیری در سلامت انسان و کاهش امید به زندگی دارد. وقتی مدارک مستدل در مورد نقش دود دست دوم سیگار در بروز انواع بیماریهای قلبی و ریوی در دست است، تصور آنکه سایه انواع آلودگیها چه سرنوشتی برای انسان رقم میزند، دور از ذهن نیست.
وی در پایان تاکید کرد: با توجه به موارد فوق باید یادآور شد همچون بیماریهای غیرواگیر، رفع آلودگی هوا نیز یکی از اولویتهای بهداشتی است و صد البته مسئولیت آن تنها متوجه یک ارگان یا سازمان یا یک وزارتخانه نیست، بلکه همه مردم، صنایع، سازمانها، وزارتخانهها و ... به نحوی در آلودگی هوا و تلاش برای رفع آن نقش دارند. رفع آلودگی هوا به عزم ملی نیاز دارد. تصور اینکه یک یا چند عامل برای آلودگی هوا وجود دارد، تصوری باطل است و راههای رفع آن پیچیده و نیازمند مشارکتهای همگانی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!