آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۶۰۷۳
۰۸:۴۴
۱۳۹۷/۰۹/۲۱
مدیرعامل شرکت زامیاد خبر داد:

هدف گذاری زامياد برای كسب نيمی از سهم بازار وانت كشور

پدال نیوز: مديرعامل شركت زامياد گفت: نسل جدید وانت های پادرا و پيكاپ ريچ از ابتداي سال آينده توليد و روانه بازار می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد زارع پور اشکذری با اشاره به برنامه استراتژيك اين شركت به منظور افزایش تولید و توسعه سبد محصول خاطرنشان كرد: شرکت زامیاد در سال آينده، توليد حداكثري محصولات تجاری را در دستور كار دارد.
 
وی در ادامه از برنامه توليد انبوه  وانت ريچ  زامياد در سال 98 خبر داد و افزود: با تامين به موقع قطعات ‍CKD وانت ريچ، اين محصول در دو نوع تك كايبن و دو كابين به بازار عرضه می شود. ضمن اينكه تا پايان امسال نيز  حجم قابل توجهی از اين نوع وانت را توليد خواهيم کرد.
 
مديرعامل شركت زامياد همچنين در مورد روند توليد محصولات ديگر در اين شركت گفت: توليد مجدد نسل جديد وانت های دُركا و عرضه بيش از 10 هزار دستگاه نسل جديد وانت پادرا از ديگر برنامه های شركت زامياد در راستای توسعه سبد محصول خواهد بود.
 
زارع پور اشكذری، افزايش توليد «وانت پادرا» را از ديگر برنامه هاي آتي شركت زامياد دانست و يادآور شد: با توجه به سال ها تجربه فراوان شركت زامياد در زمينه توليد وانت نيسان (كه داراي شاسي بسيار مستحكمی  است)، قصد داريم «پادرا» را با همان استحكام و نيز قدرت حمل بار فراوان وارد بازار كنيم.   
 
وي در مورد وانت پادرا گفت: اين محصول ضمن دارا بودن اتاق و كابين به‌روزتر، مورد استقبال راننده هايي كه از این خودرو استفاده می‌کنند، واقع شده است. ضمن اينكه در بحث قیمت هم تفاوت چندان بالایی نسبت به وانت نيسان ندارد و تاکنون نیز بسياري از سازمان‌ها و مردم خواهان خرید آن شده اند.
 
مديرعامل زامياد در ادامه به سهم 40 درصدي اين شركت در بازار وانت كشور اشاره كرد و گفت: با توجه به دانش و توانایی فنی موجود در مجموعه زامياد و برنامه ریزی دقیق و هدفمند در حوزه هاي مهندسي و تولید، قصد داريم تا سال آينده نيمي از سهم بازار خودروهای تجاری را كسب کنیم.
 
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه