آیا به خریداران "موتورسیکلتهای برقی" تسهیلات بلاعوض پرداخت میشود؟
پدال نیوز- ظاهراً تسهیلات بلاعوضی به خریداران موتور سیکلتهای برقی پرداخت میشود کما اینکه شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، بخشی را با عنوان "ثبتنام تسهیلات موتور برقی" در پرتال خود قرار داده که ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، چند سالی است که مسئله لزوم استفاده از "موتورسیکلتهای برقی" به جای موتورسیکلتهای بنزینی و کاربراتوری در کلانشهرهایی مانند تهران مورد توجه جدیتر مسئولان امر از جمله در سازمان محیط زیست و شهرداری قرار گرفته است.
با وجود آمار گویا درباره سهم بسیار چشمگیر موتورسیکلتهای بنزینی و کاربراتوری در آلودگی هوای شهرهایی مانند تهران و اذعان به این حقیقت که با حذف کامل این دسته از موتورسیکلتها از چرخه تردد روزانه در شهر، بخش بسیار قابل توجهی از آلودگی هوا برطرف خواهد شد اما متاسفانه تا به امروز اقدامات درخور و عملی چندانی برای "ترویج استفاده از موتورسیکلتهای برقی" و حذف موتورهای بنزینی از سوی نهادهای مسئول صورت نگرفته است.
از سوی دیگر قیمت بالای موتورسیکلتهای برقی و هزینه بالای تعویض باطریهای این دسته از موتورسیکلتها، از اقبال عمومی برای خرید آنها کاسته است که حل این مسئله، مستلزم حمایتهای مالی مستقیم دولتی از خریداران و تولیدکنندگان این دسته از موتورسیکلتها است.
اما ظاهراً شهرداری تهران همچنان تسهیلات بلاعوضی را به خریداران موتور سیکلتهای برقی پرداخت میکند؛ شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در بخش "ثبتنام تسهیلات موتور برقی" اعلام کرده است:
"برنامه حمایتهای شهرداری تهران به گونهای تنظیم شد که این نهاد در خرید یا فروش موتورسیکلت برقی دخالتی نداشته باشد و زمانی که خریدار موتورسیکلت برقی را از بازار و به انتخاب خود از میان محصولات موجود انتخاب کرد، یارانه بلاعوض شهرداری تهران به صورت نقدی به خریدار تعلق گیرد. به صورت موازی، در صورت نیاز به وام خرید موتورسیکلت برقی، شهرداری تهران به کارگزاری لیزینگ بانک شهر وام بدون بهره را بهجای یارانه بلاعوض به خریدار تعلق میگیرد.
این سیاست همچنان پابرجاست؛ شهرداری تهران بدون دخالت در بازار موتورسیکلت برقی، از همه خریداران موتورسیکلت برقی تا سقف بودجههای مصوب در شورای اسلامی شهر تهران حمایت میکند؛ وظیفه پیدا کردن بهترین محصول بازار با بهترین کیفیت، کمترین قیمت و خدمات پس از فروش مناسب بر عهده خریداران است."
با وجود آمار گویا درباره سهم بسیار چشمگیر موتورسیکلتهای بنزینی و کاربراتوری در آلودگی هوای شهرهایی مانند تهران و اذعان به این حقیقت که با حذف کامل این دسته از موتورسیکلتها از چرخه تردد روزانه در شهر، بخش بسیار قابل توجهی از آلودگی هوا برطرف خواهد شد اما متاسفانه تا به امروز اقدامات درخور و عملی چندانی برای "ترویج استفاده از موتورسیکلتهای برقی" و حذف موتورهای بنزینی از سوی نهادهای مسئول صورت نگرفته است.
از سوی دیگر قیمت بالای موتورسیکلتهای برقی و هزینه بالای تعویض باطریهای این دسته از موتورسیکلتها، از اقبال عمومی برای خرید آنها کاسته است که حل این مسئله، مستلزم حمایتهای مالی مستقیم دولتی از خریداران و تولیدکنندگان این دسته از موتورسیکلتها است.
اما ظاهراً شهرداری تهران همچنان تسهیلات بلاعوضی را به خریداران موتور سیکلتهای برقی پرداخت میکند؛ شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در بخش "ثبتنام تسهیلات موتور برقی" اعلام کرده است:
"برنامه حمایتهای شهرداری تهران به گونهای تنظیم شد که این نهاد در خرید یا فروش موتورسیکلت برقی دخالتی نداشته باشد و زمانی که خریدار موتورسیکلت برقی را از بازار و به انتخاب خود از میان محصولات موجود انتخاب کرد، یارانه بلاعوض شهرداری تهران به صورت نقدی به خریدار تعلق گیرد. به صورت موازی، در صورت نیاز به وام خرید موتورسیکلت برقی، شهرداری تهران به کارگزاری لیزینگ بانک شهر وام بدون بهره را بهجای یارانه بلاعوض به خریدار تعلق میگیرد.
این سیاست همچنان پابرجاست؛ شهرداری تهران بدون دخالت در بازار موتورسیکلت برقی، از همه خریداران موتورسیکلت برقی تا سقف بودجههای مصوب در شورای اسلامی شهر تهران حمایت میکند؛ وظیفه پیدا کردن بهترین محصول بازار با بهترین کیفیت، کمترین قیمت و خدمات پس از فروش مناسب بر عهده خریداران است."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور